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Zentralverriegelung Installations

2012-09-25 0
   
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FortsetzenMacht Türschlösser Installation ist kein einfaches Unterfangen. Nach grundlegenden Anweisungen und Planung Ihrer bewegt sich vor der Zeit, stabil und beschädigungsfreie Gewährleistung Verbindungen kann das Bestreben machen weit von entmutigend. Was S
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Macht Türschlösser Installation ist kein einfaches Unterfangen. Nach grundlegenden Anweisungen und Planung Ihrer bewegt sich vor der Zeit, stabil und beschädigungsfreie Gewährleistung Verbindungen kann das Bestreben machen weit von entmutigend.

Was Sie brauchen

Haupt Power-Lock-Modul

Kabelbaum

2 (oder eine, wenn Sportwagen / zwei Türen) 5-Draht-Aktuator

2 (oder ein) 2-Draht-Aktuator

2 oder 4 Pleuelstangen

2 oder 4 Riemen

Zusätzlich enthaltene Montagezubehör

Anleitung

Führen der ersten Planung. Zentralverriegelung installieren, ist keine einfache Aufgabe, so Angelegenheiten vor der Zeit Auslegen ist kritisch. Es ist wichtig, zu verstehen, wo Ihre Komponenten im Auto ausgelegt werden wird. Die Montage des Hauptstromsperrmodul vorgenommen werden, wenn der untere Treiber Seitenplatte abgezogen, und eine Position innerhalb dieses Bereichs muss beschlossen werden, abhängig von der Struktur der einzelnen Wagen. Auch mit der Türverkleidung entfernt, der Montagepunkt für den Antrieb muss angeordnet werden.

Montieren Sie das Hauptmodul. Stellen Sie sicher, dass die Position, die Sie für das Hauptmodul aufgenommen in einem sicheren Bereich, da dies die gesamte Stromverriegelungseinheit läuft und es nicht beschädigt werden kann oder einem Wasserschaden ausgesetzt werden. Die tatsächliche Montage der Einheit kann entweder erreicht werden, indem sie einem Gurtzeug nahe dem Armaturenbrett oder einem anderen Träger in der Nähe Umreifung, die stabil und fest, wie die Firewall erachtet wird.

Draht, der die Komponenten und befestigen Sie den Kabelbaum. Während der Kabelbaum selbst vorverdrahtet ist, muss der Antrieb durchgeführt werden. Es gibt zwei fünf Drahtgruppen zu behandeln, und die kürzere dieser Seiten sollten durch die Fahrertür durchgeschleift werden, während der längere Satz Durchgang durch den Bindestrich und schließlich in die Beifahrertür gesetzt. Wenn Sie eine Limousine besitzen als an einen Sportwagen im Gegensatz die beiden anderen Sätze von Drähten gehen zurück auf die hintere Tür Stiefel. Die Drähte geht schließlich zu dem Bereich, in dem der Aktor angeordnet ist.

Schließen Sie die letzten vier Drähte. Dies sind die vier Drähte, die noch übrig sind, wenn die Kabelbaumdrähte oben verbunden sind. Es gibt braun, rot, weiß, rot und schwarzen Kabel, mit dem roten und schwarzen, der als Strom- und Masseleitungen, und die weißen und braunen, die als Keyless-Entry-Eingänge. Die braunen und weißen Kabel befestigen eindeutig auf die Keyless-Entry-Eingänge, pro ihre Bezeichnung. Der schwarze Draht geht an Masse, während die rote Constant 12Volts geht.

Den Antrieb. Es gibt zwei Möglichkeiten, diesen operations direkt oder indirekt auszuführen. Es ist möglich, den Antrieb in die Türhaut direkt zu befestigen, oder indirekt montieren an einem Türband, das wiederum an der Haut verbunden ist. Nachdem dies erreicht wird, suchen Sie die Vorrichtung Metallstange, die mit dem generischen Power-Lock-Kit enthalten sein sollte, und es gemäß den Anweisungen für Ihre individuellen Power-Lock-Set anschließen, und auch sicherstellen, dass es mit dem Sperren / Entsperren Mechanismus in Ihrer ausgerichtet ist, Tür. Dann schließen Sie die Betätigungsstange an der Tür Stange, und wenn sie angezogen, sollte dies die Position des Türschlosses entsprechen.

Bringen Sie die Aktuatordrähte den Gurtzeug Farben genau, jede Farbe zu seiner entsprechenden Farbe übereinstimmen.

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