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Wo ist der MAP-Sensor auf einem 1998 Blazer 4.3?

2012-05-20 3
   
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FortsetzenDer 1998 Chevrolet Blazer kam serienmäßig mit einem 190-PS, 4,3-Liter-Vortec V-6-Motor. Wie bei allen Motoren seiner Zeit, der 4,3-Liter-Vortec-Engine nutzt eine Vielzahl von Sensoren im gesamten Antriebsstrang gestreut. Die mannigfaltigen Absolutdru
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Der 1998 Chevrolet Blazer kam serienmäßig mit einem 190-PS, 4,3-Liter-Vortec V-6-Motor. Wie bei allen Motoren seiner Zeit, der 4,3-Liter-Vortec-Engine nutzt eine Vielzahl von Sensoren im gesamten Antriebsstrang gestreut. Die mannigfaltigen Absolutdrucksensor überwacht Druckänderungen im Ansaugkrümmer und leitet diese Informationen an die Blazerâ € ™ s Computer-System, so kann er das Luft-Kraftstoff-Verhältnis entsprechend anpassen. Ersetzen der MAP-Sensor ist einfach, aber finde es ein wenig schwierig sein kann, wenn Sie € ™ t wissen, wo sie suchen dona.

Was Sie brauchen

Flachkopfschraubenzieher

Das Auffinden und Entfernen von MAP-Sensor

Öffnen Sie die Blazerâ € ™ s Kapuze und Spuren den Luftfilter Auslassrohr, bis Sie erreichen, wo es an die Spitze des Motors verbindet. Blick auf die passengerâ € ™ s Seite des Endes des Luftfilters Auslassrohr und finden Sie den Platz elektrische Komponente mit dem Ansaugkrümmer verbunden ist, das ist der MAP-Sensor.

Ziehen Sie den MAP sensorâ € ™ s Kabelbaum, von oben auf die Verriegelungslasche anheben und das Geschirr aus dem MAP-Sensor ziehen.

Ziehen Sie gerade nach oben auf den MAP-Sensor aus dem Ansaugkrümmer zu entfernen. Hebeln nach oben auf der Karte sensorâ € ™ s Gummidichtung mit einem Schlitzschraubendreher es von dem Ansaugkrümmer zu befreien. Entfernen Sie den MAP-Sensor und die Tülle aus dem Motorraum.

Installieren des MAP-Sensor

Drücken Sie eine neue Gummidichtung, die mit dem neuen MAP-Sensor, in ihr Loch in den Ansaugkrümmer, bis sein Flansch Sitze am Ansaugkrümmer kommt.

Linie der MAP-Sensor mit den beiden Verriegelungslaschen am Ansaugkrümmer und drücken Sie den MAP-Sensor in die Tülle, bis sie auf die Tülle sitzt.

Stecken Sie den Kabelbaum in den MAP-Sensor.

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