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Wie man ein E-350 Van der Übertragung zu entfernen

2012-10-29 1
   
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FortsetzenDer Ford E-350 Super Duty van verwendet mehrere Übertragungen, von denen die C6 Getriebe, das eine Hinterradantrieb Getriebe ist. Es könnte, ohne einen Lift entfernt werden, aber es ist schwer. Sie sollten einen Helfer verwenden, aber wenn ein oder z
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Der Ford E-350 Super Duty van verwendet mehrere Übertragungen, von denen die C6 Getriebe, das eine Hinterradantrieb Getriebe ist. Es könnte, ohne einen Lift entfernt werden, aber es ist schwer. Sie sollten einen Helfer verwenden, aber wenn ein oder zwei Freunde nicht zur Verfügung stehen, stellen Sie sicher, dass Sie mindestens zwei Bodenbuchsen haben die Übertragung zu unterstützen, wie es von der E-350 abgesenkt wird.

Was Sie brauchen

Satz Schraubenschlüssel

Set-Buchsen

2 Etage Buchsen

Jack steht

Seal Installationswerkzeug

Schraubendreher

Satz von Linienschlüssel

Kette

Anleitung

Öffnen Sie die Haube und ziehen Sie das Batteriemassekabel. Legen Sie sie beiseite zu gewährleisten, dass es kein Metall berührt. Noch im Motorraum arbeiten, entfernen Sie die beiden oberen Wandlergehäuse-to-Motorschrauben. Ziehen Sie den neutralen Sicherheitsschalter Kabelbaum, an der Rückseite des Motorraums an seinem Inline-Anschluss.

Entfernen Sie die Getriebeflüssigkeit Einfüllstutzens und Peilstab die entsprechende Buchse oder Schraubenschlüssel. Der Bolzen ist an dem Zylinderkopf befestigt. Jack the van mit dem Boden in die Höhe treiben und unterstützen sie mit der Buchse steht.

Schieben Sie die Auffangwanne unter der Getriebewanne. Lösen Sie die Schrauben (nicht entfernen sie noch), auf der Rückseite der Pfanne und arbeiten Sie Ihren Weg nach vorne. Die Pfanne wird kippen, da die Schrauben gelockert werden, so dass die Flüssigkeit in die Wanne zu entleeren. Halten Sie die Schrauben lockern, bis die Flüssigkeit nicht mehr aus der Pfanne verschüttet. Entfernen Sie die Schrauben und die Pfanne, wobei darauf geachtet es über die Ablaufwanne zu halten, da nicht alle Übertragungsflüssigkeit aus abläßt. Setzen Sie die Pfanne mit zwei Schrauben auf der Rückseite der Pfanne, um es vorübergehend in Position zu halten.

Schieben Sie die Auffangwanne nach vorne, in Richtung des Wandlers. Entfernen Sie den Messumformer Ablassschraube Abdeckung vom Boden des Wandlergehäuses, die entsprechende Buchse verwendet wird. Entfernen Sie die Konverter Muttern, die den Konverter an das Flex-Platte befestigen. Sie werden nur in der Lage sein, ein paar Nüsse zu einer Zeit, zu entfernen, so legen Sie einen Schraubenschlüssel auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe Schraube und drehen Sie die Kurbelwelle ein paar Zoll. Dieser schaltet den Konverter, so dass Sie mehr Schrauben zugreifen können. Wiederholen Sie, bis Sie alle Konverter-to-Flex-Platte Schrauben raus. Geben Sie für den Konverter Ablassschraube, wie Sie die Muttern zu entfernen. Die Ablassschraube der Konverter ablaufen zu lassen. Setzen Sie die Ablassschraube.

Trennen Sie die Antriebswelle an der Achse die entsprechenden Buchsen verwenden. Bewegen Sie die Auffangwanne unter dem Verlängerungsgehäuse. Schieben Sie die Antriebswelle in Richtung der Rückseite des E-350 van und weg von der Übertragung. Die Dichtung Installationswerkzeug in dem Verlängerungsgehäuse alle Flüssigkeit zu halten, austritt.

Ziehen Sie den Tacho-Kabel von der Erweiterungsgehäuse auf das Getriebe durch Abschrauben. Trennen Sie die Gestänge von den Hebel an der Übertragung der entsprechenden Buchse oder Schraubendreher.

Ziehen Sie die Ölkühlerleitungen aus dem Getriebe die entsprechende Zeile Schlüssel. Lösen der Klemme an der Vakuummembran den entsprechenden Schraubendreher oder Sockel verwenden, je nach Art der Klemm verwendet. Ziehen Sie die Unterdruckleitung ab. Entfernen Sie die Unterdruckleitung-Halteklammer.

Lösen Sie die Mutter für das Kabel auf den Anlasser. Entfernen Sie das Kabel ab, und setzen Sie die Mutter wieder auf dem Gestüt. Entfernen Sie die drei Starter Schrauben, dann ziehen Sie den Anlasser den Motor ab. Trennen Sie das Herunterschalten Gestänge und manuelle Kabel, um die entsprechenden Buchsen oder Schraubendreher. Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die hintere Motoraufhängung und Isolator befestigen. Entfernen Sie die sechs Schrauben, die die Querträger an den Seitenschienen halten.

Schieben Sie den Wagenheber unter dem Getriebe und Jack es genug, um die Übertragung zu erhöhen, so dass Sie die Querträger herausziehen können. Ziehen Sie die Querträger aus. Sichern Sie die Übertragung an die Buchse (oder zwei Buchsen, wenn Sie zwei Buchsen verwenden müssen), um die Kette mit. Entfernen Sie den Rest der Schrauben im Wandlergehäuse. Ziehen Sie die Übertragung aus unter der E-350 van.

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