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Wie man weiß, die Köpfe Bad in einem Oldsmobile Aurora

2012-08-28 0
   
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FortsetzenDer Motor auf ein Auto stellt eine überraschend zart Einsatz von Maschinen; es kann, wenn auch nur ein aufrecht wichtiger Teil schwere Schäden löschte der Kommission. Eine gebrochene oder anderweitig beschädigte Kopf auf den Motor Ihres Oldsmobile Au
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Der Motor auf ein Auto stellt eine überraschend zart Einsatz von Maschinen; es kann, wenn auch nur ein aufrecht wichtiger Teil schwere Schäden löschte der Kommission. Eine gebrochene oder anderweitig beschädigte Kopf auf den Motor Ihres Oldsmobile Aurora wird eine Reihe von Problemen führen, und Tausende von Dollar in Reparaturkosten führen kann. etwas schwierig sein kann mit einem beschädigten Kopf oder eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung Diagnostizieren, weil sie eine bestimmte Menge von Automobil-Wissen und Verständnis erfordert.

Was Sie brauchen

Fehlercode-Lesegerät

Anleitung

Holen Sie sich in das Auto und versuchen, es zu starten. Ein Auto mit einem beschädigten Kopf nicht richtig starten oder bleiben für längere Zeit laufen, ohne Überhitzung. Sehen Sie sich das Armaturenbrett Lehren, um zu bestimmen, ob das Auto zu überhitzen beginnt, während er läuft.

Beachten Sie, wenn die Check-Engine Licht des Autos eingeschaltet ist. Wenn das Auto eine durchgebrannte oder rissig Kopf hat, wird der Check-Engine Licht eingeschaltet sein. Bringen Sie den Fehlercode-Lesegerät an das elektronische Steuermodul des Fahrzeugs, die auf der Fahrerseite unter dem Armaturenbrett ist. Scannen Sie das Auto für Fehlercodes und dekodieren jede Sie erhalten. Mechanik verwenden Fehlercode Leser als primäre Form der neueren Modellautos zu diagnostizieren. Wenn das Fahrzeug mit einem beschädigten Kopf hat, wird die Fehlercodes die spezifische Diagnose. Für Hilfe Decodierung Fehlercodes, verwenden Sie einen Oldsmobile Fehlercode-Decoder.

Öffnen Sie die Motorhaube des Autos und schauen genau auf den Motor zu sehen, ob Flüssigkeit in sein undicht erscheint oder aus dem Motorblock oder andere Komponenten. Schauen Sie sich die Oberseite des Motors sorgfältig. Sie suchen nach Rissen oder Schadstellen in den Köpfen selbst. Die Köpfe sind auf der Oberseite des Motors angeordnet. Sie werden nicht in der Lage sehen sein die Zylinderkopfdichtung.

Öffnen Sie den Kühler, um zu sehen, ob das Auto wenig Kühlmittel ist. Wenn ja, gibt es eine gute Chance, das Kühlmittel durch den beschädigten Kopf oder Kopfdichtung undicht. In vielen Fällen können Sie keine äußere Zeichen eines inneren Kühlmittelleck zu sehen. In diesem Fall gehen zu wissen, dass der einzige Weg, um das Kühlmittel irgendwo geht, den Flüssigkeitsstand im Kühler zu überprüfen, um zu sehen, ob das Kühlmittel niedrig ist.

Überprüfen Sie die Aurora Öl. Überprüfen Sie die Konsistenz des Öls sorgfältig. Das Öl sollte bis mittelbraun und durchscheinend in Farbe Licht. Wenn das Öl milchig aussieht wird es wahrscheinlich mit Kühlmittel verunreinigt, das durch den beschädigten Kopf oder Kopfdichtung ausgetreten ist.

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