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Wie man Drucktest eine Harley Davidson Fuel Tank

2012-03-11 1
   
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FortsetzenHarley Gasbehälter dürfen niemals auslaufen und wenn sie auslaufen sie dürfen niemals repariert werden. Undichte Behälter müssen verschrottet und ersetzt werden. Neue Gastanks auslaufen wegen defekter Schweißungen. Wenn die Druckprüfung ein Leck in e
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Wie man Drucktest eine Harley Davidson Fuel Tank


Harley Gasbehälter dürfen niemals auslaufen und wenn sie auslaufen sie dürfen niemals repariert werden. Undichte Behälter müssen verschrottet und ersetzt werden. Neue Gastanks auslaufen wegen defekter Schweißungen. Wenn die Druckprüfung ein Leck in einem neuen Tank zeigt, sollte der Tank für eine Rückerstattung an die Verkaufsstelle zurückgebracht werden. Gebrauchte Gastank undicht wegen getarnt Kollisionsschäden oder innere Korrosion. Gebrauchte Tanks sollten immer von dem Lack entfernt werden und perlengestrahlt, bevor die Druckprüfung. Gasflaschen müssen immer leer und trocken sein, bevor an denen gearbeitet wird. Druckprüfung erfordert eine zuverlässige Quelle für saubere, trockene Druckluft.

Was Sie brauchen

Luftkompressor

Luftbehälter

Luftschlauch

Luftschlaucharmaturen

Luftdruckmesser

Ein Fuß der leichten Kette

Blower Fitting

Kraftstofftank petcock (optional)

Schlauchschelle (optional)

Schraubendreher (optional)

Geschirrspülmittel

Wasser

Pinsel

Anleitung

Schließen Sie den Luftkompressor zu dem Lufttank mit einem Luftschlauch und zwei Luftschlaucharmaturen. Regeln den Druck der Druckluft aus dem Lufttank mit einem Luftdruckmesser freigegeben. Verwenden Sie die geregelte Druckluft mit einer Druckluftleitung und abnehmbare Armaturen.

Werfen Sie einen eine Fußlänge von der leichten Kette in den Gasbehälter durch die Einfüllöffnung. Schütteln Sie den Behälter zu lösen und jeden Rost im Inneren des Tanks entfernen. Entfernen Sie die Kette.

Drehen Sie den Tank den Kopf und kräftig schütteln. Bringen Sie ein Gebläse Armatur mit einer Druckluftleitung. Blast das Innere des Behälters mit Druckluft.

Seal die petcock Öffnung an der Unterseite des Gastanks mit einem passenden Luftschlauch mit einer Druckluftleitung angeschlossen. Installieren Sie ggf. eine Kraftstoffhahn und passen Sie den Luftschlauch an den Ablasshahn mit Schlauchanschluss und einem flachen Schraubendreher.

Bereiten Sie eine Lösung von 50 Prozent Spülmittel und 50 Prozent Wasser. Stellen Sie den Luftdruck der Druckluftbehälter bis 15 Pfund pro Quadratzoll über Atmosphäre zu verlassen.

Verschließen Sie den Tankdeckel und unter Druck in das Innere des Gastanks bis 15 Pfund pro Quadratzoll über Atmosphäre. Malen Sie die Außenseite des Gastanks mit dem Waschmittel-Wasser-Lösung mit einem Pinsel.

Achten Sie auf Luftblasen. Jede Luftblase weist auf ein Leck und eine defekte Gastank.

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