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Wie Sie das Messgerät Cluster in einem 1997 Pontiac Grand Prix zu entfernen

2012-12-24 0
   
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FortsetzenDer Pontiac Grand Prix wurde 1962 von General Motors eingeführt. der SE, GT und GTP: Der 1997 Pontiac Grand Prix wurde in drei verschiedenen Teilmodellen erzeugt. Die Motoren im Grand Prix unterschied sich in Übereinstimmung mit der submodel, die SE
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Wie Sie das Messgerät Cluster in einem 1997 Pontiac Grand Prix zu entfernen


Der Pontiac Grand Prix wurde 1962 von General Motors eingeführt. der SE, GT und GTP: Der 1997 Pontiac Grand Prix wurde in drei verschiedenen Teilmodellen erzeugt. Die Motoren im Grand Prix unterschied sich in Übereinstimmung mit der submodel, die SE und GT-Version ein 3.8L V6 mit Kompressor ein 3.1L oder 3.8L V6 Kraftstoff eingespritzt, und die GTP zu geben. Das Kombiinstrument auf dem 1997 Pontiac Grand Prix ist eine völlig elektrische Einheit. Im Gegensatz zu elektromechanischen Einheiten von alten, verwendet der 1997 Grand Prix elektrische Sensoren und Sendeeinheiten das gesamte Fahrzeug zu überwachen. Dieses System hat die Notwendigkeit für mechanische Kabel durch die Rückseite des Instrumentengruppe entfernt und ersetzt sie mit einem elektronischen pigtail.

Was Sie brauchen

Kreuzschlitzschraubendreher

04.01-Zoll-Ratsche und Steckschlüssel-Satz, mit einem 4-Zoll oder mehr Verlängerung

Garnieren Clip-Entferner

Anleitung

Senken Sie das Lenkrad aus dem Fahrersitz des Grand Prix von den Neigungslenkhebel auf der linken Seite der Lenksäule ziehen. Der Neigungslenkhebel hinten und leicht nach unten von dem Blinker / Wischerschalter. Ziehen Sie den Hebel in Richtung Sie horizontal, während gleichzeitig das Lenkrad nach unten drücken, so weit wie es geht. das Lenkrad Tieferlegung werden Sie einen besseren Zugang zum Kombiinstrument Panel geben.

Entfernen Sie alle Schrauben und Hardware aus dem Armaturenbrett Lünette oder Platte mit einem Kreuzschraubenzieher, eine Garnitur Clip-Entferner, und einen Trimm-Clip-Entferner. Das Armaturenbrett Lünette auf der 1997 Grand Prix ist auf der Vorderseite des Armaturenbretts aus dem linken Knie eingesetzt (wenn in den Fahrersitz sitzend), nach rechts und unterhalb der Stereoanlage, Heizung Steuerkonsole. Entfernen Sie die gesamte Frontplatte mit der Hand, wenn Sie all die Halteklammern und Schrauben entfernt haben.

Entfernen Sie die Kombi-Instrument Frontplatte von vorne ziehen, bis alle Clips, die Platte freizugeben.

Entfernen Sie die vier Kombiinstrument Schrauben aus den Ecken des Kombiinstrument Montage, einem 1/4-Zoll-Ratsche und Steckdose verwenden, mit mindestens einem 4-Zoll-Erweiterung. Die Verlängerung zwischen der Ratsche und Steckdose geben Ihnen hinzugefügt Reichweite und Hebelwirkung, zum Entfernen des Kombiinstruments Befestigungsschrauben.

Neigen die Spitze des Cluster zurück in Richtung der Vorderseite des Fahrzeugs den Cluster aus der zwei Ausrichtungs oder Paßstifte zu entfernen. Ziehen Sie das Kombiinstrument nach außen aus dem Armaturenbrett sanft. Entfernen Sie die beiden elektrischen Anschlussstecker von der Rückseite des Kombiinstruments, mit Daumen und Zeigefinger, den Stecker zu kneifen und ziehen Sie sie heraus von hinten den Cluster. Entfernen Sie das Kombiinstrument aus dem Grand Prix.

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