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Wie man eine Servopumpe Stopp Mit einem Jammern Lärm

2012-09-06 3
   
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FortsetzenVon allen Komponenten oder Teile auf dem Automotor, wird die Servopumpe der Teil am ehesten Warnzeichen seiner schlechten Betrieb oder Fehler mit einigen sehr demonstrative Klänge bekannt zu geben. Einige würden nennen es "jammern", "Quiets
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Wie man eine Servopumpe Stopp Mit einem Jammern Lärm


Von allen Komponenten oder Teile auf dem Automotor, wird die Servopumpe der Teil am ehesten Warnzeichen seiner schlechten Betrieb oder Fehler mit einigen sehr demonstrative Klänge bekannt zu geben. Einige würden nennen es "jammern", "Quietschen" oder sogar ein lautes Zischen. Obwohl eine gewisse Menge an Summen können von einem Gerät zu erwarten, die Flügel zu schieben Flüssigkeit durch ein Ventil und Leitungen unter hohem Druck verwendet, kann die Servolenkungspumpe wirklich zu schreien beginnen, wenn es Ausfall nähert.

Was Sie brauchen

Servolenkungsflüssigkeit

Rubbingspiritus

Türkei baster

Kraftstoffleitungsschlüssel

Schraubendreher

Kant und Schraubenschlüssel

Hadern

Anleitung

Verzichten Drehen des Lenkrads den ganzen Weg gegen seine Anschläge (links oder rechts), während der Motor im Leerlauf oder bei langsamer dreht. Zwingen des Lenkrads auf seinen maximalen Drehradius unterbricht die Strömung der Flüssigkeit zu der Pumpe, die eine automatische Druckentlastung bewirkt. Dies bewirkt, dass Zwangsumlauf innerhalb einer begrenzten Fläche und kann die Temperatur des Fluids zu einem extremen Grad zu erhöhen. Dies bewirkt, dass Metall-Metall-Kontakt in der Pumpe.

Das Fahrzeug in Park- oder Neutralstellung mit der Notbremse. Lassen Sie den Motor im Leerlauf. Heben Sie die Motorhaube und entfernen Sie die Kappe auf der Servolenkungspumpe Reservoir. Die Kappe wird ein Kunststoff-Peilstab am Ende davon. Wischen Sie den Peilstab Teil mit einem Lappen und schrauben Sie ihn nach unten auf den Behälter zurück. Schrauben Sie den Deckel und überprüfen Sie die Ebene auf einem markierten Skala auf dem Meßstab ist. Der Pegel sollte an der Spitze "Hot" mark lesen. Geringe Flüssigkeitsstand bewirkt, dass die Pumpe zu jammern. Füllen Sie auf der entsprechenden Ebene und hören für Lärm.

Überprüfen Sie den Zustand der Servolenkungsflüssigkeit mit der Kappe aus dem Reservoir. Es sollte bei der Berührung durchscheinend rot und etwas dick werden. Braun, Schwarz oder schaumig aussehende Flüssigkeit zeigt Kontamination. Servolenkungsflüssigkeit, die seine Viskosität (Dicke) verloren hat, kann nicht richtig die Dichtungen, Lager und Schaufeln im Inneren der Pumpe zu schmieren, die einen schrillen Jaulen oder quietschendes Geräusch verursachen. Wenn die Flüssigkeit zwischen den Fingern kiesig fühlt, bedeutet es, Rost, Metallspäne und Schmutz in den Behälter eingetreten ist.

Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um die Niederdruck-Gummischlauchschelle an der Unterseite der Servolenkungspumpe Reservoir zu lösen. Fangen Sie Schmalz in einer Pfanne erhitzen. Lösen Sie die Hochdruck-Metalldrahtmutter an der Servolenkung Pumpenkörper mit einem Kraftstoffleitungsschlüssel. Lassen Sie die Flüssigkeit Abfluss in einer Pfanne erhitzen. Entfernen Sie die Behälterdeckel und verwenden Sie einen gebrauchten Truthahn Baster alle der Servolenkungsflüssigkeit abzusaugen. Reinigen Sie das Innere des Behälters mit einem Lappen um einen Schraubenzieher gewickelt.

Schließen Sie das Gummi Niederdruckseite Schlauch und ziehen Sie die Klammer mit einem Schlitzschraubendreher. Schrauben Sie die Metalldrahtmutter von Hand auf und beenden es mit einem Kraftstoffleitungsschlüssel festziehen. Füllen Sie den Behälter mit neuen (vom Hersteller empfohlenen) Servolenkungsflüssigkeit an der oberen Marke. Starten Sie den Motor und achten Sie auf Lärm.

Testen Sie die Spannung und den Zustand des Serpentin-Band oder die einzelnen Servolenkung Gürtel. Das Band sollte nicht mit Öl oder Servolenkungsflüssigkeit gerissenen oder verunreinigt sein. Reinigen Sie den Gürtel mit Alkohol. Stellen Sie die (individuelle) Riemen für Spannung, ein Ende Schlüssel die Einstellschraube zu lösen, und eine Steckdose und Schlüssel leicht lösen die Pumpenbefestigungsschrauben. Lösen Sie die Pumpe nach außen mit einem Schraubendreher die Flaute in den Gürtel enger schnallen. Ziehen Sie die Einstellschraube mit einem Gabelschlüssel. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit einem Sockel und Schraubenschlüssel.

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