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Wie man die Flüssigkeiten wechseln 2003 in einem Harley Davidson Road King

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Wie man die Flüssigkeiten wechseln 2003 in einem Harley Davidson Road King


Die drei wichtigsten Flüssigkeiten durch eine 2003 Harley-Davidson Road King verwendet werden, in der der Motor, Primärantrieb und Getriebe untergebracht. Diese Flüssigkeiten müssen regelmäßig entleert und neu befüllt werden - Harley-Davidson empfiehlt 2.500 Meile Abständen -, um sicherzustellen, dass Ihre Road King der Antriebsstrangkomponenten ihre erforderliche Schmierung erhalten. mit nur wenigen Werkzeugen zu tun, ist so einfach genug für die meisten Road King Besitzer mit wenig Mühe zu bewältigen.

Was Sie brauchen

Servicestand

Große Kondensatwanne

Inbusschlüssel

Torx-Treiber

Shop-Handtücher

Drei Ablassschraube O-Ringe

Drehmomentschlüssel

Bandschlüssel

Ölfilter

3 Liter 20W-50 Motoröl

1 Liter Harley-Davidson Getriebeöl

1 Liter Harley-Davidson primären Fluid

Anleitung

Erwärmen Sie den Motor bis zu 3 bis 5 Minuten und lassen ihn an Ort und Stelle im Leerlauf oder durch die Road King für eine kurze Fahrt nehmen. Stoppen Sie den Motor, sobald sie erwärmt hat und montieren Sie das Motorrad auf einem Servicestand es in einer aufrechten Position zu unterstützen.

Platzieren Sie einen großen Auffangwanne unterhalb der Straße Königsölwanne unter dem Motor positioniert. Schrauben Sie den Öltank und Getriebe Tankdeckel von der rechten Seite des Road King.

Entfernen Sie den Motorölablassschraube von der Seite der Ölwanne, die Front des Motorrads zugewandt ist, mit einem Inbusschlüssel. Schrauben Sie die Getriebeölablassschraube von der Unterseite der Ölwanne, mit einem Inbusschlüssel. Lösen Sie die Ablassschraube von der äußeren Primärdeckel, gerade unterhalb der runden Derby Cover, einem Torx-Treiber verwenden. Lassen Sie alle drei Flüssigkeiten vollständig zu entleeren.

Reinigen Sie alle drei Ablassschrauben, ein Geschäft Handtuch zu entfernen, Ansammlungen oder Ablagerungen von den magnetischen Spitzen 'Stecker. Ziehen Sie die Metall-O-Ringe aus den Ablassschrauben ab und ersetzen sie durch neue O-Ringe.

Schrauben Sie die Ablassschrauben an ihren jeweiligen Ort, einen Inbusschlüssel und einem Torx-Treiber verwenden. Ziehen Sie die Ablassschrauben bis 14 Pfund-Füße, mit einem Drehmomentschlüssel.

Schrauben Sie den Ölfilter von der Vorderseite des Motors einen Bandschlüssel. Fangen jegliches Öl in der Ölpumpe verbleibende abzulassen. Füllen Sie einen neuen Ölfilter mit 20W-50 Motoröl, und schrauben Sie ihn an Ort und Stelle am Motor. Ziehen Sie den Ölfilter mit der Hand, bis sie eng an den Motor sitzt.

Füllen Sie den Öltank mit drei Liter 20W-50 Motoröl, und das Getriebe mit einem Liter Harley-Davidson-Getriebeöl. Schrauben Sie die Öltanks und Getriebe Füllkappen einrastet.

Lösen Sie die Derby Deckelschrauben, einem Torx-Treiber verwenden, und ziehen Sie die Abdeckung weg von der äußeren Primärdeckel. Füllen Sie das primäre mit bis zu einem Liter Harley-Davidson Primärfluid, zu stoppen, wenn der Flüssigkeitsstand mit der Unterseite der Kupplungsanordnung innerhalb der primären Abdeckung gehalten ist. Schrauben Sie die Derby-Deckelschrauben an Ort und Stelle, ein Torx-Treiber.

Wischen Sie kein Öl aus dem Motor, primäre oder Übertragung vor dem Start des Road King, mit einem Putzlappen verschüttet.

Tipps und Warnungen

Verwenden Sie keine Automotive-Flüssigkeiten in Ihrem Harley-Davidson Road King. Kfz-Flüssigkeiten enthalten Friction Modifier, die sich negativ auf Ihre Road King im Getriebe und Motor beeinflussen können.

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