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Wie löse ich ein Auto Idle Problem?

2012-12-12 0
   
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FortsetzenEin Auto im Leerlauf Problem kann intermittierenden Stillstand führen und es ist schwierig für den Motor richtig zu funktionieren machen. Eine niedrige Leerlauf kann bewirken, dass die IAC-Ventil oder Leerlaufluftregelventil, für eine falsch eingeste
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Ein Auto im Leerlauf Problem kann intermittierenden Stillstand führen und es ist schwierig für den Motor richtig zu funktionieren machen. Eine niedrige Leerlauf kann bewirken, dass die IAC-Ventil oder Leerlaufluftregelventil, für eine falsch eingestellte Drossel zu überkompensieren. Natürlich könnte Ihr IAC-Ventil das Problem selbst sein. Bevor Sie wissen, was Sie beheben müssen, sollten Sie das Problem zu beheben. Fixieren Sie Ihre Ruhe Problem kann in der Regel innerhalb einer Stunde durchgeführt werden.

Was Sie brauchen

Schraubendreher

Voltmeter

Maulschlüssel

Elektronische Teile Reiniger

Anleitung

  • 1

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Autos und suchen Sie die Leerlaufluftregelventil auf der Rückseite des Motors auf dem Drosselklappengehäuse.

2

Ziehen Sie den elektrischen Anschluss an das Ventil läuft.

3

Lösen Sie die Schrauben, die das Leerlaufluftsteuerventil in die Drosselklappengehäuse und ziehen Sie das Ventil aus dem Drosselklappengehäuse halten.

4

Drehen Sie das Ventil über und Blick auf die Sensordrähte. Wenn sich Schmutz oder Ablagerungen im Sensor ist, sprühen dann die Sensorkabel zügig mit elektronischen Teilen sauberer.

5

Stellen Sie das -Rad auf Ihrem Voltmeters "OHM".

6

Berühren die Bleimennige des Voltmeters an einem der Anschlüsse an dem Ende des Sensors und die schwarze Leitung an den anderen Anschluss an dem anderen Ende des Sensors.

7

Überprüfen Sie die Angaben auf dem Voltmeters. Der Wert sollte "0" sein, sondern eine Varianz von ".05" ist akzeptabel. Die Zahlen stellen die Kontinuität in den Sensor. Je niedriger die Zahl, desto besser.

8

Installieren Sie das Ventil.

9

Den Motor starten.

10

Drehen Sie die Mutter auf dem Gaszug am Drosselklappengehäuse im Uhrzeigersinn, um das Kabel ziehen und den Leerlauf auf 800 RPM erhöhen. Wenn die Leerlauf schwankt, müssen Sie das IAC-Ventil zu ersetzen. Allerdings sollten Ihre freien ruhig halten, wenn die Kontinuität des Ventils in Schritt 7 innerhalb der Spezifikationen war.

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