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Wissen müssen: 10 besten Möglichkeiten, Racing Sponsoring Geld zu bekommen

2018-05-16 15
   
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FortsetzenAnmerkung der Redaktion: Wir haben unsere Leserschaft nach den Fragen gefragt, auf die sie am liebsten schon im Motorsport gestoßen wären. Wir haben unsere Need To Know- Serie erstellt, um viele dieser Fragen zu beantworten . Wir werden einen weitere
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Wissen müssen: 10 besten Möglichkeiten, Racing Sponsoring Geld zu bekommen


Anmerkung der Redaktion: Wir haben unsere Leserschaft nach den Fragen gefragt, auf die sie am liebsten schon im Motorsport gestoßen wären. Wir haben unsere Need To Know- Serie erstellt, um viele dieser Fragen zu beantworten .

Wir werden einen weiteren vollständigen Artikel über die richtigen Erwartungen über das Rennsponsoring machen. Aber vorerst ist es wichtig zu wissen, dass Sponsoring nicht so funktioniert, wie es die meisten Amateur-Rennfahrer glauben (wir haben jede Woche Fahrer, die verwirrt sind, also sagen wir das aus Erfahrung). Viele Fahrer denken, dass der Prozess etwas wie a) schnell fahren und b) ein Pro-Team wird bemerken und Ihnen eine volle Fahrt geben und dann c) Sie bewegen sich zu höher bezahlenden Rollen, wenn Sie erfolgreich sind. Wir nennen das den "Traumplan". Diese Fahrer wissen wahrscheinlich, dass es nicht so einfach ist, aber wenn sie wirklich glaubten, dass es schwieriger und komplexer wäre, hätten sie einen besseren Plan, um Geld zu sammeln. Dass sie keinen besseren Plan haben, legt nahe, dass sie tatsächlich an den Traum glauben.

In Wirklichkeit müssen Sie alle Ihre Rennen finanzieren, bis Sie auf ein sehr hohes Niveau kommen (wenn Sie jemals tun). Ein Teil dieser Finanzierung kann von Ihnen kommen, ein Teil davon kann aus einem Sponsoring stammen. Sponsoring ist auch schwer, und es gibt viele Missverständnisse darüber. Wir hoffen, diese in diesem Artikel bis zu einem gewissen Grad klären zu können.

Das Problem im Amateur- und Pro-Am-Rennen ist, dass Amateur-Rennfahrer in der Regel nicht viel zu verkaufen haben. Wir empfehlen den Amateuren immer nach einer Finanzierung zu suchen, die Sie als Transaktion betrachten, die Sie von einem Partner verlangen. Was machst du für sie? Als Ergebnis, wie viel zahlen sie Ihnen vernünftigerweise? Es gibt einen Markt für diese Dinge, und wenn Ihr Preis weit vom Marktwert abweicht, werden Sie im Allgemeinen keine Partner bekommen.

Wir denken, dass es hilfreich ist, in breiten Arten von Partnerschaften darüber nachzudenken:

