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Wie lange dauert es, Bremsen zu ändern?

2013-05-25 0
   
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FortsetzenÄndern der Bremsen Während Bremsen Wechsel eine gemeinsame Kfz-Reparatur ist, gibt es keinen klaren Weg, zu sagen, dass es viel Zeit "X" statt. Arbeitsführungen werden oft verwendet, um eine Schätzung für Fahrzeuge, die von seriösen Reparaturein
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Ändern der Bremsen

Während Bremsen Wechsel eine gemeinsame Kfz-Reparatur ist, gibt es keinen klaren Weg, zu sagen, dass es viel Zeit "X" statt. Arbeitsführungen werden oft verwendet, um eine Schätzung für Fahrzeuge, die von seriösen Reparatureinrichtungen vorzubereiten. Die Menschen erkennen nicht, dass für die Bremseninstandsetzung für Angebote über das Telefon telefonieren ist nicht eine sehr genaue Möglichkeit, die Zeit und den Preis zu bestimmen, die in der Arbeit beteiligt sein werden. Wenn jemand will, um die Teile zu kaufen und die Arbeit auf seinem eigenen angehen, kann der Mangel an den richtigen Werkzeugen zu einem Problem werden, und andere Variablen können zur Zeit in den Austausch der Bremsen beteiligt Rückschlägen und großen Herausforderungen verhängen. Eine andere Person die Wahrnehmung ersetzen Bremsen kann keine akzeptable Dienst zum anderen sein. Unter Räder, das Entfernen Sätteln und Entfernen und Pads zu ersetzen ist eine typische perspektivische Hinterhof-Mechaniker auf einer Bremse reparieren. Es kann auf den Hinterhof Mechaniker 45 Minuten, wenn die Reparaturwerk sie zwei bis drei Stunden angegeben. Bei Reparatureinrichtungen Reparaturen zitieren, gibt es mehr Variablen beteiligt, was bezeichnet wird allgemein als "Pad-Schlag." Caliper Dias werden extrahiert, gereinigt, neu geschmiert und dann ersetzt. Die Rotoren werden auch oft bearbeitet oder ersetzt werden, wenn Pads ersetzen, und das ist etwas, ein Hinterhof-Mechaniker am häufigsten missachtet. Die Reparatureinrichtung meisten entfernt häufig Hardware-Clips, die die Pads in den Sattel Anker halten. Ein Werkzeug wird verwendet, um das übermäßige Rost und Korrosion abzuschleifen. Schmiermittel aufgebracht wird, die Hardware-gereinigt und dann ersetzt wird, und dann eine andere Anwendung des Schmiermittels auf die Oberseite der Hardware gesetzt. Der Hinterhof Mechaniker könnte ein wenig Silikonfett spritzen, die mit den Pads in der Box kommt er auf der Oberfläche des korrodierten und rostigen Hardware gekauft, oder er kann sie ganz außer Acht lassen. Obwohl der Hinterhof-Mechaniker die Zeit Schätzung der Reparatureinrichtung geschlagen haben, stehen die Chancen, dass er nicht die empfohlenen Leistungen alle auf die Bremsen Qualität und Sicherheit zu gewährleisten, hat durchführen.

Wie lange dauert es, Bremsen zu ändern?

Variablen

Eine gestrippt Radmutter oder Ansatzbolzen beim Versuch, ein Rad zu entfernen, wobei ein packte Sattel Schraube, die unter Drehmoment schnappt, den Kopf ein Sattelschraube, die vervollständigt, wenn zu entfernen versuchen, einen Sattelkolben, die sich nicht bewegen wird die Pads gegen den Rotorsicherungs (s ), Sattelbrücke Schrauben im Knöchel, einen Rotor ergriffen, die die Nabe wird, eine Entlüftungsschraube, die den Sattel schnappt ab beim Versuch, das hydraulische Bremssystem zu entlüften, sind nur der Anfang von dem, was während einer Routine-Bremse reparieren passieren kann, nicht ab Ersatz. Die Liste kann weiter und weiter gehen. Variablen beinhalten einen großen Teil des Schätzens und dann "Essen" Zeit, wenn es zum Bremsen Reparatur kommt. Geographischen Regionen auch eine gewisse Herausforderungen der Mischung anzuwenden. Bereiche, die strengen Winter ertragen werden höchstwahrscheinlich gehen, um die Auswirkungen von Rost und Korrosion an Komponenten zu den Elementen mehr als an Fahrzeuge ausgesetzt zu zeigen, die in gemäßigten Klimazonen eingesetzt werden.

Wie lange dauert es, Bremsen zu ändern?

Flat Rate Arbeitszeit

Arbeitsführern wie Chilton oder ALLDATA verwendet "pauschale" Arbeitskosten in der Automobilindustrie gelten zwar aus zwei Gründen: den Kunden und die Reparaturanlage zu schützen. Während dies in Bezug widersprüchlich klingen mag, ein paar verschiedene Szenarien der gleichen Bremsenreparatur überprüfen: Techniker "A", das Auto inspiziert und gibt ein Zitat Bremsbeläge für den Ersatz, die Wartung der Sätteln und Bearbeitung der Rotoren; 1,3 Stunden der Arbeit angewendet, um die Pads zu ersetzen und die Sätteln Wartung, während eine zusätzliche Stunde für die Bearbeitung jedes Rotors angelegt wird. Das ist 2,3 Stunden die Pads und Maschine die Rotoren zu ersetzen. Diese Zeit wird dann auf den Shop des stündlichen Arbeitssatz angewandt. Wenn die Arbeitsrate $ 80 und Stunde ist, ist, dass $ 184 von Arbeit plus der Preis der Teile. Der Techniker schließt den Job in etwas mehr als einer Stunde. Während der Kunde das Gefühl, dass sie gerade den Tisch gezogen, schlägt sie zu erkennen, dass Reparatureinrichtungen sind nicht Non-Profit-Organisationen. Der Techniker macht nicht $ 80 pro Stunde - das Geschäft ist. Der Techniker am ehesten verfügt über langjährige qualifizierte Erfahrung weiß, wie man seine Zeit zu verwalten, und verfügt über die notwendigen Werkzeuge, um den Job richtig zu machen. Nun nehmen Sie die exakt gleiche Szenario, aber diesmal mit Techniker B. Die exakt gleiche Angebot und Reparatur für die Bremsenreparatur dauert Techniker B vier Stunden abzuschließen. Der Techniker kann nicht so geschickt sein, möglicherweise nicht die notwendigen Instrumente haben und deshalb improvisiert hat, oder kann einfach langsamer arbeiten. Eine seriöse Reparatur Anlage wird noch die 2,3-Stunden gelten für Sie von der ursprünglichen Schätzung zitiert. Einige Geschäfte gelten "real-time" Stundensätze und kann deutlich weniger stündlichen Arbeitskosten bieten. Das Problem ist, dass Sie für die vier Stunden zahlen kann es Techniker "B" nahm den Job zu tun, dass Techniker "A" in etwas mehr als einer Stunde getan hatte.

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