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Wie man RPM auf Dieselmotoren messen

2012-04-22 0
   
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Fortsetzender Motor seine Leerlaufdrehzahl zu hoch Einstellung verbraucht Kraftstoff unnötig und erzeugt unerwünschte Emissionen; zu langsam so dass es Risiken Abwürgen in den Ruhezustand, wenn die Klimaanlage oder andere unerwartete Last Kürzungen. auf Versuc
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Wie man RPM auf Dieselmotoren messen

der Motor seine Leerlaufdrehzahl zu hoch Einstellung verbraucht Kraftstoff unnötig und erzeugt unerwünschte Emissionen; zu langsam so dass es Risiken Abwürgen in den Ruhezustand, wenn die Klimaanlage oder andere unerwartete Last Kürzungen. auf Versuch und Irrtum Unter Berufung es richtig ist zeitaufwendig und wahrscheinlich ungenaue Ergebnisse zu geben. Funkenbasierte Messungen nicht möglich sind bei Dieselmotoren, aber unter Verwendung eines Handtachomotordrehzahl in Umdrehungen pro Minute zu messen, ist genau und relativ einfach.

Was Sie brauchen

Tuch

Entfetter

Kontakt Tachometer mit rpm Adapter

Laser-Tachometer mit Reflexstreifen

Kontakt Tachometer

  • 1

Stellen Sie das Fahrzeug, so dass Sie einen freien Zugang zur Nase haben oder vorne, von der Kurbelwelle. Wenn dies nicht möglich ist, den Rest dieses Abschnitts überspringen. Wählen Sie "Park" oder "Neutral" und die Feststellbremse des Fahrzeugs. Reinigen Sie die Kurbelwelle Nase durch ein Entfettungsmittel, dabei nicht Entfetter auf irgendwelchen benachbarten Riemenscheiben oder Antriebsriemen zu erhalten.

2

Setzen Sie einen geeigneten rpm Adapter auf eine Kontakttachometer in Übereinstimmung mit den Anweisungen des Herstellers. Wenn ein Kurbelwellen-Riemenscheibe angebracht ist, wählen Sie einen trichterförmigen Adapter, der mit dem Kopf des Haltebolzens eingreift. Andernfalls wählen einen kegelförmigen Adapter, der auf das Ende der Kurbelwelle mit dem Gewindeloch in Eingriff steht.

3

Den Motor starten. Schalten Sie den Tachometer und legen Sie es rpm entsprechend zu messen mit den Anweisungen des Herstellers. Drücken Sie den Adapter fest gegen das Ende der Kurbelwelle, die Welle des Adapters in Übereinstimmung mit der Kurbelwelle und zentral auf die Nase zu halten. Stellen Sie sicher, dass Sie alle anderen beweglichen Teile klar bleiben. Sobald die Anzeige stabilisiert hat, notieren Sie sich die Wellengeschwindigkeit in Umdrehungen pro Minute.

4

Entfernen Sie den Tachometer und das Ergebnis notieren. Schalten Sie den Motor ab. Wiederholen Sie den Vorgang, wenn nötig, nachdem Sie alle Anpassungen vorgenommen haben.

Laser-Tachometer

1

Stellen Sie das Fahrzeug, so dass Sie eine klare Sicht der Kurbelwelle Nase oder Kurbelwellen-Riemenscheibe haben. Wählen Sie "Park" oder "Neutral" und die Feststellbremse des Fahrzeugs. Reinigen Sie die Kurbelwelle Nase durch ein Entfettungsmittel, dabei nicht Entfetter auf irgendwelchen benachbarten Riemenscheiben oder Antriebsriemen zu erhalten. Wenn Sie nicht die Nase klar sehen können, reinigen einen kleinen Bereich auf der sichtbaren Oberfläche der Scheibe.

2

Schneiden Sie ein kleines Stück reflektierendes Band, die für die Verwendung mit einem Laser-Tachometer geeignet ist. Normalerweise wird dieses Band mit dem Tachometer geliefert werden. Wenden Sie den Anweisungen des Herstellers, die Größe des Bandstück zu bestätigen. Der Klebestreifen an der Seite der Welle oder an der Vorderseite der Riemenscheibe, wie in den Anweisungen gerichtet.

3

Den Motor starten. Schalten Sie den Tachometer und legen Sie es rpm entsprechend zu messen mit den Anweisungen des Herstellers. Richten Sie den Laserstrahl auf das reflektierende Band, halten Sie den Tachometer fest und warten Sie, bis das Display zeigt es bereit ist, eine Messung durchzuführen. Stellen Sie sicher, dass Sie von allen beweglichen Teilen bleiben. Wenn die Anzeige stabilisiert hat, notieren Sie sich die Wellengeschwindigkeit in Umdrehungen pro Minute.

4

Entfernen Sie den Tachometer und das Ergebnis notieren. Schalten Sie den Motor ab und das Reflexionsband zu entfernen. Wiederholen Sie den Vorgang, wenn nötig, nachdem Sie alle Anpassungen vorgenommen haben.

Tipps und Warnungen

Wenn Sie einen einfachen Zugang zum Motor haben, verwenden Sie einen Kontakt Tachokurbelwellendrehzahl direkt zu messen. Andernfalls verwenden Sie einen berührungslosen Laser-Tachometer, die keine physische Verbindung zum Motor erfordert.

Wenn die Oberfläche der Welle oder Scheibe hell ist, kann ein Laser-Tachometer des reflektierenden Band nicht korrekt identifizieren. In diesem Fall wird ein Stück dunkelfarbige Isolierband an der Oberfläche an, bevor die Reflexstreifen aufgebracht wird. Entfernen Sie das Isolierband, nachdem Sie Ihre Messungen abgeschlossen haben.

ein Dual-Mode-Tachometer verwenden, berührende und berührungslose Messungen nimmt ermöglicht es Ihnen, durch die Verwendung eines einzigen Instruments die meisten Arten von Drehzahlmessung zu bewältigen.

Wenn Sie das Fahrzeug anheben müssen, um den Zugang für diese Messungen zu gewinnen, entsprechende Sicherheitsvorkehrungen zu beachten. Achten Sie besonders darauf, wenn sie mit rotierenden Maschinen arbeiten. Halten Sie sich, Ihre Kleidung und alle losen Gegenstände gut klar von Wellen, Riemenscheiben, Antriebsriemen und andere bewegliche Gegenstände.

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