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Wie man die hinteren Lager auf einem 2000 Silverado entfernen

2013-11-14 1
   
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FortsetzenChevrolet fertigt seit Lastwagen seit 1947. Die alten Zeiten ihre Lastwagen geliebt und es hat nicht viel, um ein Argument von vorne zu beginnen, welche Firma die beste LKW. Der 2000 Chevy Siilverado verfügt über einen Computer Zündanlage betrieben,
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Chevrolet fertigt seit Lastwagen seit 1947. Die alten Zeiten ihre Lastwagen geliebt und es hat nicht viel, um ein Argument von vorne zu beginnen, welche Firma die beste LKW. Der 2000 Chevy Siilverado verfügt über einen Computer Zündanlage betrieben, die sich stark Kraftstoffverbrauch verbessert. Wie für die Heck-Gehäuse oder es technische Name ist, das hintere Differential, das Design hat sich wenig in den letzten Jahren stark verändert. Die größten Verbesserungen sind in der Qualität des Materials und des Herstellungsprozesses bei der Herstellung der Zahnräder verwendet, die Lager und den Stahl. Die Hinterachse Lager im Silverado sind gemütlich in dem Differentialgehäuse ausgestattet.

Was Sie brauchen

Schutzbrille

Bodenbuchse

Jack steht

Radblöcke

Hammer

Wrench Set

Schraubenzieher set

Shop-Handtücher

Socken-Set

Ablaufwanne

Innendichtung Abzieher

Interne Schlagabzieher

Anleitung

  • 1

Parken Sie das Fahrzeug auf einer festen ebenen Fläche aufstellen. Blockieren der Vorderräder, um den LKW zu halten rollt. Lösen Sie, aber nicht entfernen Sie die Radmuttern an den Hinterrädern.

2

Einen Wagenheber unter der Mitte der hinteren Differential und den LKW zu erhöhen. Legen Sie zwei Wagenheber, eine unter jedem Achsrohr in der Nähe der Räder des LKW und entfernen Sie die Buchse zu unterstützen.

3

Schieben Sie eine Auffangwanne unter dem hinteren Differential. Lösen und entfernen Sie die Schrauben an der hinteren Differentialdeckel. Tippen Sie auf die hintere Abdeckung lösen und entfernen. Lassen Sie das Getriebeöl in die Pfanne zu entleeren.

4

Drehen Sie den Zahnkranz der Mittelstift Verriegelungsbolzen zu lokalisieren. Lösen und entfernen Sie den Mittelstift Verriegelungsbolzen. Schieben Sie den Chrommittelstift aus dem Loch in dem Differentialgehäuse. Entfernen Sie die beiden Hinterräder und Bremstrommeln aus dem LKW.

5

Schieben Sie die Hinterachsen in Richtung der hinteren Differentialgehäuse. Ziehen Sie die C-Clips über das Ende der Achse. Die C-Clips sind auf dem Differential Ende der Achswelle angeordnet. Seien Sie sicher, dass die Achse in weit genug ist, so dass die C-Clips des bearbeiteten Gegenwanne in dem Differentialgehäuse löschen.

6

Schieben Sie die Achsen aus dem hinteren Differential, achten Sie darauf, die Achse zu unterstützen, damit sie nicht die Achsendichtung beschädigt innerhalb des Rades Ende des Achsrohres befindet.

7

Legen Sie die Finger eines Schlagabzieher, Abzieher in das Rad Ende des Achsgehäuses Lager und die Finger hinter dem Radlager positionieren. Mit dem Schiebe Hammer Lager von der Achse aus den beiden äußeren Enden des hinteren Endes Gehäuse zu hämmern.

8

Kehren Sie die obigen Schritte, um die hintere Differential wieder zusammenzusetzen.

Tipps und Warnungen

Entfernen Sie die alte Dichtung von der hinteren Abdeckung zu ersetzen, wenn sie beschädigt ist.

Wenn eine der Rollen aus der Achslager fehlen, fischen das Innere Achsrohr und das Gehäuse mit einem Verlängerungs Magneten, um sie zu lokalisieren.

Verwenden Sie eine große Buchse, oder die Welle das neue Lager zu erschließen.

Axle Dichtungen sind billig und neue sollten keine Öllecks, um sicherzustellen, installiert werden.

Schutzbrille sollte immer getragen werden, wenn sie auf oder rund um ein Automobil zu arbeiten.

Getriebeöl ist ein bekanntes reizend, vermeiden Sie jeglichen Kontakt mit der Haut.

Bleiben Sie immer klar der Räder, wenn Aufbockständer unter einem Fahrzeug steht.

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