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Yamaha stellt 2009 R1 mit cross Zündfolge

2008-09-08 1
   
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Yamaha stellt 2009 R1 mit cross Zündfolge


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Wie es oft der Fall, wenn eine der vier großen japanischen Fahrradhersteller eine neue literbike einführen, gibt es viel zu viele neue Features und Detailverbesserungen für uns in einer Zuschreibung auf umfassen. Für die '09 Yamaha R1, allerdings gibt es einige große Unterschiede, die sicher sind wichtige Diskussionspunkte in den nächsten paar Monaten zu werden. Für den Anfang ist Yamaha jetzt als erster Hersteller seine modifizierten Zündfolge Technologie von den Moto GP Spuren zu Ihrer Einfahrt zu bewegen. Mit einer versetzten Kurbelwelle, die Crossplane jeder Pleuelstange 90 ° von der einen, bevor er sucht. Gemäß Yamaha ermöglicht diese Anordnung für die Hochdrehzahlleistung eines inline-vier mit dem stetigen Leistungsband eines Zweizylinder-Fahrrad. Wir freuen uns für uns selbst herauszufinden, wie effektiv das ist. Andere nützliche Technologie ist die einstellbare Power-Taste, die den Motorkennfeld zwischen drei verschiedenen Einstellungen ändert.

Neu ist auch ein Magnesiumunterrahmen, neue Projektorscheinwerfer mit integriertem Stauluftkanälen und einem gedrungenen neuen hinteren Heckteil. Einige der Styling-Änderungen werden ein wenig gewöhnungsbedürftig, aber wir sind sehr zufrieden, dass Yamaha fit einem Farbschema von jedem seiner letzten großen Farbmotive zu bieten gesehen hat: Gelb und schwarz, rot und weiß und die aktuelle blau, plus eine gründlich verstohlen Version in schwarz und rot. Überprüfen Sie den Bruch für mehr, zusammen mit Kommentaren von Yamaha Rennfahrer einschließlich Valentino Rossi.

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