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Wie Fix-Front-End beim Schütteln ein Jeep Cherokee

2012-04-19 1
   
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FortsetzenErmittlung von Problemen in Kraftfahrzeugen kann ein langer und schwieriger Prozess sein. Ein vorderes Ende Schütteln kann auf eine Vielzahl von Ursachen zurückgeführt werden: das Fahrzeug aus der Ausrichtung ist; die Reifen aus dem Gleichgewicht ger
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Ermittlung von Problemen in Kraftfahrzeugen kann ein langer und schwieriger Prozess sein. Ein vorderes Ende Schütteln kann auf eine Vielzahl von Ursachen zurückgeführt werden: das Fahrzeug aus der Ausrichtung ist; die Reifen aus dem Gleichgewicht geraten ist; die Bremsscheiben verzogen ist; oder eine Buchse korrodiert werden. Beginnen Sie mit den einfachsten Fixes zuerst, und arbeiten Sie sich an schwierigere Aufgaben auf.

Was Sie brauchen

Bodenbuchse

Jack steht

Ratschen

Sockets

Prying Gabel

Hammer

Neue Buchse

Anleitung

Verwenden Sie den Wagenheber das vordere Ende des Jeep vom Boden zu heben. Legen Sie zwei Wagenheber unter der Vorderachse, so dass Sie mehr Platz haben darunter zu sehen. Beginnen Sie, indem Sie alle Gelenke der vorderen Aufhängung zu untersuchen. Jeder Ort, der mit der Suspension bewegt sollte eine Gummi oder Polycarbonat Buchse haben das Metall auf Metall-Reibung zu dämpfen. Buchsen sind etwa 1/2-Zoll dick, und sind in der Regel schwarz oder grau aus der Fabrik. Diese Buchse tragen und dieser Prozess kann durch aggressives Fahren beschleunigt werden, Off-Road-Nutzung und durch das Fahrzeug aus der Ausrichtung zu sein. Überprüfen Sie die Spurstange, Spurstangen, Lenkstange und die Achse Gestänge. Wenn eine Buchse ausgetauscht werden muss, verwenden Sie die entsprechende Steckdose und Ratsche den Bolzen und Muttern zu entfernen, und legen Sie eine neue Buchse. Je nachdem, wo sie sich befinden, können die die Muttern 1/2-Zoll sein, 5/8-Zoll oder 9/16-Zoll.

Entfernen Sie die Vorderreifen durch die Radmuttern zu entfernen sie an ihrem Platz zu halten. Schauen Sie sich die Seite Rotor des Fahrers und suchen uneben tragen, Brandflecken oder Korrosion. Drehen Sie die Läufer von Hand und versuchen zu sehen, ob der Rotor gleichmäßig dreht. Wenn ein Rotor verzogen ist, kann er das Auto führen zu schütteln, wenn die Bremsen betätigt werden. Wenn der Rotor ausgetauscht werden muss, entfernen Sie die beiden Sattelbolzen der Bremsbeläge an den Rotor halten und legen Sie sie beiseite. Seien Sie nicht sicher, ob der Sattel zu lassen hängen lose, weil sie die Bremsleitung beschädigt wird. Mit einem Hammer und klopfen Sie leicht auf der Innenseite des Rotors. Schieben Sie den Rotor ab und ersetzen sie durch eine neue. Bringen Sie den Sattel und Pads auf den Rotor und ziehen Sie die Sattelschrauben.

Nehmen Sie Ihre Reifen zu einem lokalen Reifen-Shop und haben sie überprüft, ob sie richtig ausgewogen sind. Die meisten Geschäfte verlangen rund 20 $, um die Balance zu überprüfen und diese Prozedur dauert nur etwa 10 Minuten. Mit den Reifen auf dem Fahrzeug überprüft und zurück, Test der Jeep fahren, um zu sehen, ob das Problem behoben wurde. Wenn nicht, sind das Fahrzeug in eine Werkstatt und haben die Service-Mechanik eine Ausrichtung Vorform. Je nach Jeep-Modell, können Sie in der Lage sein, dies selbst zu tun. Wenn der Jeep eine solide Vorderachse und eine einstellbare Spurstange hat, dann können Sie die Spurleiste anpassen Ihre Ausrichtung anzupassen. Schrauben Sie das untere Ende der Panhardstab aus dem Achsengehäuse. Verwenden Sie die Fäden am unteren Ende der Spurleiste, so dass die Spurstange in die Halterung passt, während die Räder gerade nach vorne sind. Setzen Sie die Spurstange und schrauben Sie sie fest.

Tipps und Warnungen

Sichern Sie das Fahrzeug und die Feststellbremse, bevor Sie Wartungsarbeiten an dem Fahrzeug Vorformen. Sollten Sie Schwierigkeiten haben sollten, Ihren lokalen Auto Speicher hat Handbücher mit Bildern und Beschreibungen Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug vorzuformen.

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