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Wie erkennen Sie, ob ein Generator Bad ist gehendes

2012-07-07 1
   
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FortsetzenIhr Fahrzeug über die elektrische Anlage ist wie eine Art von undichten Eimer. Die Batterie liefert Elektronen an Motor und elektrisches Zubehör, aber es hat nur eine bestimmte Anzahl zu geben. Wie ein Eimer mit einem Loch im Boden, wird die Batterie
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Wie erkennen Sie, ob ein Generator Bad ist gehendes


Ihr Fahrzeug über die elektrische Anlage ist wie eine Art von undichten Eimer. Die Batterie liefert Elektronen an Motor und elektrisches Zubehör, aber es hat nur eine bestimmte Anzahl zu geben. Wie ein Eimer mit einem Loch im Boden, wird die Batterie nicht viel Stromfluss aufrechtzuerhalten, wenn es nicht voll gehalten wird. Die Aufgabe des Generators ist die Batterie mit frischen Elektronen nachgefüllt zu halten. Um das zu tun, muss der Generator in der Lage sein Strom in schneller als das elektrische System zu gießen kann abfließen. Aber früher oder später, ist der Generator geht trocken laufen, und das wird verlassen Sie mit einem neuen Loch - in der Brieftasche.

Klassische Zeichen

Alternators der Regel nicht völlig versagen. Häufiger, verblassen sie Art heraus, Ladeeffizienz bei niedrigen Drehzahlen zu verlieren, sondern wieder abholt, wenn Sie den Motor rev. Scheinwerfer und Innenbeleuchtung sind oft sichtbar empfindlich auf geringfügige Änderungen in der Spannung, so dass sie werden in der Regel den ersten Hinweis bieten, wie zum Ausfall der Lichtmaschine bevorsteht. Das klassische Zeichen einer in Schwierigkeiten geratenen Lichtmaschine ist eine Reihe von Scheinwerfer und Innenbeleuchtung, die im Leerlauf gehen dunkel, und heller, wenn Sie den Motor rev. Das gleiche gilt für ein Armaturenbrett Batteriewarnlicht wahr, die im Leerlauf schnippt auf, und geht dann weg, wenn Sie unterwegs sind.

Was Sie nicht tun

Alte Mechanik Testgeneratoren, die von einer der Batteriekabel trennen. Wenn der Motor läuft, blieb bei der Batterie abgeklemmt wurde der Generator angenommen wurde das Laden und den Motor laufen. Das war nie ein sehr guter Test, aber es kann auf neueren Autos absolut katastrophal sein. Lichtmaschinen können 100 Volt oder mehr produzieren, wenn sie mit nichts verbunden und es gibt keine Last auf sie gelegt, und der Spannungsregler in der Lichtmaschine kann sofort auf maximale Leistung unter diesen Umständen wechseln. Also, sobald Sie den Generator oder Batteriekabel wieder anschließen, können Sie Ihr Auto ein momentanes 100-plus-Volt-Überspannungs durch 12-Volt-System am Ende zu senden. Das ist alles, was braten, mit dem Computer zu starten. Also nur nein sagen zu dieser alten Schule Test.

Testen an der Batterie

Eine Batterie mit einer vollen Ladung wird irgendwo zwischen 12,4 und 12,6 Volt laufen; das ist, was es sollte lesen, wenn Sie die Batteriepole mit einem Voltmeter mit dem Motor aus sondieren. Bei laufendem Motor und den Generator beitragen Ladung, sollten Sie an den Batterieklemmen siehe Spannung aufspringen zu irgendwo zwischen 13,8 und 15,3 Volt mit den Lichtern und alle Zubehörteile aus. Wenn ja, wird der Generator die Batterie aufladen, und ist wahrscheinlich Dimmen nicht die Quelle Ihrer Licht. Beginnen Sie mit Ihrem Batterieklemmen prüfen. Lose oder stark korrodiert Terminals können die Auswirkungen eines schlechten Lichtmaschine zu imitieren.

Überlegungen

Lichtmaschinen produzieren nicht ihre volle Spannung im Leerlauf und kann keine Spannung im Leerlauf erzeugen, wenn Sie zuerst das Auto starten. Viele Generatoren verfügen über interne Schalter, die sie einschalten, wenn der Motor eine bestimmte Geschwindigkeit überschritten hat - in der Regel etwa 2.000 bis 2.500 Umdrehungen pro Minute. So rev den Motor schnell vorbei, dass vor der Prüfung, oder Sie können mit einem falschen negativen Messwert auf der Generator-Lade enden. Es ist normal für Generatoren etwas niedrigere Spannung im Leerlauf zu erzeugen, als sie in dem Drehzahlbereich höher, aber die Lichtmaschine sollte von etwa 2000 Umdrehungen pro Minute seine volle Ladung produzieren. Wenn die Spannung steigt weiter, wenn Sie den Motor über 2000 Umdrehungen pro Minute rev, Lichtmaschine ist aus auf dem Weg wahrscheinlich. Nehmen Sie Ihre Lichtmaschine mit in die Auto-Teile lagern, wenn Sie einen neuen zu kaufen gehen. Viele Geschäfte haben Maschinen, die Lichtmaschine zu testen, möglicherweise Sie eine teure und sinnlose Kauf zu speichern, wenn das Problem an anderer Stelle erweist.

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