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Wie ersetze ich Bremsbeläg auf einem 2005 Scion XB?

2013-09-21 0
   
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FortsetzenToyota Scion xB eingeführt im Jahr 2004. Im folgenden Jahr der Scion xB wurde mit einem 1,5-Liter-Reihenvierzylinder-Motor ausgestattet, der fähig ist zur Herstellung von bis zu 108 PS und 105 Fuß-Pfund Drehmoment. Die 2005 xB wurde als fünftürige Wa
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Wie ersetze ich Bremsbeläg auf einem 2005 Scion XB?


Toyota Scion xB eingeführt im Jahr 2004. Im folgenden Jahr der Scion xB wurde mit einem 1,5-Liter-Reihenvierzylinder-Motor ausgestattet, der fähig ist zur Herstellung von bis zu 108 PS und 105 Fuß-Pfund Drehmoment. Die 2005 xB wurde als fünftürige Wagen produziert. Es wurde mit der Möglichkeit, zweirädrigen oder Vierradscheibenbremsen angeboten. Im Laufe der Zeit tragen die Pads auf die Bremse dünn aufgrund der täglichen Bremsgewohnheiten. Wenn die Bremsbeläge dünn tragen, müssen sie ersetzt werden. Der Scion xB mit Vierrad-Scheibenbremsen verfügt über einen geschlossenen Notbremssystem in der hinteren Rotor, genannt entsprechend der Rotor / Trommel.

Was Sie brauchen

Reifenheber

2-Tonne oder eine größere Kapazität Buchse

2-Buchse steht, 2-Tonne oder mehr Kapazität

3/8-Zoll-Laufwerk Ratsche und Steckschlüssel-Satz, mit 3-Zoll-Erweiterung

08.03-Zoll-Laufwerk Drehmomentschlüssel

Rohr Sattelfett (stellen Sie sicher, es sagt "Safe für den Einsatz auf Scheibenbremsen")

9-Zoll oder größer C-Klemme

Neue Bremsbeläge vorne

Neue Bremsbeläge hinten (falls vorhanden)

Kann Bremsenreiniger Spray Aerosol

Anleitung

Entfernen Sie das Drehmoment von den vorderen Radmuttern. Drehen Sie die Muttern gegen den Uhrzeigersinn mit einem Montiereisen das Drehmoment zu entfernen, aber nicht entfernen Sie die Radmuttern noch. Heben Sie das vordere Ende des xB mit einem 2-Tonnen (oder eine größere Kapazität) Buchse. Platz Buchse steht unter den beiden vorderen Rahmenschienen, gerade innerhalb der unteren Lenker unter dem Wagen. Entfernen Sie die Radmuttern vollständig von den beiden Vorderrädern und entfernen Sie dann die beiden Vorderräder aus dem Scion.

Entfernen Sie die Sattelschrauben von der Rückseite eines der Sätteln Montage. Dieses Projekt ist auf der einen Seite zu einem Zeitpunkt abgeschlossen sein. Auf diese Weise können Sie die zweite Seite des Fahrzeugs als visuelle Referenz zu verwenden, wenn Sie stecken bleiben, wie etwas wieder zusammenzusetzen. Der Sattel ist das große Metallstück, das um den Rotor wickelt. Drehen Sie die Sattelschrauben aus einer Sattel mit einem 3/8-Zoll-Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie die Schrauben aus dem Sattel vollständig. Entfernen Sie die Zange von der Bremsanlage, ein kleines Stemmeisen mit der Zange ggf. zu entfernen.

Setzen Sie den Bremssattel direkt hinter dem Bremsrotorbaugruppe, auf dem unteren Querlenker der xB. Der untere Steuerarm ist der dreieckigen Arm von der Unterseite der Bremsanordnung an dem Rahmen des Wagens erstreckt. Nicht der Sattel hängen lassen frei, oder Sie werden die Gummibremsschlauch am Bremssattel befestigt beschädigen. Entfernen Sie die Bremsbeläge aus der Sattelhalterung, wenn sie nicht bereits herausgefallen sind. Es gibt eine Unterlage auf der Vorderseite des Trägers und einer auf der Rückseite hinter dem Bremsrotor. Ziehen Sie beide aus von Hand.

