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Wie wird die Batterie in einem 2000 Dodge Intrepid zu ändern

2013-08-03 0
   
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FortsetzenWenn Sie unter der Motorhaube eines 2000 aussehen Dodge Intrepid, können Sie nicht helfen, aber frage mich, was die Konstrukteure gedacht haben. Mit einem relativ kleinen Motorraum und eine Aufstellung der Motoren, die alle etwa so breit wie einige B
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Wenn Sie unter der Motorhaube eines 2000 aussehen Dodge Intrepid, können Sie nicht helfen, aber frage mich, was die Konstrukteure gedacht haben. Mit einem relativ kleinen Motorraum und eine Aufstellung der Motoren, die alle etwa so breit wie einige Big-Block-V-8s sind, dauerte es wirklich einige alles drin zu stopfen tun. Nachdem Sie alle riemengetriebenen Zubehör hinzufügen, war das Luftansaugsystem und Stauseen für verschiedene Flüssigkeiten, da nicht nur Raum offen, um die Batterie zu liefern. Statt die Batterie im Kofferraum zu platzieren, da sie in späteren Modellen haben, fanden sie ein Loch, wo sie die Batterie vorne verbergen konnte. Egal, ob Sie die 2,7-Liter, 3,2 Liter oder 3,5-Liter-V-6 in der Intrepid, die Batterieposition ist die gleiche - direkt unter dem Luftfiltergehäuse.

Was Sie brauchen

Speichereinheit Schoner

Phillips-Schraubendreher

Flachkopfschraubenzieher

Socken-Set

Ratsche

Batterie-Bürste

Drehmomentschlüssel

Entfernung

Starten Sie den Motor, drehen Sie das Lenkrad in die ganz links und den Motor abstellen. Ziehen Sie den Zündschlüssel. Installieren Sie ein Speicherschoner nach seinen Anweisungen des Herstellers.

Ansehen der Beifahrerseite Rad gut und suchen Sie die sechs weißen Schrauben, mit denen die Batterie Spritzschutz an der Vorderseite des Rades gut sichern. Entfernen Sie die Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, entfernen Sie den Akku Spritzschutz.

Öffnen Sie die Motorhaube. Lösen Sie die Klemme für die Lufteinlassrohr am Motor, dann ziehen Sie den Schlauch aus dem Motor. Finden Sie die Push-Pin-Halter, der das Luftfiltergehäuse für den Fahrgast Kotflügel sichert. Lösen Sie die Mittelstift heraus mit einem Schlitzschraubendreher. Geben Sie dem Luftfiltergehäuse eine nach oben zerren um sie zu lösen, entfernen Sie sie dann aus dem Motorraum.

Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie. Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Batterieniederhalter über die Oberseite der Batterie befestigen, entfernen Sie dann den Nieder. Schieben Sie die Batterie teilweise aus der Öffnung im Radkasten, und ziehen Sie das positive Batteriekabel. Schieben Sie den Akku nach vorne in seine ursprüngliche Position. Von oben nach vorn die Batterie kippen und aus dem Motorraum zu heben.

Installation

Reinigen Sie die Batteriekabelklemmen mit einer Batterie Bürste alle verbauten Korrosion zu entfernen.

Legen Sie die neue Batterie in das Batteriefach nach unten und schieben Sie sie teilweise in die Öffnung im Radkasten. Schließen Sie das positive Batteriekabel, und ziehen Sie sie auf 75 Zoll-Pfund mit einem Zoll-Pfund Drehmomentschlüssel. Schieben Sie den Akku nach vorn in die richtige Position. Installieren Sie die Batterieniederhalter und Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben bis 12 Fuß-Pfund. Schließen Sie das negative Batteriekabel und ziehen Sie sie auf 75 Zoll-Pfund.

Führen Sie das Luftfiltergehäuse in Position und schieben Sie es nach unten einrasten. Drücken Sie auf die Push-Stifthalterung zu befestigen an den Kotflügel. Schieben Sie die Lufteinlassrohr auf den Motor und eng die Klemme. Setzen Sie die Batterie Spritzschutz und eng die Schrauben an. Entfernen Sie die Speicherschoner.

Tipps und Warnungen

Während die Verwendung eines Speicherschoner optional ist, wird es Sie verlieren das Radio und andere Zubehör Erinnerungen, und das Gelernte Programm für die Motor-ECU verhindern. Sie sind kostengünstig und verfügbar zu jeder Auto-Teile Haus. Wenn Sie ein nicht verwenden, können Sie ungerade Schaltpunkte erleben, bis Sie genug für die ECU gefahren habe, um seine Fahrbarkeit Einstellungen neu erlernen.

Jedes Mal, wenn die Batterie zu ersetzen, haben das Ladesystem, um sicherzustellen, überprüft, ob ein Problem dort nicht das Versagen der Batterie in erster Linie nicht verursacht.

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