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Wie eine Ladedruckanzeige zu installieren, um ein 7.3 Power

2012-11-18 0
   
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FortsetzenEine Ladedruckanzeige auf Ihrem Fahrzeug 7.3 Powerdieselmotor installiert werden. Aftermarket Unternehmen produzieren Schub Lehren Stil, Budget und Ihr Fahrzeug Luftdruck Anforderungen passen. Die Boost-Messanschluss muss in die Ansaugluft-Horn des M
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Eine Ladedruckanzeige auf Ihrem Fahrzeug 7.3 Powerdieselmotor installiert werden. Aftermarket Unternehmen produzieren Schub Lehren Stil, Budget und Ihr Fahrzeug Luftdruck Anforderungen passen. Die Boost-Messanschluss muss in die Ansaugluft-Horn des Motors installiert werden. Dies erfordert Bohren und Gewindeschneiden in die Luft-Horn. Besondere Sorgfalt muss genommen werden, um das Loch, um sicherzustellen, ist genau und gerade gebohrt; eine fehlerhafte Loch wird die Montage und führt dazu, dass Lecks im System nicht akzeptieren.

Was Sie brauchen

Gauge pod

Schraubendreher

Bohrmaschine

Bohrer

Hahnwerkzeug

Wrench Set

Schere

Anleitung

Schieben Sie die Ladedruckanzeige in der Vorderseite des Maßstabsschote, bis das Messgerät stoppt aus es weiter gehen kann. Setzen Sie den Sensor Montagehalterung auf der Rückseite des Sensors in seiner Position in der Hülse zu halten. Verschiedene Spur Hersteller verwenden verschiedene Methoden, um die Lehre zu sichern. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für die richtige Halterung Installation.

Montieren Sie den Sensor Pod auf dem Armaturenbrett Ihres Power ausgestattetes Fahrzeug, mit den mitgelieferten Schrauben und einem Schraubenzieher.

Der Kabelsatz wird vom Sensor zum Sicherungskasten in Ihrem Fahrzeug. Befestigen Sie das rote Kabel an den Sicherungs Anschluss "Scheinwerfer". Befestigen Sie das schwarze Kabel an der Erdungsschraube, mit einem Schraubendreher (die Erdungsschraube ist grün).

Schieben Sie den Stecker auf das Ende der Erhöhungsleitung. Lassen Sie etwa 1/2-Zoll von der Linie vorbei an den Verbinder erstreckt. Führen Sie den Stecker auf das Fitting auf dem Messgerät und ziehen Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel.

Führen Sie die Boost-Leitung durch das Loch in der Firewall. Das Loch ist auf der Fahrerseite des Motors angeordnet, unter dem Lenkrad.

Führen Sie die Leitung der Ansaugluft-Horn, im Motorraum. Die Ansaugluft-Horn auf der Rückseite der Motorabdeckung ist (die "Power" gestempelt hat) - es ist ein zylindrischer Metallabschnitt, der den großen Luftschlauch mit dem Turbolader verbunden ist.

Bohren Sie ein 5/16-Zoll-Loch in die Oberseite der Ansaugluft-Horn, mit einem Metallbohrer und eine Bohrmaschine. Halten Sie den Bohrer gerade, um sicherzustellen, dass ein Qualitäts Loch gemacht wird.

Installieren Sie die 1/8-Zoll-NPT-Hahn in das Anbohrgerät Hardware. Drehen Sie das Gewindeschneidwerkzeug in das Loch, während er mit der Hand drücken. Dies wird Fäden in das Loch sorgen für die NPT-Fitting zu verbinden. Entfernen Sie die Gewindeschneidwerkzeug aus dem Loch.

Führen Sie das NPT Fitting, die mit dem Ladedruckanzeige in das Loch kam. Ziehen Sie es, mit einem Schraubenschlüssel.

Schneiden Sie den Boost-Schlauch auf die gewünschte Länge mit einer Schere. Führen Sie das NPT Aufstecken auf das Ende der Erhöhungsleitung. Lassen Sie etwa 1/2-Zoll von Linie aus dem Stecker herausragt und schrauben Sie ihn auf die Armatur in der Ansaugluft-Horn. Ziehen Sie die Armatur mit einem Schraubenschlüssel.

Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob Lecks im System. Reparieren, falls erforderlich.

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