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Wie ein Tachometer-Lehre zu installieren

2012-05-31 1
   
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FortsetzenEin Tachometer ist ein Instrument, dass eine Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute oder RPM misst. Herzlichst unter Auto High-Performance bekannt Enthusiasten als "Tach", hilft der Tacho über die empfohlene Drehzahl Grenzwerte Treiber von Betr
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Ein Tachometer ist ein Instrument, dass eine Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute oder RPM misst. Herzlichst unter Auto High-Performance bekannt Enthusiasten als "Tach", hilft der Tacho über die empfohlene Drehzahl Grenzwerte Treiber von Betriebs Motoren verhindern. Subtiler, verwenden Sie den täglichen Fahrer oft einen Tachometer Kraftstoff zu helfen, zu sparen und Muster Verschiebung in Timing unterstützen, wenn Autos mit Standard-Getriebe arbeitet. Sie können ein Tachometer zu installieren, sich mit den richtigen Werkzeugen messen, Materialien und Grund Automobil-Wissen.

Was Sie brauchen

Auto-Service-Handbuch

1/8-Zoll-Kräuselung Kupplers

Kombizange

Fender Abdeckung

Bohren

1- / 2-Zoll-Stahlbohrer

Gummitülle

Draht-Abisolierzange

3/8-Zoll-loop Quetschverbinder

Crimpzange

Rollgabelschlüssel

1/8-Zoll-loop Quetschverbinder

Anleitung

  • 1

Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung "Aus", und die Schlüssel zu entfernen.

2

Heben Sie die Motorhaube des Fahrzeugs.

3

Wählen Sie die Anzahl der Zylinder der Motor auf dem Tachometer hat. Überprüfen Sie den Anweisungen des Tachometers Hersteller für die korrekte Prozedur einleiten.

4

Suchen Sie einen Ort für die Montagebasis des Tachometers. Überprüfen Sie die Position gewählt, um sicherzustellen, bietet die beste Sicht. Tachometers sind in der Regel auf der Oberseite der Instrumententafel montiert oder geschnallt an der Lenksäule mit flexiblen Schneckenantrieb Schellen.

5

Überprüfen Sie die Auto-Service-Handbuch für Ihr Fahrzeug die Sicherungstafel und einen verfügbaren 10-Amp-Schaltung Draht, der von ihm zu finden. Automobiltaxameter erfordern 12-Volt-Leistung für den Betrieb. Prüfen Sie auch für die Lage der Scheinwerfer Verdrahtung wie der Tacho Energie von der Lichtschaltung zur Beleuchtung erfordert.

6

Schließen Sie den weißen Draht vom Tachometer an die ausgewählte Beleuchtung Draht durch die zwei Spleißen mit einem Crimp-Lock-Koppler. Kein Abisolieren ist für diesen Spleiß notwendig. Platzieren Sie den Tachometer weiße Kabel auf der einen Seite des Kopplers und der Beleuchtungsschaltung Draht auf der anderen Seite, und schließen Sie die Kupplung.

7

Komprimiert die beiden metallischen leitenden Backen der Koppler in die Drähte mit Kombizange, bis die Spitze der Backen mit der Oberseite des Koppler bündig sind. Die Backen durchdringen die Isolierung, die Verbindung zwischen den beiden Drähten zu machen. Setzen Sie die Schutzkappe des Kopplers über die Verbindung.

8

Das rote Kabel des Tachometers an die 12-Volt-Anschlussdraht aus dem Sicherungskasten. Splice die Verbindung mit einer 1/8-Zoll Crimp-Lock-Koppler und Zangen. Rasten Sie den Deckel geschlossen.

9

Legen Sie eine Kotflügelabdeckung über dem Bereich, auf dem Sie arbeiten, Kratzer von Werkzeugen und Gürtelschnallen zu verhindern.

10

Suchen Sie nach einem Zugang Stecker, der Verdrahtung aus dem Inneren des Autos, durch die Firewall und in den Motorraum passieren lässt. Der Zugang Stecker sind nicht in allen Autos. In dieser Situation ein 1/2 Zoll-Loch in der Firewall auf der rechten Seite der Lenksäule mit einem Bohrer mit einem 1/2 Zoll-Stahlbohrer ausgestattet bohren.

11

Installieren Sie eine Gummidichtung in das Bohrloch durch den kleineren, verjüngte Ende in das Loch zuerst platzieren. Schieben Sie die Tülle in das Loch mit dem Daumen, bis es einrastet. Die Tülle kommt in der Regel mit dem Tachometer, aber man kann sie auch bei Hardware und Kfz-Teile-Shops.

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Setzen Sie die schwarze und die grünen Drähte vom Tachometer durch die Tülle oder Zugang Zündkerzenloch und in den Motorraum.

13

Entfernen Sie 1/2 Zoll Isolierung aus dem schwarzen Draht mit Draht-Abisolierzange.

14

Falten Sie den freiliegenden Kupfer des schwarzen Draht in der Mitte, und setzen Sie sie in das Ende des 3/8 Zoll Schleife Quetschverbinder. Crimp das Ende fest mit der Crimpzange.

15

Suchen Sie die Autobatterie. Entfernen Sie den Minuspol (-) der Batterie Spannmutter und Schraube mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel. Drehen Sie die Mutter gegen den Uhrzeigersinn, um es zu entfernen.

16

Setzen Sie die Schraube durch die geschlungenen Stecker mit dem schwarzen Draht befestigt ist, und setzen Sie die Schraube in die Stützenklemme. Ziehen Sie die Spannmutter im Uhrzeigersinn mit dem verstellbaren Schraubenschlüssel.

17

Suchen Sie den Motor Zündspule die Auto-Service-Handbuch für Ihr spezielles Fabrikat und Modell Automobil verwendet wird. Entfernen Sie die negative (-) Post Mutter an der Zündspule mit dem verstellbaren Schraubenschlüssel. Drehen Sie die Mutter gegen den Uhrzeigersinn, um es zu entfernen.

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Streifen 1/4 Zoll Isolierung aus dem grünen Draht vom Tachometer mit den Draht-Abisolierzange.

19

Führen Sie das abisolierte Ende des grünen Tacho Draht in einen 1/8 Zoll geschleift Quetschverbinder. Crimp das Ende fest die Crimpzange verwenden.

20

Installieren Sie den 1/8 Zoll durchgeschleift Anschluss mit dem grünen Tacho Draht über den negativen Pol der Spule angebracht ist. Ziehen Sie die Post Mutter im Uhrzeigersinn mit dem verstellbaren Schraubenschlüssel.

  • Wie ein Tachometer-Lehre zu installieren

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