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Wie ein VW Tachometer zu verdrahten

2012-10-01 1
   
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FortsetzenDie Installation eines Tachometers in Ihrem Volkswagen wird nicht nur sein Aussehen zu verbessern, sondern ermöglichen es Ihnen, die Drehzahl des Motors zu verfolgen, was sehr wichtig ist, vor allem in Rennsituationen. Die Installation ist ziemlich e
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Die Installation eines Tachometers in Ihrem Volkswagen wird nicht nur sein Aussehen zu verbessern, sondern ermöglichen es Ihnen, die Drehzahl des Motors zu verfolgen, was sehr wichtig ist, vor allem in Rennsituationen. Die Installation ist ziemlich einfach, und man braucht nur zwei Drähte und einen Einbauplatz im Fahrgastraum für den Tachometer. Automobiltaxameter kommen in einer Vielzahl von Größen und Farben, wie gut.

Was Sie brauchen

Geschwindigkeitsmesser

Draht (mindestens 20 Meter empfohlen, sicher zu sein)

Kabelschneider

Elektrische Anschlüsse

Zangen oder verstellbarer Schraubenschlüssel (Spule)

Circuit-Tester (die heißen Drähte zu finden)

Anleitung

Entscheiden Sie, wo der Tachometer wird montiert werden. Dies ist ein wichtiger Schritt, da Sie müssen wissen, wie viel Draht zu verwenden, und wo es zu routen. Einige Leute montieren sie an der Lenksäule mit Schlauchschellen, einige montieren sie in externen Gehäusen auf dem Armaturenbrett und einige machen tatsächlich Raum im Armaturenbrett für den neuen Tachometer. Es wird empfohlen, sie zu montieren, bevor es für die Präzision der Verdrahtung. Einige Taxameter haben bucket Schalter in der Rückseite der Einheit für 4-, 6- oder 8-Zylindermotoren einzustellen. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung, die richtigen Einstellungen zu gewährleisten.

Haken Sie das rote Kabel an eine Stromquelle. Entscheiden Sie, wo Sie den Tachometer wollen von ihrer Macht zu bekommen, und Spleiß den Draht hinein. Es wird notwendig sein, den Drehzahlmesser in eine Quelle zu verdrahten, die nur mit Strom versorgt wird, wenn die Zündung eingeschaltet ist, oder es wird eine konstante draw auf der Batterie sein. Verlegen Sie an die Quelle, den Draht, wie gut. Dieser Draht hat Strom durch sie gehen, und wenn es beschädigt oder Gründe heraus bekommt, könnte es den Tachometer ruinieren und ein Auto Feuer entzünden.

Schließen Sie das schwarze Kabel an den Minuspol (-) Seite der Spule. Auch hier ist es sehr wichtig, zu routen der Draht in der Weise, dass sie nicht beschädigt werden. Wenn Sie elektrische Draht durch die Firewall in das Fach Motor läuft, immer eine Gummidichtung verwenden, um die Chancen auf Scheuerstellen zu beseitigen. Um es auf der negativen Seite der Spule Haken, ist es notwendig, eine blaue runde Drahtverbinder am Ende des Drahtes zu befestigen. Dann die Mutter entfernen, die auf der Spule ist, legen Sie den beringten Drahtspitze über die Welle, und ersetzen Sie eng die Mutter. Der Tachometer zeigt nun, welche RPM der Motor ist, sobald er gestartet wird.

Tipps und Warnungen

Den Motor nicht jederzeit während der Installation zu beginnen.

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