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Wind Tunnel + dyno = so real, wie Sie bekommen können

2007-04-17 2
   
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FortsetzenNachdem er eine ungesunde Menge an Zeit, um einen dyno in den letzten Wochen (mehr dazu in Kürze), wird die Vorteile eines solchen Tests kaum auf die von uns verloren sucht jede letzte Unze Antriebspotenzial eek. Aber sie haben nicht die ganze Geschi
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Wind Tunnel + dyno = so real, wie Sie bekommen können
Nachdem er eine ungesunde Menge an Zeit, um einen dyno in den letzten Wochen (mehr dazu in Kürze), wird die Vorteile eines solchen Tests kaum auf die von uns verloren sucht jede letzte Unze Antriebspotenzial eek. Aber sie haben nicht die ganze Geschichte erzählen. Weder tun Windkanäle für diese Angelegenheit, als auch Luft nach oben von 200 Meilen pro Stunde unterwegs nicht genau realen Bedingungen widerspiegeln. Geben Sie Haas CNC Racing.

Die NASCAR-Team, im Besitz von Gene Haas, arbeitete mit Jacobs Engineering eine Kombination Rollende Landstraße / Windkanal zu entwickeln, die ein Stahlband verwendet das Team die Fahrzeuge bis zu 180 MPH, während zur gleichen Zeit laufen, Lesungen von jedem einzelnen Rad zu gewinnen. Gekoppelt mit Windkanal-Technologie kann das System nicht nur die Räder des Auto dreht, kann aber stieß auch 2,85 Millionen Kubikfuß Luft über das Fahrzeug jede Minute.

Nach unseren Freunden bei Jalopnik ist die Anlage aufgrund irgendwann in diesem Jahr zu öffnen, und es wird gut finanzierten Teams zur Verfügung zu mieten sein. Achten Sie darauf, über klicken Sie auf , um ein anderes Bild zu sehen , dass Sie eine bessere Vorstellung von der Größe des Haas / Jacobs Schöpfung gibt.

[Quelle: Haas CNC - Bearbeitungs Magazin über Jalopnik]

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