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Wie Ersetzen 2005 Envoy Stecker

2012-12-31 2
   
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FortsetzenDer GMC Envoy eine Luxus-Version des GMC Jimmy von 1998 bis 2000 produziert wurde als Modell für seine eigene im Jahr 2002 ist der Gesandte eng mit seiner Cousine der Chevrolet Wegbereiterin. Der 2005 GMC Envoy war in beiden Zwei- und Vierradantrieb-
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Wie Ersetzen 2005 Envoy Stecker

Der GMC Envoy eine Luxus-Version des GMC Jimmy von 1998 bis 2000 produziert wurde als Modell für seine eigene im Jahr 2002 ist der Gesandte eng mit seiner Cousine der Chevrolet Wegbereiterin. Der 2005 GMC Envoy war in beiden Zwei- und Vierradantrieb-Formate. Die Motorwahlen in 2005 Envoy waren die 4,0-Liter-Sechszylinder mit zwei oben liegenden Nockenwellen und der 5,3-Liter-OHV-V-8. Das Wesentliche der Austausch der Zündkerzen auf beiden Motor sind die gleichen. Der einzige Unterschied ist die Anzahl der Zündkerzen und einen leichten Zugang zu diesen Zündkerzen.

Was Sie brauchen

6 oder 8 Zündkerzen (Original Equipment Manufacturer [OEM] Platin oder besseres Material)

Zündkerzenspalt Tester Werkzeug

08.03-Zoll-Ratsche, mit 6-Zoll-Erweiterung

08.03-Zoll-Laufwerk Schwenkadapter oder u-Joint-Adapter

08.05-Zoll-Zündkerzenstecker, 3/8-Zoll Ratsche zu passen

Anleitung

  • 1

Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs. Verwenden Sie ein 3/8-Zoll-Laufwerk Ratsche und Steckdose die negative Batteriekabel von der Batterie zu entfernen. Legen Sie sie beiseite, um sicherzustellen, dass es nicht den Minuspol berührt.

2

Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von einer der Zündkerzen durch den Boot von der Zündkerze mit der Hand zu ziehen. Sie nicht den Draht selbst packen, wie Sie das Zündkabel riskieren zu beschädigen. Ersetzen Sie die Zündkerzen ein zu einer Zeit. Nehmen Sie die erste Zündkerze, ein 3/8-Zoll-Ratsche und einem 5/8-Zoll Zündkerzenstecker. Befestigen mindestens einen 6-Zoll-Verlängerung zwischen der Ratsche und Sockel für eine bessere Manövrierfähigkeit in den Motorraum.

3

Überprüfen Sie den Zündkerzenspalt auf der neuen Zündkerze mit einer Fühlerlehre oder Zündkerzenspalt-Tool. Suchen Sie die Zündkerzenspalt Spezifikationen für den 4,2-Liter-Motor unter der Haube auf dem Informations Schild oder Aufkleber. Suchen Sie nach den Worten "Spark Plug Gap" und stellen Sie die Stecker in diese Lücke, eine Zündkerze gapping Werkzeug. Stellen Sie den Zündkerzenspalt für den 5,3-Liter-V-8 bei 0,040. Die meisten Zündkerzen kommen bereits bei 0,044 gapped, so Anpassungen vornehmen, mit dem Spaltwerkzeug.

4

Setzen Sie die neue Zündkerze in den 08.05-Zündkerzenstecker. Die Fassung und Erweiterung von Ihrem Ratsche. Installieren Sie die neue Zündkerze in den Zündkerzenrohr und drehen Sie den Stecker in den Motor von Hand. Verwenden Sie die Ratsche Sie den Stecker nicht zu starten, oder Sie riskieren, überqueren Sie den Stecker Threading.

5

Bringen Sie die Ratsche zurück in die Verlängerung und ziehen Sie die Zündkerze, bis sie fest ist. Sobald eng anliegende, schalten Sie die Ratsche 1/4 mehr drehen. Kein Drehmoment für Zündkerzen benötigt. Genannt "eng-und-ein-Viertel", diese Methode zu verwenden, wenn ein Teil angezogen werden muss, aber nicht angezogen.

6

Installieren Sie den Zündkerzenstecker auf die neue Zündkerze und drücken Sie auf die Spitze des Stiefels, bis sie den neuen Stecker klickt auf.

7

Wiederholen Sie Schritt 2 bis Schritt 6 den Austausch der restlichen Zündkerzen zu vervollständigen. Beim Austausch der Stecker auf dem 5,3-Liter-V-8, müssen Sie ein 3/8-Zoll-Laufwerk Schwenkaufbau oder U-Gelenkadapter zwischen der Verlängerung und dem Zündkerzenstecker zu installieren. Die hinteren Stopfen kann schwierig sein, mit der Firewall und die Lenksäule in der Art und Weise zuzugreifen. Das Hinzufügen der Dreh gibt Ihnen größere Manövrierfähigkeit um diese engen Grenzen.

8

Ersetzen Sie das negative Batteriekabel auf die Batterie, und ziehen Sie die Kabelmutter nach unten mit einem 3/8-Zoll-Laufwerk Ratsche und Steckdose. Drehen Sie das Festzurren Mutter, bis sie fest ist. Kein Drehmoment wird auf Batteriekabelenden erforderlich.

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