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Wie man ein PCV-Ventil auf einem Buick 3800 ersetzen

2012-11-30 1
   
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FortsetzenBuick die V-6 3800 (Feuerball) Motoren mit einem positiven Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) Ventil ausgestattet Kurbelgehäusegase in den Ansaugkrümmer entlüften. Der Verbrennungsprozess verbrennt diese Gase ab. Die Motoren, die alte, ganz neu (noch nich
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Wie man ein PCV-Ventil auf einem Buick 3800 ersetzen

Buick die V-6 3800 (Feuerball) Motoren mit einem positiven Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) Ventil ausgestattet Kurbelgehäusegase in den Ansaugkrümmer entlüften. Der Verbrennungsprozess verbrennt diese Gase ab. Die Motoren, die alte, ganz neu (noch nicht gebrochen) oder beschädigt erlauben eine übermäßige Menge an Blow-by-Gase, vorbei an den Ringen und in das Kurbelgehäuse sind. Motor Vakuum und PCV Federdruck arbeiten zusammen, um die Menge an Frischluft aus dem Belüftungs zu regulieren, die durch das Kurbelgehäuse zirkulieren wird. Verschmutzte oder verschmutzte PCV-Ventile verursachen die Blow-by-Gase in das Kurbelgehäuse unter Druck zu setzen und zu Öllecks und einem ölgetränkten Belüftungsfilter führen. Bestimmen Sie, ob Sie die L36 oder L67-Motor haben aus der Bedienungsanleitung Ihres Handys oder vom Aufkleber auf der Lüfterhaube unter der Haube.

Was Sie brauchen

16-mm-Buchse

Ratsche

Neues PCV-Ventil

Neue O-Ring

04.01-Zoll-Drehmomentschlüssel

L36 Motor

Schrauben Sie den Öleinfüllstutzen vom Motor Schild mit der Hand. Heben Sie die Vorderkante des Schildes mit der Hand und ziehen Sie sie nach vorne und Ausschalten des Motors.

Suchen Sie den Krümmerabsolutdruck (MAP-Sensor) am vorderen Ende des Saugrohrs. Verbreiten Sie die MAP-Sensorhalter leicht an und ziehen Sie den Sensor vom PCV Kappe mit der Hand.

Schieben Sie die PCV Kappe nach unten und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn mit einem 16-mm-Buchse 1/4 Umdrehung. Heben Sie die PCV Kappe und ziehen Sie das PCV-Ventil und O-Ring aus dem Verteiler von Hand.

Setzen Sie den neuen O-Ring auf der neuen PCV-Ventil. Setzen Sie das neue Ventil in den Ansaugkrümmer.

Positionieren Sie die PCV Kappe über dem Ventil. Schieben Sie es nach unten und drehen 1/4 Umdrehung im Uhrzeigersinn um die Kappe mit dem Verteiler zu engagieren.

Schieben Sie den MAP-Sensor in die PCV Kappe, bis die Halterungen einrasten.

Legen Sie die Rückseite des Motors Schild in Position gegen die Schildhalterung. Legen die Vorderseite der Abschirmung auf den Motor.

Richten Sie das Motoröl Einfüllöffnung. Schrauben Sie den Öleinfüllstutzen mit der Hand.

L67 Motor

Entfernen Sie den Motor Schild Haltemutter von der Mitte des Schildes mit einer Ratsche und Steckdose. Schrauben Sie den Öleinfüllstutzen mit der Hand. Heben Sie die Vorderkante der Abschirmung nach oben und nach vorn ziehen und Ausschalten des Motors.

Drücken Sie auf die PCV Abdeckung nach unten. Entfernen Sie die beiden Deckelhalteschrauben mit einem Schraubenschlüssel. Geben Sie langsam die gefederte Kappe. Ziehen Sie das PCV-Ventil, Feder und O-Ring aus dem Gehäuse.

Installieren Sie den neuen O-Ring auf den neuen PCV-Ventil. Legen Sie die PCV-Ventil und die Feder in das Gehäuse. Schieben Sie den Deckel nach unten über das Ventil und Feder und installieren Sie die Halteschrauben. Drehmoment von ihnen zu 89 Zoll-Pfund mit einem 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel und Steckdose.

Positionieren Sie die Rückseite des Motors Schild gegen den Schild Halterung. Legen Sie die Vorderseite des Schildes nach unten. Richten Sie die Öleinfüllöffnung Löcher und installieren Sie den Einfüllstutzen von Hand.

Installieren und die Motorschild Mutter bis 18 Zoll-Pfund-mit einem 1/4 Zoll Drehmomentschlüssel Drehmoment.

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