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Wie man ein Kühlmittel-Bypass-Schlauch ersetzen

2012-12-29 0
   
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FortsetzenAutomotoren benötigen eine Möglichkeit, Wasserpumpe zum Druckausgleich. Der Motor kalt ist, wenn es zum ersten Mal startet, aber die Wasserpumpe dreht, obwohl es nicht benötigt wird. Ohne einen Umgehungsweg, würde das Kühlmittel tot Kopf gegen ein ge
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Wie man ein Kühlmittel-Bypass-Schlauch ersetzen


Automotoren benötigen eine Möglichkeit, Wasserpumpe zum Druckausgleich. Der Motor kalt ist, wenn es zum ersten Mal startet, aber die Wasserpumpe dreht, obwohl es nicht benötigt wird. Ohne einen Umgehungsweg, würde das Kühlmittel tot Kopf gegen ein geschlossenes Thermostat. Sollte der Thermostat-Stick geschlossen, würde das gleiche Problem auftreten, und die Pumpe könnte Kavitation oder Lufttaschen bilden, die die Wasserpumpe zerstören könnte. Austauschen der Schlauch Kühlmittel-Bypass wird dazu beitragen, sicherzustellen, dass dies nicht geschieht.

Was Sie brauchen

Jack

Jack steht

Ablaufwanne

Schraubenzieher set

Ersatzkühlmittel-Bypass-Schlauch

Anleitung

Jack auf der Vorderseite des Autos und senken Sie ihn auf Buchse unterhalb der beiden Vorderreifen steht. Stellen Sie eine Auffangwanne unter dem Kühler Ablassventil. Lösen Sie das Ventil und teilweise den Kühler ablassen, so dass die Kühlmittelstand knapp unter dem Bypass-Schlauch erreicht.

Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Bypass-Schlauchschellen lösen und entfernen Sie den Schlauch. In einigen Fällen verwendet der Bypass Sanitär ein Rohr anstelle eines Gummischlauchs. Diese Rohre oder Schläuche sind in der Nähe des Thermostatgehäuse befindet. Folgen Sie dem oberen Kühlerschlauch an die Eintrittsöffnung am Motor. Gewöhnlich wird der Thermostat innerhalb des Motors angeordnet ist, in einem Gehäuse, wo der obere Schlauch angebracht ist. Die Bypass-Schlauch ist unter dem Gehäuse. Die Bypass-Schlauch ist immer viel kleiner als die Kühlerschlauch.

Installieren Sie einen neuen Schlauch und ziehen Sie die Klemmen. Wenn die Bypass-Schaltung ein Rohr verwendet, überprüfen Sie das alte Rohr. Diese normalerweise rosten und Routine Ersatz ist wichtig, um die Integrität des Kühlsystems aufrecht zu erhalten. Ziehen Sie den Kühler Ablassventil.

Senken Sie das Auto von den Wagenheber und füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel. Starten des Fahrzeugs. Lassen Sie es seine Betriebstemperatur erreicht hat und prüfen, ob Kühlmittelaustritt. Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand und füllen nach Bedarf.

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