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Zuletzt aktualisiert: Was für die 2011 Mini Cooper S verändert hat

2011-06-15 3
   
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FortsetzenNach zwei bis drei Jahren auf dem Markt, ist es nicht ungewöhnlich, dass ein Hersteller, um zu sehen, einige Dinge über ein Modell zu ändern, egal wie erfolgreich es war. Dies ist der Fall für die 2011 Mini Cooper S, die im Inneren eine Vielzahl von
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Zuletzt aktualisiert: Was für die 2011 Mini Cooper S verändert hat


Nach zwei bis drei Jahren auf dem Markt, ist es nicht ungewöhnlich, dass ein Hersteller, um zu sehen, einige Dinge über ein Modell zu ändern, egal wie erfolgreich es war. Dies ist der Fall für die 2011 Mini Cooper S, die im Inneren eine Vielzahl von Änderungen sieht, außerhalb und unter der Haube hat. Wir haben eine Woche mit dem Cooper S überarbeitet, um zu sehen, welche Auswirkungen diese Veränderungen tatsächlich.

Für einen Start, müssen wir kommen aus den Worten, dass wir wirklich die neue Frontschürze mit ihren integrierten Bremskühlkanäle genießen. Stellen Sie im unteren Kühlergrill, sehen diese Kanäle natürlich, während die MCS eine aggressivere Präsenz zu geben, die dringend in ein Auto benötigt wird, die noch genannt wird, "süß." Es gibt auch die Standard-Suite von neuen Leuchten (wir sind sehr begeistert von der bi -xenon Einheiten mit schwarz lackiert umgibt), sowie einige neue Räder und Farboptionen.

Der Innenraum Refresh ist noch drastischer als das Äußere. Ein edel aussehendes dunklem Chrom, das wie die neue Frontpartie, das Auto ein aggressiveres Gefühl gibt, hat viel von der silbern lackierten Zier ersetzt, die das alte Auto geschmückt. Die Mittelkonsole wurde ernsthaft überarbeitet, eine intuitive Reihe von Funksteuerungen mit, dass wir weit einfacher zu bedienen gefunden. Wir hatten auch die Möglichkeit, Mini Connected zu probieren, das neue Infotainment-System über den gesamten Bereich (mehr dazu in der sehr nahen Zukunft) wieder auftauchen.

In Bezug auf die neuen Optionen stehen adaptive Scheinwerfer als ein Segment heraus zunächst für eine heiße Luke. Wie bei den teureren Autos sind diese Scheinwerfer können links und rechts zu schwenken, eine größere Sichtbarkeit gewähren, wenn auf einem dunklen, verwinkelten Straßen unterwegs sind. Es gibt auch die oben genannten Mini Connected und die schwarzen Bi-Xenonscheinwerfer, oben auf der Mini-Standard-Suite von a la carte und verpackt Optionen.

Die größten Veränderungen, aber kam mit dem Mini des mechanicals. Der 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder die Zugabe von BMW Valvetronic variable Ventiltriebs sieht, die Macht von 172 auf 181. Wichtiger als die offen bescheidenen Leistungserhöhung steigert, ist der neue Charakter, Valvetronic zum Motor bringt. Diese Mini fühlt sich so viel mehr bereit, rev, mit Sprints bis der Drehzahlmesser glatt kommen auf, und mit einem Maß an Linearität, die in dem alten Auto fehlte. Es darf nicht wesentlich schneller (nach dem treuen Hintern dyno) sein, aber es fühlt sich weit mehr befahrbar und ansprechender als das alte Auto.

Am Ende kamen wir aus dem aufgefrischt Mini weg mit der Art und Weise beeindruckt es Mini Markenzeichen Agilität und Spaß mit der Verfeinerung der Muttergesellschaft BMW gemischt. Mit anderen Worten, hat es genau das, was ein Refresh tun sollten: Holen Gespräch.

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