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Wie versende ich ein JDM Auto nach Kalifornien?

2012-10-26 0
   
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FortsetzenVersand ein JDM (Japanese Domestic Market) Auto nach Kalifornien ist nicht unmöglich oder sogar schwer - es ist einfach unglaublich teuer und zeitaufwendig. Japan und Amerika haben unterschiedliche Crash und Emissionen Teststandards, die in Amerika e
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Versand ein JDM (Japanese Domestic Market) Auto nach Kalifornien ist nicht unmöglich oder sogar schwer - es ist einfach unglaublich teuer und zeitaufwendig. Japan und Amerika haben unterschiedliche Crash und Emissionen Teststandards, die in Amerika ein JDM Auto Registrierung eine heikle Aussage machen Tonnen rechtlichen Formalitäten und teure Änderungen erfordern. Kalifornien ist besonders streng, wenn es um die Registrierung ausländischen Autos kommt, aber es ist etwas, das Sie, dass die Yen für einen R34 Skyline oder JDM Civic Type R. ertragen müssen werde zu füllen

Anleitung

Überprüfen Sie die National Highway Transit und Safety Association Liste für Fahrzeuge, die für die Eintragung in Kalifornien. Die Liste der in Frage kommenden Fahrzeuge werden eine Unterliste von Modifikationen umfassen die Auto treffen US Crash-Test und Emissionsanforderungen erforderlich zu machen. Rechtslenker ist oft ein Deal-Breaker für die Einfuhr, aber Sie werden in der Lage, das Auto zu zertifizieren, wenn eine Version davon jemals in Linkslenker angeboten wurde.

Suchen Sie einen NHTSA Certified Gewerbe Importeur oder Selbständige Handels Importeur. Famed Importeur Motorex ist jetzt aus dem Geschäft, so werfen Sie einen Blick auf die EPA-Liste der zertifizierten Einführer in der Ressourcen Abschnitt weiter unten. Diese Liste ist auf dem Stand von 2009, aber die Schwierigkeit der Auto Einfuhr sollte durch die Tatsache offensichtlich, dass es nur sieben zertifizierte Importeure im Land sind.

Pay, das Auto zu haben modifizierte US-Anforderungen gerecht zu werden. Zum Beispiel umfassen erforderlichen Änderungen neue Front- und Heckbruchsicherem Glas, neue Stoßfängerstützen, stärkere innere Türstürze, US-Rechts-Scheinwerfer und Rückleuchten und US-spec-Katalysatoren einen Nissan Skyline zu registrieren. Jeder Importeur hat ihre eigene Reihe von Standards, die von der EPA und NHTSA zugelassen sind; jeder Importeur nicht importieren jedes Fahrzeug, so dass Sie herum zu kaufen brauchen.

Füllen Sie die entsprechenden Formulare aus. Ihr Importeur sollten Sie durch die entsprechenden Papiere gehen, der auch eine NHTSA und EPA-Zertifizierung, VIN Registrierung, Importeur Registrierung und eine Bescheinigung der Änderung und Prüfung umfassen. Nachdem Sie den Papierkram ausgefüllt, das Auto die Verfahren für die Registrierung sind die gleichen wie sie ein Auto aus einem anderen Staat zu registrieren wäre.

Tipps und Warnungen

Zwischen den Prozessen Einkauf, Versand, Modifizieren und das Fahrzeug registriert haben, können Sie erwarten, etwa sechs Monate warten müssen, und verbringen zwei oder drei Mal, was das Auto in Japan zu kaufen und zu registrieren kosten würde.

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