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Wie man Stellen Sie das Timing auf einer Honda

2012-01-14 1
   
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FortsetzenMotorzündzeitpunkt bestimmt, wann die Funkenfeuer eingesteckt wird. Der Zeitpunkt kann zu weit oder verzögert. das richtige Timing Einstellung sorgt für optimale Leistung, zusammen mit Spitzen Kraftstoffverbrauch. Wenn das Timing nicht richtig einges
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Wie man Stellen Sie das Timing auf einer Honda


Motorzündzeitpunkt bestimmt, wann die Funkenfeuer eingesteckt wird. Der Zeitpunkt kann zu weit oder verzögert. das richtige Timing Einstellung sorgt für optimale Leistung, zusammen mit Spitzen Kraftstoffverbrauch. Wenn das Timing nicht richtig eingestellt ist, kann der Motor bei niedrigen oder hohen Geschwindigkeiten zerstäuben, Leerlauf grob oder ganz zu stoppen, wenn das Gaspedal plötzlich angewendet wird. Timing zu weit eingestellt Advanced kann auch eine Überhitzung des Motors verursachen, auch wenn das Kühlsystem funktioniert gut. Ein Honda Besitzer kann seine Fahrzeugmotorsteuerung mit wenigen Schritten und einfachen Werkzeugen gesetzt.

Was Sie brauchen

Timing-Licht

Metric Einfaßungsset

Shop-Lumpen

Honda Reparaturanleitung

Anleitung

Fahren Sie das Auto, Erwärmung auf Betriebstemperatur, dann legen Sie das Fahrzeug in Parkstellung (oder neutral) und stellen Sie die Notbremse. Schalten Sie alle Zubehörgeräte im Auto ab. Weisen Sie einen Assistenten hinter dem Steuer zu sitzen. Heben Sie die Haube.

Stehen auf der Vorderseite des Verteilers und suchen Sie die drei 12 mm Schrauben am Verteiler Halterung. Zwei Schrauben sitzen auf dem Boden; der andere sitzt auf der Oberseite der Halterung. Lösen Sie sie, bevor der Verteiler bewegt, sondern nur genug, um es mit der Hand zu bewegen. Schließen Sie ein Timing Licht auf die Nummer 1 Zylinder Zündkabel und die Leitungen auf der Stroboskoplampe zur Batterie.



Lassen Sie Ihre Assistent das Auto zu starten und die Motordrehzahl bis zu 750 RPM laufen und halten Sie ihn dort. Richten Sie das Timing Licht nach unten bei der harmonischen Balancer (Kurbelwellen-Riemenscheibe). Richten Sie das Licht durch den Spalt zwischen den Seiten Motor Fahrer Halterung und der Servolenkung Kanister. Drücken Sie die Pistole auf das Timing Licht und beobachten, wo die blinkenden Stroboskoplicht landet.

Suchen Sie den kleinen, pfeilartigen Zeiger auf dem Motorblock. Die harmonische Balancer hat eine kleine Reihe von farbigen Markierungen auf sie. Die Marken repräsentieren verschiedene Funken Fortschritte. Die obere weiße Markierung zeigt an 0BTDC (null Grad vor dem oberen Totpunkt). Die Mitte-Marke zeigt 16 Grad vor dem oberen Totpunkt. Die Markierung am nächsten an der Front des Autos wird 18 Grad vor dem oberen Totpunkt, und die letzte Markierung 14 Grad vor dem oberen Totpunkt zeigen. Drehen Sie den Verteiler, bis der Zeiger direkt über die richtige Zeitmarke fällt, dass Ihr Fahrzeug Reparaturanleitung angibt. Wenn es für 14 Grad vor dem VOT fordert, richten diese Marke mit dem Zeiger. Ziehen Sie die Verteilerschrauben. Überprüfen Sie den Zeitpunkt, um sicherzustellen, der Verteiler nicht gedreht hat, während diese angezogen.



Trennen Sie das Timing Licht, das von der Batterie und dem Zündkabel. Testen Sie das Fahrzeug um seine Leistung zu überprüfen. Schalten Sie den Motor ab, und starten Sie es mehrmals ein, dass sie schnell und gleichmäßig Kurbeln.

Tipps und Warnungen

Führen Sie das Stroboskop hookup führt von sich bewegenden Motorteilen entfernt.

Sie nicht den Zeitpunkt schieben zu weit nach unten in Richtung der harmonischen Balancer; Blitzlicht leicht aus der Ferne gesehen werden kann.

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