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Zero Motorcycles erweitert Lineup für 2016 [w / video]

2015-10-15 0
   
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Fortsetzen[Youtube] oI9S-WBAlSg [/ youtube] Farben reichen von Rot und Gold über die Palette unserer pastoralen Landschaften einnehmen, hat die Morgenluft seinen Biss geschärft und die unwillkommenen Geschmack von Kürbis Gewürz hat alle unsere Lebensmittel ein
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Farben reichen von Rot und Gold über die Palette unserer pastoralen Landschaften einnehmen, hat die Morgenluft seinen Biss geschärft und die unwillkommenen Geschmack von Kürbis Gewürz hat alle unsere Lebensmittel eingedrungen und zu trinken. Für Fans von zweirädrigen Elektromobilität kann dies nur eines bedeuten: es ist Zeit für Zero Motorcycles ist seine neue Aufstellung für die nächste Modelljahr zu offenbaren.

Jedes Jahr im Herbst, ohne scheitern, die in Kalifornien ansässige Unternehmen stellt seine nächste Ernte von batteriebetriebenen Fahrräder, und jedes Mal, wenn wir sehen, den evolutionären Prozess in langsam, aber absichtlich, Aktion. Im vergangenen Jahr sah wirklich seine Produkte eine schöne Politur mit deutlich verbesserten Gummi und Suspension erhalten, unter anderem. Dieses Jahr werden die Fortschritte fortsetzen.

Wenn der Vorhang heute hob AIMExpo in Orlando, Florida, war nicht nur die Bühne Null ein bisschen mehr überfüllt mit dem Zusatz von zwei neuen Modellen, aber die Fahrräder hatten auch in ihren Batterien mehr Energie Kapazität, und deshalb eine bessere Reichweite - die S und SR ZF13.0 mit Power Tank Option, zum Beispiel könnte erhalten Sie 197 Meilen um die Stadt, oder 120 Meilen mit einer konstanten 55 Meilen pro Stunde auf der Autobahn.

Darüber hinaus wird ein verbesserter Motor auch für die meisten der Aufstellung für eine bessere Leistung und Zuverlässigkeit hinzugefügt wird, während die Basis Zero S ZF9.8 streetfighter und Zero DS ZF9.8 Dual Sport, die die Legacy-Einheit halten, ist eine wesentliche $ 1000 gesehen haben, in Scheiben geschnitten von ihren Preisschildern, so dass sie bei $ 10,995 mehr erschwinglich. Eine weitere willkommene Überraschung? Eine optionale Stufe 2 Lade eingerichtet wird eingeführt.

Zero Motorcycles erweitert Lineup für 2016 [w / video]

Lassen Sie uns zunächst neue Fahrräder sprechen. Die Zero DSR nimmt die Dualsport (DS) Maschine der Marke (jetzt eine größere Lenkererhöhung für eine bessere Kontrolle sowohl sportlich) und stopft in der gleichen High-Performance-Herz, das schnell in den Aluminium-Knochen des schnellen Null SR schlägt, das Hinzufügen einer zusätzlichen 56 Prozent Drehmoment punch - jetzt 106-Pfund-Füße - und die Pferde im Sattel von 54 bis 67. mit den Hintern Hochfahren bedeutet dies eine 0-bis-60-Meile pro Stunde Gebühr (Wortspiel beabsichtigt, mit Entschuldigungen) in eine berauschende 3,9 Sekunden. Es kann 98 Stundenmeilen maximal getroffen, und die Aufrechterhaltung eines 90-Meilen pro Stunde Impuls für einen längeren Zeitraum. Wie der SR, wird er nur mit einem 13 kWh (11,4 nominal) Pack-Konfiguration angeboten, wenn Sie die optionale 2,8 kWh Null Power Tank hinzufügen können ($ 2.674) und bringen die Gesamtkapazität auf 15,9 kWh bis (14 kWh nominal). Ohne den zusätzlichen Akku, der Preis ist der gleiche wie der 2016 SR ZF13.0, bei $ 15,995.

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Die Zero FXS, ist ebenfalls neu für das Jahr 2016, und bringt eine Supermoto-Paket an den FX-Plattform direkt aus der Fabrik. Beide Modelle profitieren von einem höher Lenkererhöhung und haben einen etwas größeren (und immer noch swappable) Batterieoptionen als die 2015 Maschinen - jetzt 3,3 kWh (2,9 kWh nominal) und 6,5 kWh (5,7 kWh nominal), aber der FXS bietet eine neue Reihe von 17-Zoll-Räder vorne und hinten, in der besten italienischen Pirelli Diablo Rosso II Gummi, anstelle der vorderen 21-Zoll gewickelt und 18-Zoll-Hinterreifen sportlich Pirelli Scorpion MT Reifen auf dem FX. Dieser kleinere Raddurchmesser bedeutet schnellere Beschleunigung, so dass der FXS ZF6.5 in 3,8 Sekunden 60 Meilen pro Stunde von einem Stillstand zu schlagen, zwei Zehntel schneller als seine Schmutz fähigen Geschwister. Top Höchstgeschwindigkeit als 82 Stundenmeilen gegeben, mit Top-Dauergeschwindigkeit als 75 Stundenmeilen aufgelistet werden. Beide Modelle Sport noch Showa Aufhängung, obwohl die vorderen Stoßdämpfer auf der supermoto haben, angemessen, etwas weniger Reisen.

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Ebenfalls neu für 2016 ist die optionale Ladetank. Das passt in das Ablagefach oberhalb der Batterie und gibt die Zero S, SR, DS, und DSR die Möglichkeit, auf die vielen Level 2 Stationen mit einem J1772 Steckern ausgestattet ist aufzuladen. In Verbindung mit der Standardausrüstung 1.3 Kilowatt Ladegerät, kann das Setup ziehen bis 3,8 kW aus dem Netz auf. Nach Angaben des Unternehmens, ermöglicht diese Aufladung von ZF9.8 Packungen zu 95 Prozent in etwa zwei Stunden, und die neue ZF13.0 Batterie mit höherer Kapazität in etwa drei Stunden. Weil es in denselben Raum paßt als optional 2.8kWh Power Tank Option, beide können nicht in der gleichen Fahrrad eingebaut werden. Dennoch sehen wir dies als eine gute Option, da es road trip Fähigkeiten ähnlich wie die Durchführung der zusätzlichen Batterie erstreckt, aber bei 1.988 $, ist billiger als der Power Tank und leichter zu booten.

Zero Motorcycles hatte in der Vergangenheit bot eine CHAdeMO DC-Ladeoption. Während das wäre wünschenswerter auf dem Papier scheinen, die Realität ist, dass diese Ebene 3 Stationen sind schwerer zu finden und den Zugang, und viele von ihnen aus dem ursprünglich angestrebten Spezifikation verirren, die sie mit den Spannungspegel der Null System zu arbeiten erlauben würde.

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