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Wir fangen mit dem Mercedes-Benz F-Cell World Drive in den Staaten

2011-03-17 0
   
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FortsetzenWorld Drive Mercedes-Benz F-Cell - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Der Mercedes-Benz F-CELL World Drive kürzlich rollte in Hollywood, Kalifornien, eine volle 5651 Meilen von wo aus wir trennten sich die Wege mit dem Rund-um-die-Welt-Wassers
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Wir fangen mit dem Mercedes-Benz F-Cell World Drive in den Staaten


World Drive Mercedes-Benz F-Cell - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Der Mercedes-Benz F-CELL World Drive kürzlich rollte in Hollywood, Kalifornien, eine volle 5651 Meilen von wo aus wir trennten sich die Wege mit dem Rund-um-die-Welt-Wasserstoff-Förderung Karawane zuletzt. Nachdem wir den Fahrersitz in Paris verließ, beendete die Gruppe ihre Westeuropa Route in Portugal auf. Die drei wasserstoffbetriebene Fahrzeuge (und deren Unterstützung Kontingent) wurden dann von Lissabon nach Miami an Bord eines 747 Jet Cargo geflogen. Räder fest auf dem Boden der USA, überquerte der Konvoi das Land mit Stationen in New Orleans, San Antonio und Phoenix vor in Südkalifornien ankommen. Nach einem kurzen Aufenthalt, werden sie nach Norden nach Vancouver vor einem zweiten Überseeflug nach Sydney fahren eine andere Quer Kontinent Spritztour zu starten.

Während das Auto Check-out, reiten noch auf Winterreifen, obwohl in der Mitte der 70er Jahre temps waren, waren wir das Glück Vance Van Petten, der Exekutivdirektor der Producers Guild of America zu erfüllen. Er ist nun mal die Besitzer des ersten ersten F-Cell zu sein, um in den Vereinigten Staaten an einen Kunden geliefert werden (technisch wird das Fahrzeug auf aa speziellen F-Cell Lease-Programm erworben).

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Van Petten war so freundlich, uns zu einen Einblick zu geben, was es mit einem Wasserstoff-Fahrzeug wie das Leben in den letzten paar Monaten. Lange Rede kurzer Sinn, die F-Cell drei Hochdruck-Wasserstoffgasflaschen (Halte etwa 8,2 Pfund Treibstoff) für etwa 150 "realen Welt" sind gut Meilen zwischen füllen-ups im Becken von Los Angeles, sagt Van Petten. Während dieser Operation Kreis nicht schlecht ist (vor allem im Vergleich zu den reinen EV-Angebote), werden die Verbraucher mindestens 250 Meilen zwischen Kraftstoff wahrscheinlich verlangen stoppt, wenn die Technologie Verbrennungsmotoren zu ersetzen ist. Van Petten, sagt seine F-Cell (zum Glück silber lackiert, nicht leuchtend grün wie die World Drive-Modelle) Spaß gemacht zu fahren und absolut zuverlässig. Es bekommt auch mehr als seinen Anteil an Aufmerksamkeit - er viel Zeit damit verbringt, den Unterschied zwischen seinem F-Cell Brennstoffzellen-Technologie und Wasserstoff-Fahrzeugen zu erklären, die flüssigen Wasserstoff über eine Verbrennung (wie der BMW Hydrogen 7) verbrauchen.

Schauen Sie sich unsere unsere High-res Bildgalerie unten ... nach allem, mit so wenige dieser Autos auf die Straßen der Welt Roaming, sind Sie wahrscheinlich nicht in der Nähe von Ihnen auf einer Fahrbahn ein live und im Fleisch zu sehen.

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