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Wie zu Model Car Türscharniere machen

2012-04-04 0
   
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FortsetzenNicht wenige Modellautos kommen mit sehr detaillierten Interieur. Für den Modellierer, der die Zeit und Mühe, diese Innenräume zum Leben zu erwecken, die Ansichten frustrierend sein kann nur durch offene Fenster sehen zu können. Zu zeigen, wirklich e
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Nicht wenige Modellautos kommen mit sehr detaillierten Interieur. Für den Modellierer, der die Zeit und Mühe, diese Innenräume zum Leben zu erwecken, die Ansichten frustrierend sein kann nur durch offene Fenster sehen zu können. Zu zeigen, wirklich ein Interieur Auto müssen Sie in der Lage sein, die Türen zu öffnen, die die meisten Kit-Modelle werden nicht zulassen, wenn Sie sie ändern. Mit ein paar einfachen Schritten können Sie jedes Kit Modellautos ändern, um funktionale Türscharniere zu erstellen, so dass Sie das Innere des Modells angezeigt werden mit so viel Flair, wie Sie möchten.

Was Sie brauchen

Scriber

Sandpapier

Messingrohr

Messingstange

Exacto Messer

Spitzzange

Kunststoff-Modell Zement

Anleitung

Nehmen Sie die Anreißer, die ein spitzes Modellierungswerkzeug ist, und die Tür herausgeschnitten, im Anschluss an die Tür Linie in das Modell geformt. Drücken Sie leicht auf das Modell mit dem Anreißer, in die Formlinien schneiden, bis Sie die neu Anriss von der Innenseite des Modells sehen können, kümmert sich nicht vollständig durch das Modell zu schneiden. Stellen Sie sicher, dass die Tiefe der Schnittlinien sind auch, und füllen Sie dann den Schnitt, die Tür aus dem Kabinenrahmen zu entfernen.

Sand die Schnittkanten der Karosserie und der Tür, leicht Glättung der Kanten ohne jegliches Material zu entfernen.

Messen Sie die Höhe des Raumes im Inneren des Autos auf der Vorderseite der Tür, und schneiden Sie ein Messingrohr nur leicht unter dieser Messung. Dieses Rohr wird als Drehpunkt des Scharniers wirken. Nehmen Sie eine Messingstange und legen Sie eine sehr leichte Biegung in der Mitte der Zange. Setzen Sie den Stab in den Schlauch mit dem Knick in der Mitte des Rohres. Diese Biegung hilft, die Tür in Position zu halten, wenn sie durch Zugabe von ein wenig Spannung auf den Gelenkbereich bewegt worden ist.

Biegen Sie die Stange 90 Grad an beiden Enden, wo die Stange in das Rohr eintritt, eine U-Form zu schaffen. Nehmen Sie die U-förmige Anordnung und drehen Sie gegenüber, mit den Beinen nach unten zeigt. Machen Sie eine weitere Biegung der Stange leicht unter der U-Krümmung geradeaus in Richtung Sie 90 Grad. Nimm den Stab und mit dem restlichen Bein noch auf den Boden zeigt und das gebeugte Bein zu Ihnen; machen eine andere Biegung der Stange etwas unterhalb der letzten Kurve auf der Stange, so dass nun Ende gerade nach oben zeigt, das bilden, was eine 3-seitige Box zu sein scheint. Machen Sie eine weitere 90-Grad-Kurve an der Stange zu Ihnen wieder. Mit Blick auf die Seite der U-Biegung sollte die Form eintauchen erscheinen. Wiederholen des Prozesses für den anderen Schenkel des Gestänges.

Platzieren Sie die Stangenanordnung so, dass die Schenkel auf der Innenseite der Tür sind. Schneiden Sie zwei kleine Messingrohre und montieren sie an der Tür mit Modell Zement, so dass die Beine der Stange im Inneren der Rohre an der Tür rutschen kann. Lassen Sie den Kleber zu setzen.

Test montieren das Scharnier an der Tür und das Innere des Autos die beste Länge für den Gelenkstangenenden zu finden. Sie werden die Stange wollen die Tür zu sichern, aber nicht unbedingt die gesamte Länge der Tür laufen. Test-Öffnen und Schließen der Tür, während das Scharnier in Position zu halten, um sicherzustellen, dass Sie genügend Abstand mit der U-Bogen haben und dass die Tür mit der Karosserie bündig abschließt.

Entfernen Sie den Test montieren und kleben Sie dann das Scharnier in Platz auf der Innenseite des Autos, mit den Stäben über der Tür Raum erstreckt. Sobald der Kleber auf der Scharnieranordnung getrocknet ist, schieben Sie die Tür auf die Stäbe und Sie werden in der Lage sein, zu öffnen und es mit Leichtigkeit zu schließen.

Tipps und Warnungen

Verwenden Sie die gleiche Scharnier Setup für andere Bereiche des Autos, wie die Motorhaube, Kofferraum und Cabrioverdecke.

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