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Wie man die Wasserpumpe ersetzen auf einem 2000 Jetta 2.0L

2012-06-26 0
   
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FortsetzenNiemand gern an der Seite der Straße mit einem überhitzten Fahrzeug Umgang stecken. Die richtige Wartung der Wasserpumpe auf 2000 Jetta wird seine Fortsetzung Sicherheit und Leistung zu gewährleisten und die Möglichkeit einer Überhitzung zu verringer
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Wie man die Wasserpumpe ersetzen auf einem 2000 Jetta 2.0L


Niemand gern an der Seite der Straße mit einem überhitzten Fahrzeug Umgang stecken. Die richtige Wartung der Wasserpumpe auf 2000 Jetta wird seine Fortsetzung Sicherheit und Leistung zu gewährleisten und die Möglichkeit einer Überhitzung zu verringern. Die Wasserpumpe zirkuliert Wasser von dem Kühler zu dem 2,0-Liter-Motor und hilft, die richtige Temperatur des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten. eine Wasserpumpe zu ersetzen, ist ein Do-it-yourself-Projekt, das grundlegende Werkzeuge und dauert etwa eine Stunde benötigt.

Was Sie brauchen

Satz Schraubenschlüssel

Ablaufwanne

Ratchet und Einfaßungsset

Pulley-Tool zum Entfernen

Metallschaber

Dichtmasse

Wasserpumpendichtung

Wasserpumpe

Drehmomentschlüssel

Frostschutzmittel

Wasser

Entfernung

Bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem vollständigen Stillstand. Schalten Sie den Motor ab. Lassen Sie den Motor zu vermeiden abzukühlen selbst zu verbrennen. Lassen Sie die Motorhaubenverriegelung und heben Sie die Haube. Entfernen Sie die negative Batteriekabel durch die Klemme aus dem Terminal mit einem Schraubenschlüssel lösen. Bewegen Sie das Kabel an der Seite.

Positionieren einer Auffangwanne unter dem Kühler an der Vorderseite des Fahrzeugs. Mit einer Zange, schalten Sie die Ablassschraube an der Unterseite des Kühlers gegen den Uhrzeigersinn. Ablassen Kühlmittel aus dem Fahrzeug in die Auffangwanne. Nachdem das Fluid Entleeren gestoppt wurde, schließen Sie die Ablassschraube im Uhrzeigersinn festziehen.

Suchen Sie das Thermostatgehäuse und entfernen Sie eine Ratsche. Das Thermostatgehäuse ist unterhalb des Wasserpumpengehäuses angeordnet.

Lösen Sie die Schrauben auf der Wasserpumpenriemenscheibe mit einer Ratsche. Schrauben nicht entfernen.

Entfernen Sie die Abdeckung für den Zahnriemen durch eine Ratsche. Legen Sie die Abdeckung zur Seite.

Lösen Sie die Schrauben, die den Generator halten. Dies ermöglicht Ihnen, die Spannung auf dem Antriebsriemen (Wasserpumpe Gurt) freizugeben. Nehmen Sie den Riemen.

Entfernen Sie die Schrauben von der Wasserpumpenriemenscheibe und die Riemenscheibe entfernen. Die Kurbelwellenriemenscheibe müssen bei einigen Fahrzeugen entfernt werden. Wenn dies der Fall ist, mit einem Ratschen die Schrauben zu entfernen und die Kurbelwellen-Riemenscheibe entfernen. In einigen Fällen können Sie auch eine Rolle Tool zum Entfernen verwenden müssen.

Lösen Sie die Schrauben, die die Wasserpumpe auf den Motor halten durch eine Ratsche. Entfernen Sie die Wasserpumpe aus dem Motor.

Legen Sie einen Lappen in die Wasserpumpe Öffnung des Motorblocks. Entfernen Sie alle übrig gebliebenen Dichtungsmaterial auf der Gegenfläche des Motors durch einen Schaber. Reinigen Sie den Bereich und bereiten eine neue Wasserpumpe zu installieren.

Installation

Bestreichen Sie die Wasserpumpe Berührungsfläche und der Motorblock Berührungsfläche mit Dichtungsmasse (Permatex No. 2 oder gleichwertig). Suchen Sie die neue Dichtung, die mit dem neuen Wasserpumpe kam. Die Dichtung und die Wasserpumpe auf den Motor. Mit einem Drehmomentschlüssel, ziehen Sie die Wasserpumpe Schrauben auf 84 Zoll-Pfund.

Setzen Sie die Antriebsscheibe für die Wasserpumpe. Ziehen Sie die Schrauben bis 15 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Setzen Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe und ziehen Sie die Schrauben bis 15 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.

Installieren Sie den Antriebsriemen und stellen Sie die Spannung durch Nachziehen der Schrauben am Generator. Den Riemen nicht überspannen.

Setzen Sie die Zahnriemenabdeckung durch eine Ratsche. Schrauben nicht zu fest anziehen.

Bestreichen Sie die Thermostatgehäuse Berührungsflächen mit Dichtmasse. Ersetzen Sie den Thermostat und Thermostatgehäuse und ziehen Sie die Schrauben auf 84 Zoll-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.

Füllen Sie das Kühlmittel durch Zugabe einer 50/50 Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser in den Kühlmittelbehälter. Setzen Sie die negative Batteriekabel und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel.

Starten Sie den Motor und auf Dichtigkeit prüfen. Lassen Sie den Motor seine normale Betriebstemperatur zu erreichen und Ihre Frostschutzmittel Ebene erneut prüfen. Fügen Sie mehr Flüssigkeit, wenn nötig.

Tipps und Warnungen

Speichern Sie alle Schrauben und andere Kleinteile in einem Behälter während des Prozesses.

Seien Sie immer vorsichtig von heißem Kühlmittel.

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