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Wie man Federn Schneiden Sie ein Auto zu senken

2013-05-28 1
   
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FortsetzenDer Prozess der Spule Schneiden hat sich für (buchstäblich) solange Schraubenfedern haben sich auf Autos verwendet worden. Das Konzept ist einfach: die Schraubenfedern Ihr Auto aus dem Boden zu halten, so macht sie kürzer wird das Fahrzeug näher an d
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Wie man Federn Schneiden Sie ein Auto zu senken


Der Prozess der Spule Schneiden hat sich für (buchstäblich) solange Schraubenfedern haben sich auf Autos verwendet worden. Das Konzept ist einfach: die Schraubenfedern Ihr Auto aus dem Boden zu halten, so macht sie kürzer wird das Fahrzeug näher an den Boden bewegen. Moderne "progressive" Schraubenfedern (die an einem Ende steifer sind als der andere) machen dieses Verfahren ein wenig komplizierter, als es war, aber es ist immer noch recht machbar für jedermann mit einem Minimum an mechanischer Kompetenz.

Was Sie brauchen

Schraubenschlüssel

Bodenbuchse

Zwei Wagenheber

Schraubenfeder-Kompressor-Tool

Vollständiger Satz von Steckdosen, Inbusschlüssel und Schlüssel

Für Kugelgelenke (auch bekannt als "Beize fork")

Hammer

Bremsleitungsschlüssel

Fettstift oder Marker

Metall abgeschnitten Werkzeug (Schleifer mit Metallschneidklinge oder Säbelsäge)

Entfernen / Vorbereiten des Frühlings

Heben Sie das vordere Ende des Autos, bis beide Vorderräder unter der Erde und Platz Stützböcke löschen. Entfernen Sie nur eines der Räder.

Schieben Sie die Federspanners über eine Feder und einrasten Federdruck aus der Suspension zu entlasten.

Entfernen Sie die untere Kugelgelenk, Lenk Endglied und Stabi-Link. Bei den meisten Fahrzeugen wird diese Entfernung der Splint Halter und "Burg" Mutter erforderlich machen. Führen Sie das Ende der Kugelgelenke Gabeln in die Gelenke und klopfen Sie mit einem Hammer die unteren Querlenker vom Achsschenkel zu trennen.

Die Feder auf eine stabile Arbeitsfläche. Markieren Sie die Seite der Feder auf jeder Spule direkt unterhalb der "abgewickelten" Spitze der Feder. Diese Markierungen werden als Referenzpunkt dienen zu definieren, wo jeder "Spule" endet.

Beginnend an der Spitze am weitesten Spule entlang der Referenzlinie mit der gewählten Waffe schneiden. Nach dem Schneiden werden Sie Wind mit einem Reststück der Schraubenfeder auf, die einen Ring ähnelt.

Setzen Sie die Feder auf Ihr Auto. Installieren Sie alle der Kugelgelenke und End-Verbindungen, aber nicht die Splinte einsetzen oder sie Drehmoment nach unten noch spec. Setzen Sie das Rad und das Auto zu senken. Machen Sie einen Schritt zurück aus dem Auto, um zu bestimmen, ob Sie die Tropfen erreicht haben Sie nach waren.

Beenden

Wenn Sie mit dem Tropfen zufrieden sind: Heben Sie das Auto wieder, ziehen Sie alle Ihre Verschlüsse die Splinte spec und zu installieren. Wiederholen Sie die Single-Coil-Schnittverfahren auf der anderen Seite.

Wenn Sie mehr Tropfen: Wiederholen Sie Abschnitt 1 und eine andere Spule schneiden. Sobald Sie mit dem Tropfen zufrieden sind, wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite.

Nehmen Sie Ihr Auto zu einem Geschäft die Aufhängung neu ausgerichtet zu haben.

Tipps und Warnungen

Das Hauptproblem bei der Spule auf progressiven Federn Schneiden ist, dass in den meisten Fällen werden Sie Spulen von der "harten" Ende der Feder zu schneiden gezwungen werden. Dadurch wird die Feder als Ganzes effektiv weich zu machen, was zu einer jouncy Fahrt, schlechte Handhabung, ein Boot-ähnliche Rolle in Kurven und über Unebenheiten in der Straße die Talsohle durchschritten. Vielleicht möchten Sie die Installation mindestens zu prüfen, weicher Bump-Stationen anstelle von Ihrer Festgummifabrik hält; Ihr Rücken wird es Ihnen danken.

Sobald Sie mit der Senkung Job zufrieden sind, nehmen Sie Ihr Auto zu einem qualifizierten Geschäft neu ausgerichtet die Suspension zu haben. Senkung auf diese Weise führt zu Veränderungen in der Ausrichtung, die in unvorhersehbaren Handhabung, schlechte Bremsen und ein Phänomen namens "bump-steer" (wo das Lenkrad ruck um jedes Mal, wenn ein Schlagloch) führen wird.

Verwenden Sie keinen Brenner oder Plasmaschneider verwenden Spulen zu entfernen; die Wärme aus dem Brenner wird das Metall in unvorhersehbarer Weise Temperament / anlagern und Ihre Federrate ändern. Das wäre nicht unbedingt eine schlechte Sache, wenn Sie alle vier Federn identisch erwärmen konnte und kühl, aber Sie werden nicht in der Lage.

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