Schmieren Sie die Trägerplatten oder Paßplatten auf den neuen Pads, eine Tube Sattelfett verwenden. Leicht auf die Beschichtung von Metallträgerplatten Bremsquietschen während der ersten in der Pads tragen zu reduzieren. Installieren Sie die neuen Bremsbeläge auf den Sattelhalterung, so dass die gefettete Seiten von der Bremsscheibe abgewandten.

Installieren eines 9-Zoll oder mehr C-clamp um die Rückseite und Innenabschnitt des Bremssattels. Legen eine alte Bremsklotz gegen den Kolben, die von der Mitte des Sattels vorsteht. Schließen die C-Klemme auf der Rückseite des Bremssattels und der alten Bremsbelags. Weiterhin die C-Klammer enger zu drehen, bis der Bremskolben vollständig zurückgezogen worden ist und der Bremsbelag bündig mit der Innenseite des Sattelgehäuse.

Den Sattel über den Rotor und neue Bremsbeläge. Installieren Sie die Sattelbefestigungsschrauben und ziehen Sie die Schrauben auf 25 Fuß-Pfund Drehmoment mit einem 3/8-Zoll-Laufwerk Drehmomentschlüssel. Sprühen Sie die gesamte Bremsanlage auf die fertige Seite nach unten, eine Dose Aerosol Bremsenreiniger Spray.

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 6 das zweite Vorderrad zu vervollständigen. Setzen Sie beide Räder auf das Auto erst, nachdem Sie bestätigt haben, dass Sie richtig die Sattelschrauben angezogen haben. Stellen Sie die Radmuttern auf beiden Seiten des Autos und eng die Radmuttern die Räder bündig zu montieren. Heben Sie die Vorderseite des Scion xB mit einem Wagenheber und entfernen Sie die Buchse steht von unterhalb der Vorderseite des Autos. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden. Drehmoment sofort die Radmuttern auf 90 Fuß-Pfund Drehmoment mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose verwenden.

Setzen Sie sich in den Fahrersitz und das Bremspedal langsam pumpen. Es sollten Sie mindestens drei Sekunden dauern, das Pedal ganz nach unten zu drücken, wenn Sie diesen Schritt korrekt ausführen. Wiederholt Pumpe mindestens 10-mal das Bremspedal, oder bis das Bremspedal versteift und die Bremsspannung ist in den normalen Betriebsspannung zurückgesetzt. Viele Laden Unfälle einen Bremsdefekt folgenden sind aufgrund der Techniker das Bremspedal nicht richtig pumpen, bevor Sie das Fahrzeug Probe fahren.

Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 8, um den Austausch der Bremsbeläge hinten zu vervollständigen, wenn der Sprössling xB mit Vierrad-Scheibenbremsen ausgestattet ist. Das Verfahren für den hinteren Belagwechsel ist identisch mit der, die Sie gerade auf den vorderen Bremsbeläge durchgeführt. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Drehmomentspezifikationen direkt folgen und Sicherheitshinweise beachten.

Tipps und Warnungen

Vergessen Sie nicht, das Bremspedal sofort zu pumpen, nachdem Sie die Radmuttern auf dem Scion xB Drehmoment. Die Nichtbeachtung dieser Warnung kann zu einem Unfall führen, da Sie keine Bremsen für etwa 10 Pumpen des Bremspedals haben.

Heben Sie nie ein Fahrzeug auf unebenem Gelände oder Hang. Lifting auf unebenem Boden kann dazu führen, den Stecker und Buchse steht zu kollabieren. Die Nichtbeachtung dieser Warnung kann in Fahrzeugschäden, Verletzungen oder sogar zum Tod führen, wenn das Fahrzeug auf Sie bricht zusammen.

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