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Wie neu erstellen, die Schocks auf einem Ford Modell A

2012-06-03 2
   
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FortsetzenViele Ford-Modell Wie heute Betrieb haben keine Stoßdämpfer an Ort und Stelle, so dass die Fahrt unbequemer. Viele andere Nutzung modernisiert Schocks Die Original-Stoßdämpfer waren hydraulische Doppelwirkung mit Glycerin, das aus einer Kammer zur an
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Wie neu erstellen, die Schocks auf einem Ford Modell A

Viele Ford-Modell Wie heute Betrieb haben keine Stoßdämpfer an Ort und Stelle, so dass die Fahrt unbequemer. Viele andere Nutzung modernisiert Schocks Die Original-Stoßdämpfer waren hydraulische Doppelwirkung mit Glycerin, das aus einer Kammer zur anderen gezwungen speziell für das Modell A ausgelegt als der Hebelarm bewegt. Original Schocks Wiederherstellen ist eine präzise und anspruchsvolle Aufgabe.

Was Sie brauchen

Steckschlüssel

16.11-Zoll tief Buchse

Flachkopfschraubenzieher

Rohrzange

1 9/16-Zoll-Inbusschlüssel

Hammer

Splinttreiber

Schraubstock

Ausgeglichenes Ahle oder kleinen Meißel

Große Nadel oder kleine Pick

Motordrehmaschine

Lathe Vier-Wege-Futter

Bohrmaschine

3/32 Zoll Bit

Prick punch

5/32 Zoll Bit

# 20-Bit

5/16 Zoll dick gummierte Gewebeband

Anleitung

Entfernen Sie die vier Stoßdämpfer aus dem Rahmen mit dem 11/16-Zoll tief Buchse. Beschriften Sie jedes ein, seinem ursprünglichen Standort zu identifizieren. Entfernen Sie die Füllstopfen von den Enden des Verbindungsrohr-Stoßdämpfer bis zum Ende des Armes angebracht (kommt aus dem Stoßdämpfer) mit einem Schlitzschraubendreher. Lassen Sie die Flüssigkeit in einen geeigneten Behälter zur späteren Entsorgung.

Entfernen Sie die Stoßdämpfer 'vier Abdeckungen mit einer Rohrzange. Wie Sie dies tun, haben einen Lappen praktisch jede aufzuräumen. Versuchen Sie, die Wellendichtung in jedem Schock zu speichern. Das ist schwer zu ersetzen Material, und wenn es nicht gespeichert werden kann, werden Sie einen neuen Satz für jeden Schlag vornehmen müssen. Sorgfältig tippen Sie auf die zwei 3/16-Zoll-Pins, die Welle an Ort und Stelle mit einem Hammer und Splinttreiber Lager halten, bis sie frei von der Platte sind. Schrauben Sie die Platte mit einem 1 9/16-Zoll-Inbusschlüssel.

der Stoßdämpfer in einem Schraubstock halten, lösen Sie die Sechskantmutter. Im Inneren der Schock finden Sie die 3/16-Zoll-Pins Sie fuhren. Entfernen Sie diese und speichern Sie sie mit der Welle entlang. Sauberes Öl und Fett von dem Schock und verwenden eine Ahle oder kleine Meißel jede gehärtete Glycerin zu entfernen. Scrape um den Ball mit einer großen Nadel oder kleinen Pick Lager und dann reinigen Sie die Ölöffnungen im Körper und Rotor, der den Platz flächigen Welle ist. Spannen Sie den Rotor in den Schraubstock und lösen Sie die Sechskantmutter ein paar Umdrehungen. Die Mutter hält an Ort und Stelle die Packung um das Nadelventil. Lösen Sie das Nadelventil. Wenn sie festgeklemmt ist, verwenden Sie eine Mutter Lockerung Substanz. Sobald es aus ist, kann der Rotor bearbeitet werden.

Sperren Sie den Rotor in eine Vier-Wege-Spannfutter in einer Motordrehmaschine. Maschine die Wellen, bis sie wieder wahr, etwa 0,009 im Durchmesser. Sie werden ein Holzmuster der Gewindeplatten mit dem 1 9/16-Zoll-Inbusschlüssel vornehmen müssen und vier oder fünf Neufassung in Eisen haben. Sie werden dann diese Maschine, die Abmessungen der verschlissenen Platten passen und trug sie dann die bearbeiteten (jetzt kleiner) Rotoren zu entsprechen. Legen Sie eine flache ringförmige Nut in der Bohrung "Rotoren. Bohren Sie ein 3/32-Zoll-Verbindungsloch in dem Hex an die ringförmige Aussparung. Der Winkel auf der Außenseite der Nabe hex beträgt 99 Grad und der Innenwinkel beträgt 94 Grad.

Schrauben Sie die Platte in den Schlag so fest wie möglich. Dann mit einem Prick-Stempel sowohl die Kanten des Körpers und der Platte zu markieren. Nehmen Sie die Platte und zwei Löcher bohren, so dass die kurzen Stifte den oberen Teiler innerhalb des Körpers des Schock erstrecken. Stellen Sie sicher, dass die 5/32-Zoll-Kugellager in von innen geht und dann drei Löcher bohren. Der erste sollte gerade durchlaufen; die zweite, mit etwas 20 # gemacht, geht in auf der Innenseite. Das letzte Loch wird den Sicherungsstift halten, dass die 5/32-Zoll-Lager in der # 20 Loch hält. Nach den ursprünglichen Anweisungen: "Das Loch wird in den Rand der Platte gebohrt. Dieses Scheck von Ihrem alten Platte. Machen Sie zwei Rechte und zwei linken Händen, genau wie das Original. Dies kann nicht durchgeführt werden, bis die Sicherungsstiftlöcher lokalisieren. Die Löcher für die Sicherungsstifte sind .002 kleiner als die Stifte zu messen. "

Montieren Sie die Schocks durch die Verwendung gewöhnlicher Baumwollschnur die Nadelventile zu packen um. Neue Wellendichtungen können von einem 5/16-Zoll gummierte Gewebeband hergestellt werden. Punch-Out 7/8-Zoll Stücke und schleifen auf die richtige Doppelkegelform. Platzieren Sie den Ball zurück in den Körper, bevor die Gewindeplatte zu befestigen.

Füllen Sie jeden Schlag mit Flüssigkeit, die eine Kombination von 1 Unze denaturierten Alkohol zu je 10 Unzen für die richtige Viskosität Glycerin. Kombiniert werden die vier Schocks 9 1/2 Unzen Flüssigkeit halten. Einmal gefüllt und versiegelt, damit die Schocks für einen Tag zu sitzen invertiert oder so. Achten Sie auf mögliche Lecks.

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