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Wie Sie das Getriebeöl zu wechseln auf einem 2003 Ford F-150 Rear End

2012-07-17 2
   
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FortsetzenDer Ford F-150 begann seine Beziehung mit der amerikanischen Öffentlichkeit in 1975. Die 2003 Ford F-150 mit einem 4,2-Liter-V-6 und Zweiradantrieb ausgestattet kam, in seinem Basismodell. Optional Motoren in 2003 F-150 enthalten zwei Versionen des 4
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Wie Sie das Getriebeöl zu wechseln auf einem 2003 Ford F-150 Rear End


Der Ford F-150 begann seine Beziehung mit der amerikanischen Öffentlichkeit in 1975. Die 2003 Ford F-150 mit einem 4,2-Liter-V-6 und Zweiradantrieb ausgestattet kam, in seinem Basismodell. Optional Motoren in 2003 F-150 enthalten zwei Versionen des 4,6-Liter-V-8 und vier Versionen des 5,4-Liter-V-8. Gefunden in der Mitte der Hinterachse Gehäuse, erfordert das hintere Differential in 2003 Ford F-150 die Verwendung von vollsynthetischen Getriebeöl. Verwenden Sie einen Reibungsmodifizierer im hinteren Ende Differential als auch, um die Gleiteigenschaften des Differenz Flüssigkeit zu erhöhen.

Was Sie brauchen

1 Tonne oder mehr Kapazität Buchse

2-Buchse steht

1- / 2-Zoll-Ratsche

Handpumpe oder elektrische Pumpe Siphon

1-Liter-Auffangwanne oder leeren 1-Liter-Krug

75-140w voll synthetisches Getriebeöl (1,75-Liter für 10 Schraube hinten, 2,5-Liter für 12 Bolzen hinten)

4 Unzen Reibungsmodifizierer (Falls nicht im Getriebeöl enthalten)

Anleitung

Heben Sie die Rückseite des F-150 mit einer Buchse. Platz Buchse steht unter der Hinterachse Gehäuse, gerade innerhalb beide Hinterräder. Je weiter Sie legen die Buchse steht auseinander, die mehr Stabilität, die Sie für dieses Projekt haben wird. Senken Sie den LKW auf die Buchse steht.

Legen Sie unter der hinteren Stoßstange des LKW und schieben sich in Position, um die hintere Differential zuzugreifen. Sichtprüfung und die hintere Differential Einfüllpfropfen lokalisieren. Wenn der Stecker nicht an der Rückseite des Differential ist, wird der Stecker auf der Seite des oberen Treibers des Differenzials die Vorderseite des Wagens zugewandt ist. Ziehen Sie den Stecker mit einem 1/2-Zoll-Ratsche direkt auf den Kopf des Stopfens angeordnet.

Stellen Sie eine Auffangwanne oder leeren 1-Liter-Behälter unter dem Differential. Legen Sie die Vakuum Ende einer Pumpe Siphon in das Differential Einfüllöffnung und schieben Sie den Schlauch auf den Boden des Differentials. Das andere Ende der Pumpe Siphon in der Ablaufwanne oder einen leeren 1-Liter-Flasche.

Pumpen Sie den Siphon so oft, bis Sie vollständig das hintere Differential geleert haben. Der Saugschlauch wird ein Gurgeln machen, wenn der Differenz leer ist.

In 4 Unzen Reibungsmodifizierungsmittel mit dem Getriebeöl, wenn das Getriebeöl der Modifikator nicht bereits enthalten. 1 3/4 Quart. von 75-140w vollsynthetisches Getriebeöl auf das hintere Differential wenn Sie eine 8,8-Zoll-Auffahrunfälle um 10-Schrauben an der hinteren Abdeckung identifiziert. In 2 1/2 Quart. wenn Sie von 75-140w vollsynthetisches Getriebeöl haben einen 9,75-Zoll hinteren Ende identifiziert durch 12-Schrauben an der hinteren Abdeckung.

Ersetzen Sie das Getriebe-Öleinfüllverschluss, und ziehen Sie den Stecker eng mit einem 1/2-Zoll-Ratsche. Nicht über den Füllstopfen anziehen, da kein Anschlag auf dem Stecker ist. Drehen Sie den Stecker um eine Vierteldrehung über den Passpunkt, um die Stecker dichtet das hintere Differential zu gewährleisten.

Heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs aus der Buchse steht, und entfernen Sie dann die Stände von unterhalb des LKW. Senken Sie den Lastwagen auf den Boden.

Tipps und Warnungen

Bestimmte Getriebeöl-Marken wie Mobil 1 und der Royal Lila, haben 75-140w vollsynthetisches Getriebeöl, das bereits einen Reibungsmodifizierer enthält. Verwendung dieser Produkte würde die Notwendigkeit beseitigen, zu kaufen und die richtige Menge an Reibungsverän separat zu messen haben. Diese Produkte kosten etwas mehr als ohne den Modifikator bereits enthalten.

Nicht über das hintere Differential mit Flüssigkeit füllen. Das Hinzufügen von mehr Flüssigkeit als empfohlen wird, kann Überdruck verursachen, die das hintere Ende Dichtungen und Dichtung durchdringen und zerstören kann.

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