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Wie man Motorrad-Verkleidungen

2012-06-07 2
   
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FortsetzenFairings eine schlanke Form schaffen für ein Motorrad durch die Luft zu gleiten und eine erhebliche Menge an Design und Entwicklung erfordern. Die meisten modernen Verkleidungen sind aus ABS-Kunststoff oder Kohlenstoff-Faser hergestellt. Glasfaser, d
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Fairings eine schlanke Form schaffen für ein Motorrad durch die Luft zu gleiten und eine erhebliche Menge an Design und Entwicklung erfordern. Die meisten modernen Verkleidungen sind aus ABS-Kunststoff oder Kohlenstoff-Faser hergestellt. Glasfaser, die mit leichter zu bearbeiten ist und einen geringeren Kosten, neigt die häufigste Medium für Nicht-Original fairings sein.

Was Sie brauchen

glasfaser~~POS=TRUNC

Harz und Härter

Pinsel

Schaum oder Ton

X-ACTO Klingen

Putty Spachtel oder Rakel

Sander Block

Verschiedene Schleifpapier

weißer Kleber

Aceton

Wasser

Alte Farbwannen oder Eimern für die Chemikalien

Schutzbrille

Gummihandschuhe

Entwurf

Die Messungen des beabsichtigten Montagebereich für die Verkleidung auf dem Motorrad. Sicherstellen, dass die Lenker nicht durch die Verkleidung verdeckt werden, wenn angebracht.

Skizzieren Sie Ihre beabsichtigte Verkleidung Design, einschließlich Details wie Montagestellen und Luftansaugung / Auslasskanäle.

Überprüfen Sie alle Messungen und Abstände.

Prototype Mock-Up

Mit Ton oder einen Block aus Schaum, beginnen die Grundform der Verkleidung bilden, indem überschüssiges Material in Stücke schneiden weg. Lassen Sie genug Material für weitere Einzelheiten später im Prozess zu ermöglichen.

Feinabstimmung der Grundform durch eine Schleifmaschine mit der Form der Verkleidung weiter zu verfeinern, nach und nach Zugabe in beliebigen Kurven und Kanäle durch die Konstruktion erforderlich in sorgfältig geführten Schritten.

Fügen Sie in allen Details, wie zum Beispiel über Lufteinlässe und Häfen, sobald die Grundform abgeschlossen ist.

Glätten die Oberfläche des Mock-up mit einem Schleifer und Füllung unerwünschte Löcher oder Lücken mit Füllstoff.

Testen Sie das Mock-up gegen das Motorrad, für die richtige Lenkerabstandsprüfung, Dimensionierung und Befestigungspunkte.

Seal die Mock-up mit einer 50/50 Mischung aus Wasser und weißen Kleber. Dies ermöglicht es dem Fiberglas Teil leicht aus der Mock-up zu entfernen.

Herstellung

Bereiten Sie Ihre Materialien, die durch Vermischen des Harzes und Härter gemäß den Empfehlungen des Herstellers und Vorschneiden des Glasfasermaterial.

Legen Sie die erste Schicht aus Fiberglas nach unten, mit dem schwersten Tuch beginnen, wenn mehr als ein Tuch Gewicht.

Tragen Sie das Harz mit einem Pinsel, leicht Abtupfen Bewegungen mit dem Glasfasergewebe zu sättigen. Das Tuch wird transparent werden, wie es das Harz absorbiert.

Legen Sie die zweite Schicht aus Tuch und tupfen Sie sie mit einem trockenen Pinsel gegen die erste Schicht zu komprimieren, bevor Sie eine zusätzliche Schicht aus Harz aufgebracht wird.

Entfernen Sie Luftblasen mit einem Kunststoff-Spachtel oder Rakel sanft mit, aber festen Druck.

Wiederholen Sie den Vorgang, die Verlegung zusätzlicher Schichten und Beschichtung mit Epoxid, bis gewünscht wird, dann aushärten lassen. In Abhängigkeit von dem Harz verwendet wird, kann der Härtungsprozess nehmen irgendwo zwischen 30 Minuten bis 24 Stunden.

Vorsichtig entfernen Mock-up und Test gegen das Motorrad das Fiberglas Stück. Wenn Größe und Einbau korrekt sind, Sand auf der Außenseite und Bohrer in allen Befestigungslöchern, wie von Ihrem Design erforderlich.

Prime und malen Sie Ihre Verkleidung vor der Installation.

Tipps und Warnungen

Reinigen Sie alle Harz Verschüttungen sofort mit Aceton. Überstürz es nicht. Impatience wird zu Problemen führen. Überprüfen Sie und überprüfen alle Messungen vor Beginn.

Fiberglas-Harz emittiert schädliche Dämpfe, die schädlich sein kann. Die Arbeit in einem offenen Bereich mit viel frischer Luft Verletzung oder Krankheit zu verhindern. Harz ist schwer von der Haut zu entfernen. Handschuhe tragen, wenn Fiberglas Legen.

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