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Wie ein Ventilhebers zu prüfen

2012-05-11 0
   
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FortsetzenHören Sie den Klang eines Hebers in Ihrem Motor gehen schlecht? Jedes Mal, wenn der Motor im Leerlauf haben Sie die Zecke hören, tick, tick eines Hebers Sie sagen, es muss überprüft werden? Diese Schritte zeigen, wie ein Ventilstößel zu überprüfen, w
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Wie ein Ventilhebers zu prüfen


Hören Sie den Klang eines Hebers in Ihrem Motor gehen schlecht? Jedes Mal, wenn der Motor im Leerlauf haben Sie die Zecke hören, tick, tick eines Hebers Sie sagen, es muss überprüft werden? Diese Schritte zeigen, wie ein Ventilstößel zu überprüfen, weil, wenn Sie hören, dass eine solide Sie müssen etwas tun, um es zu beheben. Wenn Sie einen lauten Ventilstößel jetzt prüfen, vermeiden Sie Nockenwelle oder Ventilschäden in der Zukunft.

Was Sie brauchen

Motor (V-8 kleiner Block)

Schraubenschlüssel (US)

Sockets (3/8-Zoll-Laufwerk, US)

Öl (30W)

Lifter (Ersatz)

Schraubendreher (Schlitzschraubendreher)

Anleitung

Entfernen Sie den Einlasskrümmer von oben des Motors. Verwenden Sie Standard-U, S. Schraubenschlüssel und Steckdosen mit einem 3/8-Zoll-Laufwerk und Ratsche den Ansaugkrümmer gemäß dem Verfahren vom Hersteller vorgeschriebenen zu entfernen. Ford, General Motors und Chrysler haben unterschiedliche Bolzenmuster. Kennen Sie Ihren, bevor das Entfernen oder den Ansaugkrümmer Einbau eines Ventilstößel zu überprüfen.

Entfernen Sie die Ventildeckel vom Motor (V-8 kleiner Block). Ausgehend von dem Zylinder 1 (vorn Fahrerseite für einen Chevy / GM) lösen Sie die Kipphebel Haltemutter, bis die Ventilstößel entfernt werden kann. Nehmen Sie nicht den Kipphebel von der Ventilfeder, es sei denn notwendig. Ziehen Sie die Schubstange heraus und legen Sie sie zur Seite.

Extrahieren Sie die Heber aus seinem Zylinder an der Basis der Lufteinlasskammer des Motors und prüfen, ob auf Beschädigungen. Getragen Heber haben unregelmäßige Formen an ihrer Basis oder trocken sind auf der Innenseite und gefüllt mit Sand und Schutt. Abgenutzte oder beschädigte Heber zu diesem Zeitpunkt mit einem neuen gefetteten Heber.

Setzen Sie die Ventilstößel und stellen Sie die Spannung für das Ventil durch den Kipphebel Mutter angezogen, bis die Bewegung des Stößels begrenzt ist. Ziehen Sie die Mutter eine volle 3/4 Umdrehung mehr die "Peitsche" des Ventils richtig einzustellen. Wiederholen Sie den Vorgang alle laut Heber zu beheben.

Setzen Sie den Ventildeckel (n) und Ansaugkrümmer im Anschluss an die Lochkreis des Herstellers und Drehmomentwerte. Schmieren Sie alle beweglichen und exponierte Teile vor der Montage. Ziehen Sie richtig und die Arbeit erledigt ist.

Tipps und Warnungen

Verwenden Nockenwelle Schmiermittel auf der Basis eines neuen Hebers Schmiermittel hinzuzufügen, wo es am meisten benötigt wird. Achten Sie darauf, wo Sie einen neuen Lifter installieren, die die Nockenwelle Lappen richtig geschmiert wird. Drücken Sie auf der Spitze eines neuen Heber in der Mitte mit einem Ölung können das Innere des Hebers auch zu schmieren.

Friction Schäden Teilen des Motors. Unsachgemäße Schmierung von neuen Lifter kann während der Inbetriebnahme des Motors nach der Installation in katastrophalen Schäden führen. Überdrehen der Kipphebel kann die Bewegung der Ventile zu schaffen genügend Wärme verkürzen eine Kopfdichtung auszublasen.

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