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Wie man Tension ein V-Belt

2012-09-22 1
   
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FortsetzenEin Keilriemen ist die Hauptkomponente, die bestimmte Motorzusatzriemenscheiben dreht. Ein Keilriemen arbeitet unterschiedlichen Motor Zubehör wie Lichtmaschine, Servopumpe, Wasserpumpe und der Klimakompressor. Der Riemen ist um jedes Zubehörscheibe
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Wie man Tension ein V-Belt


Ein Keilriemen ist die Hauptkomponente, die bestimmte Motorzusatzriemenscheiben dreht. Ein Keilriemen arbeitet unterschiedlichen Motor Zubehör wie Lichtmaschine, Servopumpe, Wasserpumpe und der Klimakompressor. Der Riemen ist um jedes Zubehörscheibe angetrieben entweder durch die Kurbelwellen-Riemenscheibe oder eine andere Riemenscheibe, die der Keilriemen arbeitet. Einige Fahrzeuge sind mit bis zu drei Keilriemen ausgestattet. Übermäßige Drehung um die Zubehörscheiben können bewirken, dass die Keilriemen keine Brüche oder Risse zu entwickeln. Ersetzen Sie den Gürtel vor die Risse verschlechtern und die Bandpausen. Wenn der Keilriemen bricht, stoppt der Motor Zubehör sofort mit der Arbeit.

Was Sie brauchen

1- / 2-Zoll-Ratsche

1- / 2-Zoll-Laufwerk Einfaßungsset

Stemmeisen

Anleitung

Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und warten Sie ein paar Stunden für den Motor, um sich abzukühlen. Öffnen Sie die Motorhaube und einrasten.

Untersuchen Sie den Bereich des Keilriemens bedürftig Spann- und suchen Sie den einstellbaren Riemenspanner. Die meisten Fahrzeuge, die mit einem Keilriemen kommen kommt auch mit einem einstellbaren Riemenspanner. Wenn nicht, muss der Motor Zubehörteil, das das Band arbeitet vom Motor auf Spannung gelockert werden, das Band. Allgemein Standorte für einen V-Riemenspanners unterhalb der Lichtmaschine, die an die Servolenkungspumpe oder unter dem Klimakompressor. Der Spanner wird eine Halterung mit einem verstellbaren Bolzen aus der Halterung kleben sein.

Lösen Sie die vordere Verriegelungsbolzen, die die Einstellung Halterung an der Motorzubehörteil mit einer Ratsche und einem Sockel befestigt ist. Lösen Sie die Befestigungsschraube, die die Motorzubehörteil an den Motor mit der Ratsche und Steckdose befestigt ist.

Drehen Sie die Einstellschraube am Ende der Halterung im Uhrzeigersinn, um den Gürtel enger schnallen. Sobald der Gurt straff ist, ziehen Sie an der Vorderseite der Halterung der Verriegelungsbolzen wieder nach unten eng mit der Ratsche und Steckdose.

Überprüfen Sie die Spannung des Riemens durch Drücken nach innen auf dem Band mit den Händen. Das Band sollte nicht mehr als ein 1/2 Zoll Schlaff richtig gespannt werden. Stellen Sie den Riemen von der Einstellschraube erforderlich, bis die Flaute in dem Band nicht mehr als ein 1/2 Zoll. Ziehen Sie die Befestigungsschraube mit dem Motorzubehörteil mit der Ratsche und Steckdose. Wenn der Motor Zubehör, das das Band keine Verstellklammer arbeitet hat, müssen die Befestigungsschrauben mit dem Zubehörteil gelöst werden.

Lösen Sie die Befestigungsschrauben mit dem Motorzubehörteil mit einer Ratsche und eine Steckdose. Schieben Sie ein Stemmeisen zwischen dem Motorzubehörteil und dem Motor. Pry gegen das Zubehör, bis der Riemen fest ist. Sobald der Gurt straff ist, halten Sie die Stemmeisen mit einer Hand und mit der anderen Hand eine der Zubehörbefestigungsschrauben anziehen.

Überprüfen Sie die Spannung des Riemens durch Drücken nach innen auf dem Band mit der Hand. Das Band sollte nicht mehr als ein 1/2 Zoll schlaff haben. Stellen Sie die Riemenspannung wie bei dem Stemmeisen benötigt, bis es nicht mehr als ein 1/2 Zoll schlaff in dem Band ist. Ziehen Sie die restlichen Zubehörschrauben mit der Ratsche und Steckdose.

Drehen Sie den Motor und lassen Sie es für etwa eine Minute laufen. Schalten Sie den Motor aus und überprüfen Sie die Spannung des Riemens mit der Hand. Die Spannung des V-Riemens, falls erforderlich.

Tipps und Warnungen

Ein Keilriemenspannung Überprüfung Werkzeug kann auch die Spannung des Riemens zu prüfen, verwendet werden. Die Spannwerkzeug kann in den meisten Auto-Teile-Läden zu finden.

Die einzigen zwei Orte, die ein Keilriemen gespannt werden können, sind die Einstellhalterung, die mit dem Motorzubehör befestigt ist oder durch mit einem Stemmeisen gegen die Zubehör neugierigen.

Sie nicht zu fest anziehen, den Keilriemen. Wenn ja, bricht der Riemen könnte, während der Motor läuft. Dies ist der Grund für die 1/2 Zoll schlaff in dem Band zu verlassen.

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