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Wie Ersetzen BMW e30 Untere Querlenker und Querlenker -lager

2013-02-16 1
   
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FortsetzenBMW-Autos verwenden eine McPherson-Vorderradaufhängung Strebe, die einen unteren Querlenker wie ein L auf beiden Seiten geprägt hat. Dieser Lenkerarm besteht aus zwei Kugelgelenke, mit einem Innengelenk, das mit dem Fahrgestell und einem äußeren Gele
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BMW-Autos verwenden eine McPherson-Vorderradaufhängung Strebe, die einen unteren Querlenker wie ein L auf beiden Seiten geprägt hat. Dieser Lenkerarm besteht aus zwei Kugelgelenke, mit einem Innengelenk, das mit dem Fahrgestell und einem äußeren Gelenk verbindet, die mit der Radnabe verbunden ist. An der Rückseite gibt es eine Buchse in einer Metallklammer, die das hintere Ende des L mit dem Chassis verbindet.

Wenn eine der beiden Kugelgelenke entwickelt Slop, oder die Buchse trägt dort Slop in der Handhabung sein wird, sowie Schütteln beim Bremsen und Drehen, und möglicherweise ein Pochen des Lenkrads bei der Geschwindigkeit.

Dieser Artikel behandelt die Grundlagen dieser verschlissene Teile zu ersetzen.

Was Sie brauchen

Untere Querlenker, Links und Rechts

Untere Querlenker-Buchsen

Steckschlüssel, Ratschen, Schraubenschlüssel usw.

Jack und Stützfuß

Schraubenschlüssel

Shop Presse oder Schraubstock

Anleitung

  • 1

Beginnen Sie mit Radkappen Entfernen (falls vorhanden) und Lösen von Radbolzen an beiden Vorderrädern.

2

Jack die Front des Autos und unterstützen beide Seiten mit Buchse steht.

3

Entfernen Sie die Vorderräder und beiseite stellen.

4

Entfernen Sie die Mutter, die die Stabilisator Drop-Link zu der Kontrollgruppe hält, sowie die beiden Schrauben, die die hinteren Querlenker Buchse Klammern am Gehäuse befestigt ist.

5

Lösen Sie die Mutter, die die äußere Kugelgelenk an der Radnabe hält. Gefolgt von der inneren Kugelgelenkmutter. Die beiden Kugelgelenke werden wahrscheinlich Stick da sie eine sich verjüngende Oberfläche. Um diese Flächen lösen entweder klopfen sie mit einem Schlag nach unten, oder verwenden Sie ein Kugelgelenk-Splitter-Tool.

6

Installieren Sie die neuen Steuerarme und die Muttern vollständig Drehmoment.

7

Die Kontrollgruppe Buchsen erfordern ein wenig mehr Arbeit. Zuerst sollten Sie die Stahlträger von Ihrem alten Waffen. Wenn Sie nicht die Buchse aus dem alten Kontrollarm Bohrer zwischen der Hülse und dem Schaft des Querlenkers an mehreren Stellen ziehen und dann die alte Buchse abdrehen.

8

einer Metallsäge Mit wobei darauf geachtet, den Stahlring der alten Buchse durchtrennt nicht in die Stahlbügel schneiden. Entfernen Sie die Buchse aus der Halterung durch Biegen des Stahlring in sich dann mit einem Hammer ist es möglich, die alte Buchse aus der Halterung zu klopfen.

9

Richten Sie die Markierungen auf den Buchsen mit denen auf der Halterung und drücken Sie auf die Stelle einen Laden drücken oder in eine Schraubzwinge. Das ist schwer zu tun, und man könnte einen Laden drücken Sie die Buchsen an ihren Platz für eine geringe Gebühr berücksichtigen zu müssen.

Ansonsten mit einem Laster und einige Peices Schrottpresse, bis die Buchse in der Halterung zentriert ist.

10

Wenn die Buchsen Installation schnell arbeiten muss, beginnt die Buchsen an den Steuer Arm zu halten, und das Auto voll auf seinen Rädern montiert und sitzen werden sollte, wenn dies der Fall ist.

Um diese Wärme die Buchsen in heißem Wasser zu erleichtern, nehmen Sie dann die Buchse es mit Waschmittel schmieren und dann schieben und wackeln sie einrastet. Dies kann durch Verwendung eines großen Getriebe Abzieher erleichtert werden die Buchsen in Position zu drücken. es kann jedoch manuell durchgeführt werden, und ich bevorzuge, dies zu tun.

11

Sobald beide Buchsen vorhanden sind und die verschraubten Klammern in Position beide Räder neu installieren und senken Sie das Auto. Lassen Sie das Auto zu sitzen für die Buchsen an Ort und Stelle zu bleiben.

Tipps und Warnungen

Die innere Kugelgelenk Mutter kann schwierig sein, zu entfernen besonders auf der Beifahrerseite von m42 rige Modelle, bei denen der Auspuffkrümmer rechts oberhalb dieser Mutter sitzt. Ich habe mit einer verkürzten 22mm Buchse viel Glück hatte, obwohl eine Kombination von Erweiterungen und wackelt kann einfacher sein.

Installieren Sie die Buchsen in die Halterungen kann ziemlich schwierig sein, ist aber leicht mit einem Shop Presse zu tun, werden die meisten Orte eine kleine Menge berechnen, dies für Sie zu tun.

Sie können wählen, von den Werksführungen für eine Reihe von Gründen zu aktualisieren. Die Optionen umfassen Urethan, das ein steiferen Material und ist einfacher, mit aus einer Presse zu installieren, auch dort sind Offset-Einheiten, die Änderung der Geometrie (Werks auf M3 Autos) diese in einer Fabrik Gummibuchse zur Verfügung stehen, und auch in Urethan und feste Konfigurationen montieren. Wenn Sie eine Änderung Offset-Buchse müssen Sie Ihr Auto neu ausgerichtet zu haben, obwohl Sie wahrscheinlich sollte auf jeden Fall mit den neuen Steuerarme.

Unterstützen Sie das Auto sicher, so dass es nicht herunterfallen kann, während man darunter arbeiten.

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