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Wie man Bohrung eines Motorblocks

2013-10-25 1
   
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Wie man Bohrung eines Motorblocks

Um einen Motorblock Bohrung verwenden Automobil-Werkstätten spezielle Ausrüstung an der Oberfläche gekratzt zu glätten, erzielte oder stark verschlissen Motorzylinder. Sie entfernen tatsächlich eine dünne Schicht aus Metall in Tausendstel Zoll der Kolbengröße, die verwendet wird, um den Block wieder aufzubauen, sagt James Duffy in "Moderne Kraftfahrzeugtechnik." Doch Sie mit dem nächsten Schritt der Verarbeitung fortgesetzt werden kann -Motor Honen - die Zylinder endgültige Größe und Ziel zu erreichen.

Was Sie brauchen

Motorständer, (falls erforderlich)

Drehmomentschlüssel

Flex hone

133-, 280- oder 400- und 525-Kornstein

Elektrische Bohrmaschine

Brille

20 Gewichts Öl

Kerosin

Container

Fusselfreie Handtücher

Kleine Datei

Seife

Neue Motorenöl

Rostschutzöl

Plastikfolie

Vorbereitung der Zylinder

  • 1

Befestigen Sie Ihren sauberen Motorblock auf einem Stativ oder stellen Sie sicher auf einer Hardtop-Werkbank.

2

Drehen Sie den Motorblock den Kopf und installieren Sie die Hauptlagerdeckel, so dass sie zu den von Ihrem Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsmoment mit einem Drehmomentschlüssel. Diese Informationen können in der Fahrzeugreparaturanleitung für Ihr spezielles Modell zu finden.

3

Bringen Sie einen Flex Hone mit 133-Kornstein zu einer elektrischen Bohrmaschine.

4

Setzen Sie auf Ihre Brille.

5

Mix gleichen Teilen 20 Gewichtsöl und Kerosin in einem geeigneten, sauberen Behälter.

6

Drehen Sie den Motor so, dass Sie die Oberseite des Blocks in einem Winkel gegenüberstehen.

7

Komprimieren Sie die Flex-Hone drei Beine nach innen und stecken Sie den Schleifstein in die Nummer eins Zylinderbohrung, darauf achten, daß die Zylinderwand zu kratzen. Dann lassen Sie sorgfältig die Flex-Hone Beine.

8

Bitten Sie einen Helfer an der Zylinderwand mit der Mischung zu schmieren, die Sie in Schritt 5 aus.

Motor Zylinder Honen

1

Schalten Sie den elektrischen Bohrmaschine zu einer Geschwindigkeit von etwa 1400 RPM. Zur gleichen Zeit bewegen sich die Flex Hone nach oben und unten in einem Tempo, dass Sie eine 50 bis 60 Grad Kreuzschraffierenmuster an der Zylinderwand zu erstellen können. Tun Sie dies für etwa drei bis fünf Minuten, bis Sie loswerden alle Bohrung Maschinenmarkierungen erhalten und einen schönen Kreuzschraffierenmuster erstellen. Während dieses Vorgangs, fragen Sie Ihren Helfer an der Zylinderwand zu jeder Zeit geschmiert zu halten.

2

Schalten Sie die elektrische Bohrmaschine, wenn Sie fertig sind, aber auf den Biege feilen oben und unten bewegt, bis der Bohrer zum Stillstand kommt. Dadurch wird vermieden, kreisförmigen Spuren auf der Zylinderwand zu verlassen.

3

Drücken Sie die Flex-Hone mit der freien Hand und entfernen Sie sie aus dem Zylinder.

4

Reinigen Sie die Zylinderwand mit einem sauberen, fusselfreien Tuch.

5

Wiederholen Sie die Schritte 7 und 8 aus dem vorherigen Abschnitt, bis 4 dieses Abschnitts für die übrigen Zylinder.

6

Wiederholen Sie die Schritte 7 und 8 aus dem vorherigen Abschnitt, durch Schritt 5 dieses Abschnitts der zweiten und dritten Stufe des Verfahrens. Doch während der zweiten Stufe, verwenden Sie einen Flex Hone mit 525-Splitt. Für die dritte und letzte Stufe des Verfahrens, Brian Styve, in "The Overhaul Handbuch Haynes Ford Motor", empfiehlt die Verwendung von 280-Kornstein, wenn Sie aus Gusseisen oder Chrom-faced Kolbenringe einbauen, oder 400-Kornstein, wenn Sie Moly Ringe installieren.

7

Fasen Sie die oberen Kanten jedes Zylinders eine kleine Datei mit der Kante zu vermeiden, an den Kolbenringen während der Installation zu kontrollieren.

8

Waschen Sie den Motor gründlich mit warmem Wasser und Seife alle Sandpartikel aus dem Block zu entfernen. Verwenden Sie ein sauberes, fusselfreies Tuch, um die Oberfläche abzuwischen. Wenn Sie fertig sind, wischen Sie die Zylinderwand mit einem neuen Stück von Frottier und neuen Motorenöl. Wenn das Handtuch graue Substanz nicht abholen, ist die Zylinderwand sauber.

9

Trocknen Sie den Motor vollständig und tragen Sie eine dünne Schicht von Rostschutzöl auf alle Blockflächen, die bearbeitet wurden.

10

Wickeln Sie den Motorblock in Kunststoff zu halten Staub von der Oberfläche.

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