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Wie Gear Fluid zu einem Ford F150 hinzufügen

2012-05-23 1
   
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FortsetzenDer F150 ist eine halbe Tonne, in voller Größe von der Ford Motor Company Pickup-Truck. Getriebeöl wird in dem Hinterachsdifferential verwendet, um die Lager und Ring- und Planetenräder zu schmieren. F150s, die mit Vierradantrieb ausgestattet sind, h
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Der F150 ist eine halbe Tonne, in voller Größe von der Ford Motor Company Pickup-Truck. Getriebeöl wird in dem Hinterachsdifferential verwendet, um die Lager und Ring- und Planetenräder zu schmieren. F150s, die mit Vierradantrieb ausgestattet sind, haben auch ein vorderes Differential, die sehr ähnlich zu der Rückseite ist. Wird eine Undichtigkeit festgestellt wird, sollte das Getriebeöl überprüft werden. Geringe Flüssigkeitsstand im Differential kann es überhitzen und ausfallen.

Was Sie brauchen

Ratschenschlüssel

Lappen

Getriebeöl

Anleitung

Kriechen unter dem Heck des Fahrzeugs. Suchen Sie die Differenzial, das in der Mitte des Fahrzeugs zwischen den Vorder- oder Hinterräder ist, je nachdem, welche Differential Sie überprüfen möchten. (Nur Vierradantrieb F150s haben eine vordere Differential).

Suchen Sie den Gewindestopfen, der zwischen der Ober- und Unterseite des Differentials an der Vorderseite etwa in der Mitte angebracht ist.

Legen Sie das quadratische Ende eines Ratschenschlüssel in das Gewindestecker in das Differential. Drehen Sie den Schlüssel im Gegenuhrzeigersinn zu lösen und den Stecker zu entfernen. Wischen Sie Öl oder Metallspäne aus dem Stecker mit einem Lappen und legen Sie sie beiseite.

Prüfen Sie das Niveau des Öls durch einen Finger in das Loch stecken, wo der Stecker entfernt wurde. In Öl, wenn das Niveau unter dem Boden des Lochs ist. Tun Sie dies, indem Sie die Düse des Getriebeölbehälter in das Loch und drückte, bis die Flüssigkeit auf dem richtigen Niveau ist.

Führen Sie den Stecker wieder in das Loch ein und ziehen Sie sie mit einem Ratschenschlüssel im Uhrzeigersinn. Wischen Sie alle Ölverschmutzungen auf dem Differential mit einem Lappen.

Tipps und Warnungen

Die meisten Ford Differentiale sind auf Lebensdauer geschmiert und die Flüssigkeit muss nicht überprüft oder geändert werden, es sei denn, ein Leck vermutet wird oder das Differential in Wasser getaucht wurde.

Verwenden Sie nur die Art von Getriebeöl in Ihrem Differential angegeben in Ihrem Benutzerhandbuch. Ihre Differential kann mit der falschen Typ oder der Viskosität von Getriebeöl beschädigt werden. Ford fordert ein synthetisches Getriebeöl in dem hinteren Differential am meisten neueres Modell F150s verwendet werden. Die Art des Öls in dem vorderen Differential auf Vierradantrieb verwendeten Modelle können unterschiedlich sein als das, was in der Hinterachse verwendet wird. Zum Beispiel den Leitfaden der Besitzer des F150 2002 fordert synthetische 75W-140 Getriebeöl in der Hinterachse, während die Vorderachse 75W-90 nicht-synthetischen Öl 4x4 Getriebe verwendet.

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