  • Medienäquivalenz . Dies wird am häufigsten von Amateuren in Betracht gezogen, weil es so aussieht, als würden Profis dies tun. Das heißt, Verizon scheint die IndyCar-Bemühungen von Penske zu unterstützen, um Markenimpressionen zu erzielen (Verizon kann tatsächlich einen B-zu-B-Versuch unternehmen, mit einem gewissen Markenimage auf der Seite). Das Problem mit diesem Ansatz für Amateure ist, dass es im Amateursport generell an Broadcast-Reichweite mangelt (weil es keine Broadcasts gibt) oder an anderer bedeutender Reichweite. Ohne dies haben Amateure nicht die Größenordnung, um Marketer, die Markenimpressionen wünschen, wichtig zu sein.
  • Authentifizierung Wenn ein Vermarkter ein Budget für eine bestehende Reihe von Marketingkampagnen hat, kann er einen kleinen Betrag an einen Rennfahrer oder an Sportfiguren zahlen, um seine Marke zu "authentifizieren", indem er sie von echten Sportlern zeigt. Das mögliche Problem hierbei ist, dass die meisten Amateurrennfahrer nicht berühmt sind, daher hält die Marke Sie für nicht geeignet für die Authentifizierung.
  • B zu B Umwelt . Wenn eine kleine Marke Kunden auf der Strecke unterhalten und ihnen mehr als eine "Freikarten" -Erfahrung geben wollte, könnten sie Sie sponsern und Kunden zu den Strecken bringen, die Sie führen, um Sie zu treffen und jemanden zu haben, dem Sie folgen können. Die Schwierigkeit besteht darin, dass Sie eine Marke finden müssen, deren regionaler Fußabdruck zu Ihrer Rennsaison passt und die auch denkt, dass der Rennsport Kunden ansprechen würde. Und die Kosten / Zeit des Verschiebens von Kunden auf die Strecke bedeutet, dass dies am Ende für Ihren Kunden nicht wirklich ein kleiner Budgetposten sein kann - sie müssen in der Lage sein, eine Menge Arbeit zu leisten, weil Sie wahrscheinlich nicht in der Lage sind komplette Event-Hospitality-Agentur.
  • Freunde und Familie . Das meiste "Sponsoring" der Amateurrennsport fällt in diese Kategorie. Sie haben eine Beziehung mit jemandem, sie mögen Sie, und sie haben eine Firma, die sich ein kleines Sponsoring-Geld leisten kann.
  • Direktverkauf . In der Theorie könnte ein Partner Sie engagieren, um sein Produkt zu verkaufen. Dies macht eine sehr klare Transaktion, aber es scheint nicht zu viele Produkte, wo dies funktioniert.
  • Leadgenerierung Wenn Sie ein Unternehmensnetzwerk haben, können Sie gesponsert werden, um Leads bereitzustellen. Dies scheint am besten für große industrielle Waren und Dienstleistungen zu funktionieren, bei denen die Deal-Größe groß ist und viele Leute das Produkt brauchen. Wenn die typische Deal-Größe im Bereich von 6 bis 7 liegt, müssen Sie nicht viele Leads bereitstellen, um eine 3-4-stellige Sponsorschaft zu erhalten. Aber Sie müssen das Netzwerk haben und arbeiten.
  • Coaching . Sie sind ein Rennfahrer; Menschen brauchen Coaching. Sie können dafür bezahlt werden. Was du brauchst, sind feste Leads. Sie finden einen Partner oder arbeiten ein Netzwerk, um diese bereitzustellen. Dies ist nicht wirklich Sponsoring, aber es ist Geld für den Rennsport, also warum Haare teilen?
  • Notfallgeld . Viele Amateure arbeiten mit dem Contingency-Geld-Winkel, in dem Sie Produkte oder Rabatte erhalten, um in Rennen gut abschneiden zu können. Du könntest dich darauf einstellen, dass Contingency-Geld am reichsten ist. Sie können für Sponsoren auch nur Notfallprogramme vorschlagen.
  • Preisgeld . Es gibt Preisgeld in einigen Teilen von Amateur- und Pro-Am-Rennen. Pirelli World Challenge zum Beispiel hat Geldpreise für Podiumsplätze. So auch MX-5 Cup und Spec MX-5 Challenge. Außerdem haben MX-5 Cup und Spec MX-5 Challenge große Preise für ihre Meisterschaften (200.000 $ für den MX-5 Cup und 100.000 $ für die Spec MX-5 Challenge). Im Jahr 2018 bieten NASA und Toyo dem Spec Miata-Champion $ 80.000 an. Ein wichtiger Punkt ist, dass Sie Ihre Serie so ausrichten können, dass Sie Körper und Klasse an Orten mit Preisgeld sanktionieren und wo Sie glauben, dass Sie effektiv mithalten können.
  • Bekommen Sie einen Job . Vielleicht haben Sie Möglichkeiten, in der Motorsportbranche zu arbeiten. Während dies ein Vollzeit-Gig sein könnte, machst du wahrscheinlich schon etwas während der Woche, die mehr zahlt. Stattdessen könnten Sie an Dinge denken, die Sie nebenbei machen können. Beispiele, die wir gesehen haben, sind: Datenanalyse, Fotografie, Bloggen, Testfahren und Produktdemonstration.

Jede Art von Partnerschaft hat ihre eigene Transaktionsökonomie. Sie können diese zusammen mischen. Zum Beispiel schlägt Ross Bentley vor, dass viel Amateursponsoring funktioniert, weil das Geld klein ist und die Fahrer bereit sind, 5 oder 10 kleine Deals zusammenzustellen, während Low-Level-Profis versuchen, ein großes Unternehmen zu finden, das die ganze Enchilada beißt. Am Ende müssen Sie kreativ werden, ja, und Sie müssen auch viel Arbeit machen, indem Sie Ihre Ideen mit Ihren Fähigkeiten und vor allem mit dem richtigen Sponsorpartner für diese Idee abstimmen.

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Spec MX-5 Challenge ist eine erschwingliche Pro-Road-Racing-Serie mit einem Fokus auf Fahrerentwicklung und einem Hauptpreis von $ 100.000. 2018 wird die reguläre Saison mit zehn Rennen in der Central-Region im NCM Motorsports Park, dem Circuit of the Americas, dem Hallett Motor Racing Circuit und dem NOLA Raceway Park ausgetragen. Die Saison mit zehn Rennen wird auf dem Virginia International Raceway, dem Summit Point Raceway, Road Atlanta und dem Monticello Motor Club ausgetragen. Die sieben besten Fahrer aus jeder Region werden im November in Road Atlanta an einer Veranstaltung teilnehmen, bei der die Meisterschaft entschieden wird. Die zwanzig Fahrer, die für die Serie ausgewählt wurden, zahlen 45.000 US-Dollar und erhalten komplette Dienstleistungen wie Transport, Startgeld, Reifen, Treibstoff, mechanische Arbeit, Technik und ein Rennauto. Weitere Informationen zu Spec MX-5 Challenge finden Sie unter:

www.specmx-5.com

www.facebook.com/specmx5racing

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