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Wie entferne ich die Hinterreifen auf einer Honda VTX 1300?

2013-04-05 1
   
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FortsetzenEinstiche, Hausschwamm und extremen Verschleiß sind die Hauptursachen die Entfernung eines Hinterreifens von einem Honda VTX 1300 Kreuzer Motorrad erforderlich macht. Während das Verfahren der Reifen von der VTX Scheibe zu entfernen, ist recht unkomp
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Wie entferne ich die Hinterreifen auf einer Honda VTX 1300?

Einstiche, Hausschwamm und extremen Verschleiß sind die Hauptursachen die Entfernung eines Hinterreifens von einem Honda VTX 1300 Kreuzer Motorrad erforderlich macht. Während das Verfahren der Reifen von der VTX Scheibe zu entfernen, ist recht unkompliziert, das Entfernen des Rades kann selbst ein Problem für einen Mechaniker präsentieren, die sich mit der Funktionsweise eines wellengetriebenen Motorrad nicht vertraut ist. Im Gegensatz zu dem System von einem kettengetriebenen Motorrad verwendet wird, ein Wellenantrieb verwendet einen Keilmechanismus, um das Hinterrad zu drehen, so dass das Rad, um die Keilnuten abgezogen und was die Aufgabe leichter zu bewerkstelligen, als es erscheinen würde.

Was Sie brauchen

10, 12 und 19-mm-Buchsen

Steckschlüssel

Rückständer oder Lift

Holzblöcke

Schrader-Ventil Schlüssel

Bead brechende Klammer

Reifeneisen

Anleitung

Lösen Sie die Überwurfmutter der Hinterachse mit einem 19-mm-Buchse. Lösen Sie die hintere Anschlagschraube des Bremssattels auf der rechten Seite der Schwinge in der Nähe hinteren Stoßdämpfer mit einem 12-mm-Buchse.

Heben Sie das Hinterrad vom Boden einen hinteren Ständer oder Lift verwenden. Entfernen Sie die Hinterachse Kontermutter mit einem 19-mm-Buchse. Entfernen Sie die Anschlagschraube mit einem 12-mm-Buchse. Entfernen Sie die Schlauchschelle Schraube von der Oberseite des hinteren Bremssattel mit einem 10-mm-Buchse und ziehen Sie aus dem Sattel der Schlauchschelle entfernt.

Lösen Sie die Auspuffschelle rechte Schalldämpfer mit einem 10-mm-Buchse. Entfernen Sie die zwei Schrauben und Unterlegscheiben aus dem Ende des Schalldämpfers mit einem 12-mm-Buchse. Ziehen Sie den Schalldämpfer aus ihren Befestigungsteilen weg zusätzlichen Freiraum für das Hinterrad und Schwinge zu schaffen.

Tippen Sie auf die Hinterachse aus dem Schwingarm und Hinterrad mit einem Gummihammer. Ziehen Sie den hinteren Bremssattel aus zwischen dem Rad und dem Schwingarm. Hängen Sie den Sattel aus dem Schwingarm mit einem Bungee-Seil. Ziehen Sie das Hinterrad nach rechts, um sie von der Welle Antrieb zu lösen. Entfernen Sie die Kragen von beiden Seiten des Rades.

Stellen Sie das Rad auf ein Paar Holzblöcke, nach oben die Bremsscheibe gegenüber. Schrauben Sie den Ventileinsatz aus dem Rad ein Schrader-Ventilschlüssel und ermöglichen es dem Reifen abzulassen. Bricht das Siegel des Reifens mit einem Wulst brech Klammer und drücken Sie den Reifen weg von der oberen Kante des Rades.

Legen Sie ein Paar Reifen Eisen in den Spalt zwischen dem Reifen und dem Rad. Drücken Sie die Reifeneisen nach unten einen Teil des Reifens vom Lenkrad zu heben. Positionieren eines der Reifen Eisen und drücken Sie mehr des Reifens vom Lenkrad zu heben. Wiederholen, bis der Reifen mit seinem unteren Teil an dem Rad angebracht ist.

Heben Sie das Rad auf die Seite und sichern Sie sie zwischen den Knien. Schlüpfen einen Reifen Eisen unter dem Reifen und Haken über den Rand des Rades. Ziehen Sie den Reifen Eisen zu sich, bis der Reifen, das Rad springt ab.

Tipps und Warnungen

Sprühen Sie den Rand des Reifens mit Seifenwasser, um einen hartnäckigen Reifen entfernen.

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