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Wo ist Relay die Kraftstoffeinspritzung in einem 2002 Ford F250 7.3L Diesel liegt?

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FortsetzenDer Power Diesel war ein neuer Motor für ein neues Jahrtausend, so wenig wie Dieseln von 50 Jahren Vergangenheit, dass sie von einem anderen Planeten gewesen sein könnte. Der Power 7,3-Liter war geliebt in seiner Zeit nicht nur, weil es kraftvoll und
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Der Power Diesel war ein neuer Motor für ein neues Jahrtausend, so wenig wie Dieseln von 50 Jahren Vergangenheit, dass sie von einem anderen Planeten gewesen sein könnte. Der Power 7,3-Liter war geliebt in seiner Zeit nicht nur, weil es kraftvoll und hoch entwickelt war, sondern weil es war eine der großen Tiere des neuen Diesel-Ära.

Kraftstoffpumpenrelais

Unter den vielen Neuerungen auf dem Power für die Verbraucher eingeführt revolutionär waren, hydraulisch elektronische Einheit Injektoren betätigt - oder HEUIs, kurz. HEUI Injektoren Hochdrucköl Kraftstoff in die Motorverbrennungskammern zu schieben, die eine Menge Dinge getan hat. Erstens, es erlaubt, ein Computer präzise Einspritzzeitpunkt zu steuern; zweitens, es eliminiert die Notwendigkeit für die unglaublich leistungsfähige und komplexe mechanische Einspritzpumpen, die Dieselloks vor einem Jahrhundert benutzt hatte.

Vor 1999 verwendet die Power eine mechanische Motorantrieb "Hebepumpe", die Kraftstoff aus dem Tank gesaugt und an die HEUI Injektoren gesendet. Danach verwendet Power LKW elektrischen Kraftstoffpumpen. Sie können die Pumpenrelais in einem Sicherungskasten Box unter der Haube finden. Schauen Sie auf der Beifahrerseite Kotflügel gut, und Sie werden zwei Boxen zu sehen; in der Box am nächsten zu der Außenseite des LKW ist die Kraftstoffpumpenrelais die nahe der Außenkante. Es ist ein Standard-Ford-Relais, Teilenummer F57B-14B192-AA, erhältlich von jedem Autoteile Shop.

Wenn Sie die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe sind zu verlieren, und das Relais Arbeits finden Besuche die Trägheits Ausschalterschaltungen der Kraftstoffpumpe hinter der Beifahrerseite im Fußraum. Dieser Schalter bricht die Stromzufuhr zur Pumpe nach einer Kollision. Ist der Schalter ausgelöst wurde, muss es zurückgesetzt werden; wenn es fehlgeschlagen ist, müssen Sie ihn ersetzen.

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