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Wie ein Starter in einem Ford Bronco zu installieren

2013-09-04 0
   
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FortsetzenFrüher oder später wird jeder Autofahrer den Zündschlüssel drehen nur die widerlichen Geschwätz eines defekten Anlassers zu hören, aber Probleme mit Ihrem Ford Bronco Startsystem muss nicht eine teure Reise an die Händler bedeuten. Im Anschluss an di
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Wie ein Starter in einem Ford Bronco zu installieren


Früher oder später wird jeder Autofahrer den Zündschlüssel drehen nur die widerlichen Geschwätz eines defekten Anlassers zu hören, aber Probleme mit Ihrem Ford Bronco Startsystem muss nicht eine teure Reise an die Händler bedeuten. Im Anschluss an diese einfachen Anweisungen, können Sie Ihren Ford Bronco oder F-Serie Lkw-Starter in einer Angelegenheit von Stunden zu ersetzen.

Was Sie brauchen

Kfz-Buchse Jack steht Einstellbare Schlüssel 1/2-Zoll-Laufwerk Sockel gesetzt Satz Schraubenschlüssel Drehmomentschlüssel WD-40 (oder andere Kfz-Schmiermittel) Abdeckband und Stifte (zum Markieren von Drähten)

Das Entfernen der Anlasser

Trennen Sie die Batterie von der negativen Stromkabel zu entfernen (in der Regel schwarz) von der negativen Batterieklemme (markiert mit einem "-"). Auf der einen Seite-Terminal Batterien, verwenden Sie einfach die passende Größe Schlüssel, um die Haltebolzen von der Seite der Batterie zu entfernen. Oben-Terminal-Batterien, die Halteklammer am Ende des Kabels lösen und aus dem Metallpfosten gleiten.

Immer finden Sie die Bedienungsanleitung, bevor Sie jedes Fahrzeug zu heben! Unsachgemäß kann zu Verletzungen und / oder zum Tod führen, ein Fahrzeug zu heben. Parken Sie immer das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche, legen Sie die Übertragung im Park für eine automatische oder lassen Sie es in Gang für ein Handbuch, und stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse festgelegt ist. Für zusätzliche Sicherheit Ort Unterlegkeile um die Hinterräder des Lkw gegen Wegrollen zu verhindern.

Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs und Platz Buchse unterhalb des Rahmens steht (die Aufbockständer steht unter dem Körper in Fahrzeugschäden zur Folge haben kann). Legen Sie eine auf jeder Seite so nah an der Motorraum wie möglich, aber die Stände müssen einen flachen Teil des Rahmens unterstützen.

Trennen Sie die Drähte des Einrückrelais bilden, um sicherzustellen, jeden Draht zum einfachen Zusammenbau zu beschriften.

Lösen Sie die Schrauben, die den Startermotor befestigen. Wenn die Schrauben alt oder korrodiert sind, gelten WD-40 oder Kriechöl auf das Gewinde und einige Minuten warten. Achten Sie darauf, die Schrauben zu brechen oder die Gewinde beschädigt werden.

Entfernen Sie den Starter (bei einigen Modellen Sie haben die Spantspreize oder den Zwischenhebel zu entfernen Abstand zu gewinnen).

Installation

Je nachdem, wie viel Platz Sie den Motorblock haben und zwischen dem Auspuffkrümmer, können Sie die Drähte an den Starter-Magnet wieder anbringen müssen, bevor der Anlasser den Motor montieren.

Wenn der alte Starter Befestigungsschrauben korrodiert oder die Gewinde beschädigt sind, ersetzen sie. Wenn Sie auf diese, beschichten die Fäden mit Öl oder einer Antifestbrennpaste wieder zu verwenden. Dadurch wird die Entfernung des Starters in Zukunft leichter machen.

Halten Sie den Anlasser in Position gegen den Block und Finger ziehen Sie alle Befestigungsschrauben. Achten Sie darauf, die Schrauben zu überqueren einfädeln. Sobald die Schrauben Finger angezogen sind, können Sie sie an die richtigen Spezifikationen festziehen. Bei Anlassern mit zwei Befestigungsschrauben, das Drehmoment auf 15 bis 20 ft.-lbs. Bei Anlassern mit drei Befestigungsschrauben, ziehen Sie die Schrauben zwischen 12 und 15 ft.-lbs. Setzen Sie die Spantspreize und Idler Arm, wenn sie entfernt wurden. Achten Sie darauf, die Mitläufer-Arm Haltebolzen zwischen 28 bis 35 ft.-lbs Drehmoment.

Schließen Sie die Drähte an den Anlassermagneten. Schwingungen, die von dem Motor kann bewirken, dass die Drähte im Laufe der Zeit zu lösen, so stellen Sie sicher, dass die Befestigungsmuttern fest sind.

Heben Sie das Fahrzeug aus der Buchse steht und es auf den Boden absenken. Schließen Sie das negative Batteriekabel.

Tipps und Warnungen

Öl oder Antifestbrennpaste verwendet werden, um Cross-Threading-Schrauben zu verhindern, und zur leichteren Demontage in der Zukunft ermöglichen.

Lesen Sie immer durch die Bedienungsanleitung, bevor jedes Fahrzeug zu warten oder zu reparieren versuchen. Achten Sie darauf, ein Fahrzeug auf Buchse unterstützt steht, ist sicher, bevor Sie jemandem erlauben darunter zu kriechen.

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