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Wie ein Thermostat in einem 2001 Kia Sportage zu ersetzen

2012-05-26 3
   
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FortsetzenDer Kia Sportage sein Debüt in der US-Markt im Jahr 1995 konnte nicht gemacht effektiv mit etablierten Wettbewerbern zu konkurrieren, Kia das Modell im Jahr 2002. Im Jahr 2005 fiel jedoch wieder eingeführt Kia ein neues kompaktes Sport Utility Vehicl
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Wie ein Thermostat in einem 2001 Kia Sportage zu ersetzen


Der Kia Sportage sein Debüt in der US-Markt im Jahr 1995 konnte nicht gemacht effektiv mit etablierten Wettbewerbern zu konkurrieren, Kia das Modell im Jahr 2002. Im Jahr 2005 fiel jedoch wieder eingeführt Kia ein neues kompaktes Sport Utility Vehicle (SUV), um den Sportage Namen. Der 2001 Sportage kennzeichnete eine Twin-Cam, 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor mit 139 PS bewertet. Ordnungsgemäße Kühlung ist entscheidend für den Betrieb eines Motors, und der Thermostat ist eine preisgünstige, aber wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems. ein defektes Thermostat zu ersetzen, ist eine relativ einfache Aufgabe Sportage Besitzer selbst tun können.

Was Sie brauchen

Schraubenschlüssel

Schrauber

Tropfwanne

Automotive Frostschutzmittel

Neue Thermostat und Dichtung

Anleitung

  • 1

Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche. Lassen Sie den Motor abkühlen lassen.

2

Nehmen Sie den Kühlerdeckel ab. Legen Sie die Auffangwanne unter dem Ablasshahn am Boden des Kühlers. Öffnen Sie den Ablasshahn, bis Kühlmittel frei aus dem Kühler fließt. Lassen Sie den Kühler, bis der Kühlmittelstand im Kühler unter dem Niveau des Thermostatgehäuses ist. Schließen Sie den Kühler Ablasshahn.

3

Verfolgen Sie die obere Kühlerschlauch zurück zum Motor Thermostatgehäuse zu lokalisieren. Legen Sie die Auffangschale auf dem Boden unter dem Gehäuse alle versehentlichen Kühlmittel verschüttet zu fangen. Lösen Sie die beiden Befestigungsmuttern an der Thermostatabdeckung. Entfernen Sie die Abdeckung vom Thermostatgehäuse. Entfernen Sie die Dichtung. Wenn die Dichtung festgeklemmt ist, kratzen Sie vorsichtig die Dichtung aus dem Metall. Lassen Sie sich nicht Teile der Dichtung in das Thermostatgehäuse fallen.

4

Überprüfen Sie die vorhandenen Thermostat und beachten Sie die Richtung, die es gerichtet ist. Nehmen Sie die verbrauchte Thermostat. Installieren Sie den neuen Thermostat ein, dass sie in die richtige Richtung zeigt und dass es richtig im Gehäuse sitzt.

5

Eine neue Dichtung. Richten Sie die Dichtung mit den Öffnungen für den Thermostaten und den beiden Haltebolzen für die Thermostatgehäusedeckel. Setzen Sie den Thermostat Gehäusedeckel, und befestigen Sie sie mit den Befestigungsmuttern. Sie nicht das Gehäuse Befestigungsmuttern fest anziehen, da die Beschädigung der Dichtung führen könnte.

6

Füllen Sie den Kühler mit einer Mischung aus halb Automobil-Frostschutzmittel und zur Hälfte aus Wasser. Dies sorgt für eine optimale Motorkühlung während ein Sieden des Kühlfluids verhindern.

7

Testen Sie den neuen Thermostat Betrieb durch Starten des Motors und ermöglicht es mit dem Kühlerdeckel entfernt, um sich aufzuwärmen. Da der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht, öffnet der Thermostat und Kühlmittelströmung sollte im Kühler sichtbar. Kühlerdeckel auswechseln, sobald die Kühlmittelströmung sichtbar ist. Den Motor auf normale Betriebstemperatur zu erwärmen. Überprüfen Sie das Thermostatgehäuse für Flüssigkeit austritt. Stellen Sie sicher, dass das Motorkühlgebläse hinter dem Kühler befindet sich ein- und ausschaltet, wie es sollte. Seien Sie sicher, dass die Temperaturanzeige auf der Instrumententafel des Fahrers eine normale Motortemperatur anzeigt.

Tipps und Warnungen

Augenschutz tragen und Latex-Handschuhe, wenn der Motor Frostschutzmittel Handhabung, weil es die Haut und Augen reizen können.

Beachten Sie, dass ein heißes Kühlsystem Dampf sowie heiße Flüssigkeit austreten kann.

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