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XL Hybrids strap-on Plug-in Hybrid-powertrain sparen Sie $ 15.000 auf Kraftstoff für Ihren van oder LKW

2018-01-13 1
   
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FortsetzenXL Hybrids, die powertrain-Elektrifizierung Unternehmen im Jahr 2009 von Absolventen des Massachusetts Institute of Technology gegründet, wird den Verkauf eines Plug-in-Hybrid-Add-on für Flotten von Pick-ups entwickelt. Das Unternehmen sagt , seine X
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XL Hybrids strap-on Plug-in Hybrid-powertrain sparen Sie $ 15.000 auf Kraftstoff für Ihren van oder LKW
XL Hybrids, die powertrain-Elektrifizierung Unternehmen im Jahr 2009 von Absolventen des Massachusetts Institute of Technology gegründet, wird den Verkauf eines Plug-in-Hybrid-Add-on für Flotten von Pick-ups entwickelt. Das Unternehmen sagt , seine XLP "upfit" ist speziell für die halbe Tonne Pickups, deren Modelle sind die meistverkauften Ford F-150. XL schätzt, dass solche Systeme den Kraftstoffverbrauch um bis zu 50 Prozent gegenüber herkömmlichen Antriebssträngen steigern können.

Das Unternehmen hat Flottenkaufverträge mit öffentlichen Versorgungsunternehmen wie San Diego Gas & Electric, Liberty Utilities, Hawaiian Electric Company und Montgomery County Maryland erreicht und wird das Produkt bis Ende nächsten Jahres in Betrieb nehmen. XL sagt, dass das upfit in "gerade Stunden" angebracht werden kann und eine dreijährige, 75.000-Meilen-Garantie auf ihnen System anbietet, das einen LKW-Motor, Getriebe und Kraftstoffsystem völlig intakt lässt. XL wird auch ein cloudbasiertes Analysesystem anbieten, das Flottenmanager nutzen können, um Kraftstoffverbrauch und Kosteneinsparungen zu messen.

Die Feuerwehr Seattle gehört zu den Gemeindeabteilungen, die kürzlich die Technologie von XL übernommen haben. XL sagte im September, dass Seattle Ford E-450 Ambulanzen, die mit dem Hybrid-Add-on nachgerüstet wurden erreicht einen 23-prozentigen Anstieg der Kraftstoffverbrauch in neun Monaten des Fahrens, während die Emissionen um 19 Prozent.

Im Jahr 2013 startete XL seinen XL3 Hybrid-Antriebsstrang für General Motors und Ford Lieferwagen entwickelt. Das Unternehmen schätzte zu der Zeit, dass der Hybrid-Antriebsstrang, der rund 350 Pfund an das Fahrzeug hinzufügt, würde Kraftstoffverbrauch um rund 21 Prozent und würde sparen Flottenbesitzer so viel wie $ 15.000 in Betankungskosten während der Lebensdauer eines einzigen Fahrzeugs.

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