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Wie zu diagnostizieren Motorrad Fuel System Probleme

2013-03-17 2
   
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FortsetzenAls Motorrad Eigentümer haben, die Sie erlebt wahrscheinlich eine der häufigsten Probleme in der Motorrad-Feld, auf das System Kraftstoff / Vergaser bezogen. Probleme treten in der Regel, wenn das Motorrad für längere Zeit ohne Verwendung gesessen ha
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Wie zu diagnostizieren Motorrad Fuel System Probleme


Als Motorrad Eigentümer haben, die Sie erlebt wahrscheinlich eine der häufigsten Probleme in der Motorrad-Feld, auf das System Kraftstoff / Vergaser bezogen. Probleme treten in der Regel, wenn das Motorrad für längere Zeit ohne Verwendung gesessen hat, und ohne das Gas abgelassen werden. Wenn dies der Fall ist, rieselt das Benzin im Tank langsam in den Vergaser ab, trocknet aus und konnte in die Durchgänge des carburator Schmutz oder Korrosion bilden.

Anleitung

Hören Sie für schlechte Leerlaufeigenschaften, wenn das Motorrad zu starten; der Ton wird entweder zu mager oder zu fett sein. Suchen Sie nach instabilen Leerlauf und / oder verschmutzte Stecker. Diese sind meist Anzeichen von Verbrennungsproblemen. Bei Verbrennungsmotoren müssen drei Dinge, um richtig zu laufen: sie haben eine gute Qualität Kraftstoff haben muss, Kompression und einen Funken zu dem komprimierten Kraftstoff / Luft geliefert zu gegebener Zeit gemischt oder sehr nahe daran.

Achten Sie auf, wie Sie Ihr Motorrad reagiert, wenn sie durch alle Gänge zu beschleunigen; wenn die Drosselklappe zögert oder Antwort fehlt, können Sie auf jeden Fall die Verbrennung Probleme haben werden. Führen Sie regelmäßige Reinigung Ihres Motorrades Kraftstoffsystem auf künftige Probleme zu vermeiden.



Sprechen Sie mit Ihrem Fahrrad Laden Handbuch für Anweisungen, wie die carburator zu zerlegen, da es je nach Modell variieren. Testen Sie Ihr Motorrad bei niedrigen und hohen Gasbedingungen.

Hören Sie auf nach hinten los, Spucken und Husten; diese in der Regel zeigen, dass ein oder mehrere Zylinder zu mager, was auch ein Zeichen für Brennstoff Probleme wäre.

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