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Wie Transmission Fluid auf einen 1997 Mazda Protege hinzufügen

2013-03-17 1
   
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FortsetzenDie Übertragungsflüssigkeit im Inneren des 1997 Mazda Protege soll durch Kühlung und Schmierung alle beweglichen Teile im Inneren des Getriebes zu schützen. Wenn das Getriebeöl aus dem Getriebewanne gepumpt wird, zirkuliert es im gesamten Inneren des
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Die Übertragungsflüssigkeit im Inneren des 1997 Mazda Protege soll durch Kühlung und Schmierung alle beweglichen Teile im Inneren des Getriebes zu schützen. Wenn das Getriebeöl aus dem Getriebewanne gepumpt wird, zirkuliert es im gesamten Inneren des Getriebes. Das Fluid schützt nicht nur die beweglichen Teile, aber es Bedingungen auch alle Dichtungen. Einmal, dass die Getriebeflüssigkeit zusammenbricht, wird es nicht möglich sein, die Übertragung zu schützen, wie es sollte, und muss ersetzt werden.

Was Sie brauchen

Langhals Trichter

Automatikgetriebeflüssigkeit

Sauberen Lappen oder Papiertuch

Anleitung

Fahren Sie den 1997 Mazda Protege um etwa zehn Minuten, um die Übertragung zu erwärmen. Parken Sie das Protege auf ebenem Gelände und die Feststellbremse. Öffnen Sie die Motorhaube und verriegeln Sie die Motorhaube an ihrem Platz. Lassen Sie den Motor laufen und das Getriebe in "Park".

Lokalisieren der Übertragungs Peilstab an der Seite des Motors. Der Peilstab ist zwischen dem Lufteinlass und der Batterie. Ziehen Sie den Peilstab heraus, wischen Sie mit einem sauberen Lappen ab und zu lesen. Er wird Ihnen sagen, ob der Motor am Laufen zu halten oder nicht, und welche Art und Grad der Flüssigkeit zu verwenden. Setzen Sie den Peilstab den ganzen Weg zurück in die Röhre und wieder herausziehen. Flüssigkeitsstand kontrollieren. Es sollte zwischen den "Hinzufügen" und "Full" markiert sein.

Wenn Flüssigkeit benötigt wird, setzen Sie den Langhals-Trichter in die Röhre Peilstab und gießen Sie in einer geringen Menge an Dexron-3 Automatikgetriebeflüssigkeit. Dann entfernen Sie den Trichter und legte den Stab wieder in die Röhre wieder das Niveau zu überprüfen. Wiederholen, bis voll, aber nicht überfüllen.

Starten Sie den Motor und halten Sie das Bremspedal. verschieben sich langsam durch alle Gänge und dann den Schalthebel zurück in Park setzen.

Ziehen Sie den Getriebe Peilstab wieder aus dem Rohr und eine erneute Überprüfung des Flüssigkeitsstand auf dem Peilstab.

Setzen Sie den Stab wieder in die Peilstabrohr und schließen Sie die Haube. Schalten Sie den Motor ab.

Tipps und Warnungen

Seien Sie sehr vorsichtig, wenn sie um eine heiße Übertragung und heiße Getriebeflüssigkeit arbeiten. Schutzhandschuhe tragen zum Schutz der Hände von verbrannt.

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