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Wie man den Ölwechsel in einer 2006 Harley Davidson Road Glide

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FortsetzenAls Mitglied der Harley-Davidson Touring-Serie, die 2006 FLTR Road Glide lange Strecken mit relativer Leichtigkeit zu reisen entworfen wurde. Vermeiden von Motorproblemen auf der Autobahn hängt weitgehend von der Road Glide Twin Cam 88 Motor gründlic
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Als Mitglied der Harley-Davidson Touring-Serie, die 2006 FLTR Road Glide lange Strecken mit relativer Leichtigkeit zu reisen entworfen wurde. Vermeiden von Motorproblemen auf der Autobahn hängt weitgehend von der Road Glide Twin Cam 88 Motor gründlich geschmiert durch regelmäßige Ölwechsel zu halten, die alle 2.500 Meilen durchgeführt werden sollte. Beachten Sie, dass längere Fahrten, vor allem durch wärmeren Klimazonen, ihren Tribut auf die Ölversorgung des Motors; macht es notwendig, das Öl früher zu ändern, als normalerweise erforderlich.

Was Sie brauchen

Motorrad-Service-Stand oder Lift

Fettlösespray

Shop-Handtücher

Ölauffangwanne

Steckschlüssel

5/8-Zoll Buchse

Cap-Typ Ölfilterschlüssel

Ölfilter

Trichter

3 Liter 20W-50 Motoröl

Anleitung

Wählen Sie eine Ebene Arbeitsraum und parken Sie Ihr Road Glide auf dem Seitenständer. Schauen Sie unter der Rückseite des Motors und Getriebe für den Motorölablassschraube, in der Nähe der rechten unteren Rahmenschiene befindet. Reinigen Sie den Bereich um den Ölablassschraube mit einem fettlösende Reinigungsspray, dann trocknen Sie sie mit einem Lappen, damit kein Schmutz in den Motor gelangt.

Starten Sie Ihre Road Glide und lassen Sie es für mindestens drei Minuten lang warmlaufen. Stoppen Sie den Motor und lassen Sie ihn für weitere 10 Minuten abkühlen lassen. Montieren Sie das Motorrad auf einem Motorrad Servicestand oder heben Sie sie in einer Ebene, aufrechte Position zu unterstützen.

Schrauben Sie den Öleinfülldeckel von der rechten Seite des Motors zwischen dem Kurbelgehäuse des Motors und des Getriebes. Wischen Sie das Gewinde der Verschlussdeckel mit einem Lappen, und legen Sie den Deckel beiseite.

Ein Ölauffangwanne unter dem Getriebe, dann lösen Sie die Ölablassschraube mit einem Steckschlüssel und 5/8-Zoll-Buchse. Lösen Sie die Ablassschraube langsam von Hand, bis das Öl aus zu sickern beginnt um die Fäden der Stecker. Heben Sie den Kopf des Ablassschraube leicht an, ziehen Sie sie vom Motor weg, um nicht von Motoröl gespritzt wird, wie es abläuft. Lassen Sie die Ölablass für mindestens fünf Minuten.

Entfernen Sie den O-Ring aus dem Ölablassschraube. Wischen Sie die Ablassschraube Gewinde und magnetische Spitze sauber und mit einem Putzlappen, rutschen dann einen neuen O-Ring auf den Ablassschraube.

Wischen Sie den Ölablassöffnung des Motors mit einem Lappen, wenn der Ölstrom zu einem Licht Rinnsal reduziert hat. Schrauben Sie die Ölablassschraube an ihren Platz mit der Hand, dann ziehen Sie sie auf 18 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und 5/8-Zoll-Buchse.

Den Ölfilter lösen von der Ölpumpe, montiert auf der Vorderseite des Motors, eine Kappe vom Typ Ölfilterschlüssel verwenden. Schrauben Sie den Ölfilter mit der Hand und legen Sie sie in Ihre Ölwanne. Genießen Sie noch kein Öl in der Ölpumpe mit einem Lappen, dann aufwischen Verschüttetes Öl aus dem Ölpumpengehäuse und Motorkurbelgehäuse.

Füllen Sie den neuen Ölfilter bis zum Rand mit frischem 20W-50 Motoröl, verteilt dann eine dünne Schicht von Öl um die Dichtung des Ölfilters. Lassen Sie den Filter für zwei bis drei Minuten eingestellt seine Filtermedien zu ermöglichen, um das Öl zu absorbieren.

Schrauben Sie den Ölfilter auf der Ölpumpe von Hand, bis Sie Licht Widerstand spüren. Ziehen Sie den Ölfilter eine zusätzliche halbe Drehung von Hand. Wischen Sie Verschüttetes Öl mit einem Lappen.

Setzen Sie einen Trichter in das Motoröl Einfüllstutzen. Füllen Sie den Motor mit drei Liter 20W-50 Motoröl, dann den Trichter entfernen. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel einrastet.

Senken Sie Ihre Road Glide auf seine Seitenständer, dann den Motor starten. Lassen Sie es müßig drei Minuten lang das frische Öl zirkulieren zu lassen, dann den Motor abstellen.

Überprüfen Sie den Ölfilter und Ölablassschraube auf undichte Stellen. Wenn Lecks an jedem Punkt vorhanden sind, ziehen Sie die undichte Teil eine zusätzliche Vierteldrehung.

Tipps und Warnungen

Wenn Sie in einer geschlossenen Garage arbeiten, rollen Sie das Motorrad auf der Einfahrt vor der Erwärmung des Motors schädliche Abgase zu vermeiden Einatmen.

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