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Wie ein Tesla in Texas, ein "Graumarkt-Führer 'zu kaufen

2013-10-23 1
   
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FortsetzenDer Lone Star State hat bekam beide Tesla Motors und Käufer von seiner Model S Elektrofahrzeuge wie ein Haufen von Geächteten fühlen. Texas hat das, was als die strengsten Gesetze betrachtet ist das Verbot Autohersteller von den Händlern den Besitz u
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Wie ein Tesla in Texas, ein "Graumarkt-Führer 'zu kaufen
Der Lone Star State hat bekam beide Tesla Motors und Käufer von seiner Model S Elektrofahrzeuge wie ein Haufen von Geächteten fühlen. Texas hat das, was als die strengsten Gesetze betrachtet ist das Verbot Autohersteller von den Händlern den Besitz und setzt sowohl Model S Käufer und Tesla Geschäft und Service-Center-Betreiber durch die sprichwörtlich wringer. Es gibt Möglichkeiten , um das Gesetz, obwohl, wie man lesen kann auf Green Car Reports.

In Texas kann Tesla Einzelhandel die Preise nicht offen legen, führen Probefahrten oder auch über Finanzierungsmöglichkeiten für potenzielle Kunden zu sprechen.

In Texas, Tesla Einzelhandelsgeschäfte sind nicht offen zu legen Preise erlaubt, führen Probefahrten oder sogar über den Kauf oder Leasing-Optionen, um potenzielle Kunden zu sprechen. In der Tat, vermasselt Texas mit Tesla-Service-Center so sehr, dass sie sich als nicht werben können, gut, Service-Centern Tesla und Logos Tesla nicht angezeigt werden können, noch können sie machen Service-Termine (die durch Teslas Hauptquartier Kalifornien getan werden muss). Inzwischen bekommen Texas Modell S Käufer ihre Autos, um sie Platten ohne Lizenz ausgeliefert, mit vorübergehenden Zulassung, ohne neue Besitzer Orientierung und oft mit einer Schmutzschicht auf den Limousinen.

Tesla hat Durchsetzung ähnliche Gesetze in Staaten wie Massachusetts, New York und North Carolina verzögert und CEO Elon Musk ist bereit Kongress Lobby solche Gesetze auf Bundesebene geändert zu bekommen. Noch während Tesla nach Texas gegangen ist, um zu versuchen die Gesetzgeber zu beeinflussen, hat das Unternehmen verbrachte weniger als die Hälfte von dem, was Händler Einheiten in den Staat auf Lobbyarbeit ausgegeben haben, an Ort und Stelle um den Status quo zu verlassen. Texas wird das Auto Gesetz im Jahr 2015 erneut.

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